BTR-60

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
BTR-60
Svojstva
Posada3+8
Dužina7.56 m
Širina2.825 m
Visina2.31 m
Težina10.3 tona
Oklop i naoružanje
Oklop9 mm max.
Osnovno naoružanjemitraljez 14.5 mm KPVT
Sekundarno naoružanjemitraljez 7.62 mm PKT
Pokretljivost
Pogon2xGAZ-49 benzinski
2x90 KS (134 kW)
Suspenzija8X8
Brzina na cesti80 km/h
Snaga/težina18.4 KS/tona
Domet500 km

BTR-60 je prvi sovjetski oklopni transporter 8x8 konfiguracije. Uveden je u upotrebu 1959. godine, a javnosti je prvi put predstavljen 1961. godine.

Razvoj[uredi | uredi izvor]

BTR-40 i BTR-152 su prva dva oklopna vozila koja su Sovjeti masovno proizvodili nakon Drugog svjetskog rata, međutim oni nisu bili pogodni za upotrebu u Crvenoj armiji zbog toga što nisu imali krov, što se je pokazalo u egipatskoj vojsci tokom Sueske krize.[1]

Između 1956. i 1957. odlučeno je da se ide u razvoj novog oklopnog vozila s krovom. Razvoj je tekao u dva smjera: jedan je bio skuplji i rezultat je bio BMP-1 i drugi jeftiniji BTR-60. Projekte su razvijale firme GAZ i ZIL. Zahtjev je bio da vozilo bude pokretano svim točkovima, da ima amfibijska svojstva, te da bude visokomobilno vozilo u skladu s principima motorizovanih jedinica. Gaz je svoje vozilo razvio bez NBH zaštite, dok je ZIL-ov model ZIL-153 imao sve navedene karakteristike. Razvoj je završen i vozilo je 13. decembra 1959. godine ušlo u naoružanje Crvene Armije pod oznakom BTR-60P (P- plavajuscij, plivajući). Ova prvobitna verzija imala je otvoreni krov, preko kojeg se eventualno navlacila tenda. Naoruzanje je činio jedan mitraljez SGMT 7,62mm. Od 1963. izrađuje se verzija BTR-60PA, koja je imala potpuno zatvoren krov, kao i dodatne otvore ne tijelu vozila. Ugrađen je i savremeniji mitraljez PKT. Ova verzija mogla je pored posade prevoziti i 12 vojnika. Sledila je verzija BTR-60PA1, sa poboljsanom transmisijom i boljom radio stanicom R-123. Buduci da su ovi rani modeli od naoružanja imali samo laki mitraljez, koji nije bio zastićen, od 1966. proizvodi se model BTR-60PB, koji je imao kupolu sa teškim mitraljezom KPVT i spregnutim mitraljezom PKT i ovo je najmasovnije proizvedena verzija. Takodje razvijeni su i mnogobrojni modeli koji su sluzili za vezu i komandovanje (BTR-60PU / PU12 /1V18 / 1V19...) ili inžinjerijske zadatke (MTP-2).

Opis[uredi | uredi izvor]

BTR-60 je bio transporter revolucionarnog dizajna imao je tada nestandardni raspored u to vrijeme, naprijed je bila raspoređena posada, u sredini borbeno odjeljenje, a u stražnjem dijelu pogonsko odjeljenje.

Posada je raspoređena u prednjem dijelu vozila, s lijeve strane nalazi se vozač, a s desne strane nalazi se komadir vozila. Mitraljezac se nalazi u srednjem dijelu vozila i upravlja BPU-1 kupolom. Sva posada ulazi kroz otvor sa bočne strane. Vozač i komadir vozila imaju pogled kroz neprobojna vjetrobanska stakla. BTR-60 može prevesti i do 16 vojnika pod punom opremom. Vozilo je opremljeno s 8 puškarnica tj. po 4 na obje strane. Zbog motora u sražnjem dijelu vozila posada je ulazila u vozilo s bočne strane ili s krova u BTR-60PA, BTR-60PB, i BTR-60PZ varijantama. Oklop trupa može zaštiti posadu od šrapnela granata i od oružja kalibra 7.62 mm u rasponu od 10 metara.

Borbena upotreba[uredi | uredi izvor]

Uništeni BTR-60 tokom invazije Grenade 1983.
Rat Razdoblje
Južnoafrički pogranični rat 1966. - 1991.
Šestodnevni rat 1967.
Sovjetsko-kineski rat 1969.
Indijsko-pakistanski rat 1971. 1971.
Rat u Zapadnoj Sahari 1975. - 1991.
Čadsko-libijski sukob 1978. - 1987.
Sovjetsko-afganistanski rat 1979. - 1989.
Iransko-irački rat 1980. - 1988.
Invazija Grenade 1983.
Rat za Nagorno-Karabah 1988. - 1994.
Rumunska revolucija 1989.
Zaljevski rat 1990. - 1991.
Rat u SFRJ 1991. - 1999.
Gruzijski građanski rat 1992. - 1993.
Rat u Abhaziji 1992. - 1993.
Građanski rat u Tadžikistanu 1992. - 1997.
Tursko-kurdski sukob 1993.
Jemenski građanski rat 1994. 1994.
Prvi čečenski rat 1994. - 1996.
Drugi čečenski rat 1999. - 2009.
Rat u Afganistanu 2001.
Rat u Iraku 2003. 2003.
Rat u Libiji 2011.
Građanski rat u Siriji 2011.

Verzije[uredi | uredi izvor]

BTR-60PB
TAB-71

SSSR[uredi | uredi izvor]

  • BTR-60P - Prvobitna verzija sa otvorenom kupolom.
  • BTR-60Pu - Komandno vozilo sa platnenim korovm i kmunikacijonom opremom. Nema kupolu i naoružanje.
  • BTR-60PA - Prva potpuno oklopljena verzija.
  • BTR-60PAI - Prva verzija sa kupastom kupolom na vrhu vozila sa montiranim mitraljezom 14.5 mm.
  • BTR-60PB - Verzija koja je imala kupolu sa teškim mitraljezom KPVT i spregnutim mitraljezom PKT i ovo je najmasovnije proizvedena verzija.
  • BTR-60PB - Verzija za komandu četom sa tri nadograđena radija.
  • BTR-60PZ - Verzija sa kupolom sličnom kao kod BTR-70 uvedena u upotrebu umalom broju.

Rumunija[uredi | uredi izvor]

  • TAB 71 - Rumunska licencna verzija BTR-60PB sa dva jača motora od 140 KS.[2]
  • TAB 71M - Modernizovana verzija.
  • TAB-71A R-1450 - Komandna verzija.
  • TAB-71AR - Verzija naoružana minobacačem 120 mm.

Korisnici[uredi | uredi izvor]

Korisnici BTR-60 u svijetu
Litvanijski BTR-60.
Mongolijski BTR-60.

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ Czołgi Świata, Issue 41, pp 1, 2
  2. ^ "Arhivirana kopija". Arhivirano s originala, 2. 10. 2011. Pristupljeno 8. 3. 2014.CS1 održavanje: arhivirana kopija u naslovu (link)

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]

Preuzeto iz "https://bs.wikipedia.org/w/index.php?title=BTR-60&oldid=3511084"