Boeing 737

Sa Wikipedije, slobodne enciklopedije
Idi na: navigacija, traži
Question book-new.svg Ovaj članak ili neka od njegovih sekcija nije dovoljno potkrijepljena izvorima (literatura, web stranice ili drugi izvori).
Sporne rečenice i navodi bi mogli, ukoliko se pravilno ne označe validnim izvorima, biti obrisani i uklonjeni. Pomozite Wikipediji tako što ćete navesti validne izvore putem referenci, te nakon toga možete ukloniti ovaj šablon.
Boeing 737
Boeing 737-85P - Air Europa - EC-JHK - LEMD.jpg
Boeing 737-800 model
Model Civilni putnički avion
Proizvođač Boeing
Prvi let 9. april 1967
Prvi komercijalni let 10. februar 1968
Glavni korisnici Southwest Airlines (462)
Continental Airlines (258)
Ryanair (107)
Delta Air Lines (96)
United Airlines (94)
Alaska Airlines (86)
Broj napravljenih 5.000 +
Cijena 737-600: US$ 47-55 mil
737-700: US$ 54-64 mil
737-800: US$ 66-75 mil
737-900ER: US$ 70-80.5 mil
Varijante Boeing Business Jet
Boeing T-43
Boeing Wedgetail
C-40 Clipper
P-8 MMA

Boeing 737 je najpopularnija familija uskotrupnih putničkih aviona za srednje linije na svijetu. Preko 6.000 aviona je naručeno ili isporučeno od početka proizvodnje 1968. godine. Familiju čini 10 modela od kojih su danas u proizvodnji 5.

  • Trenutni avioni van proizvodnje su: 737-100, 737-200, 737-300, 737-400 i 737-500.
  • Trenutni avioni u proizvodnji su: 737-600, 737-700, 737-800, 737-900 i 737-900ER.

Također, na bazi ovih aviona Boeing je izbacio i dva modela namjenjena poslovnim ljudima koji nose oznake BBJ (737-700) i BBJ2 (737-800).

Prvi avion serije 100 poletio je 9. aprila 1967 god. a isporučen je Lufthanzi u februaru 1968 godine.

Historija[uredi | uredi izvor]

Boeing 737 je nastao zbog takmičenja Boeing i McDonnell Douglas avionskih kompanija. Avionske kompanije su tražile avione da budu sigurni i efikasni. Boeing je kasnio u proizvodnji takvih aviona. Model 737 je trebao da pomogne Boeingu da postane svjetska firma avionske proizvodnje. Mnogo tehnologije je iskorišteno od bivših Boeing 707 i 727. Boeing 737 je postao efikasan model koji se još i danas proizvodi.

Modeli[uredi | uredi izvor]

Ryanair Boeing 737-200
Lufthansa Boeing 737-300
British Airways Boeing 737-400
LOT Boeing 737-500

Orginalni 737[uredi | uredi izvor]

Prvi modeli Boeing 737-100 i 737-200 su bili veoma efikasni za njihova vremena.

737-100[uredi | uredi izvor]

Prvi let Boeing 737-100 je bio 9. aprila 1967 godine. Lufthansa je bila prva avionska kompanija koja kupuje Boeing 737 avione za svoju flotu. Prvi javni let bio je februara 1968 godine pod avio kompanijom Lufthansa. Boeing 737-100 se pokazao kao efikasan i povoljan avion za evropske avionske kompanije.

737-200[uredi | uredi izvor]

Sljedeći avionski model Boeing 737 je bio 737-200. Ovaj model je bio napravljen za pretežno američko tržište. Avioni su bili malo duži da prime više putnika. Američka avionska kompanija United Airlines je kupila prve avione ovog tipa. Mnogo stranih avionskih kompanija ovaj tip uvodi kao standard.

737 classic[uredi | uredi izvor]

737-100 i 737-200 su vremenom zastarjeli u tehnologiji. Motori i oblik aviona za bolju efikasnost se vremenom mijenjao. Pilotska kabina je postajala sve modernija sa razvojom tehnologije. Mnogo dijelova je uzeto iz Boeing 757 i Boeing 767.

737-300[uredi | uredi izvor]

Ovaj model je poznat po imenu 737-classic (klasik). Moderni sistem avijacije je ubačen u pilotsku kabinu. Tehnologija aviona je mnogo napredovala. Prve firme koje su uvele Boeing 737-300 modele, su bile: USAir i Southwest Airlines u Americi a bivši Jat Airways u Evropi. Brži i efikasniji motori su uvedeni.

737-400[uredi | uredi izvor]

Boeing 737-400 je veći model od Boeing 737-300, zbog uvećanog avionskog prometa u svijetu i Americi. USAir i Peace Airlines bili su prve avio kompanije koje su kupile Boeing 737-400. Američka avionska kompanija Alaska Airlines je do dan danas najveći operator Boeing 737-400 i ima 40 modela.

737-500[uredi | uredi izvor]

Model 737-500 je bio kraći model od 737-300 ali je bio napravljen za mnogo duže destinacije. Bio je najbolja zamjena za stare modele Boeing 727. On je bio samo 0,5 metara duži od modela 727.

Sljedeća generacija[uredi | uredi izvor]

Boeing 737-800

737-600[uredi | uredi izvor]

Prva avionska kompanija koja je uvela Boeing 737-600, je bila Scandinavian Airlines System (SAS) 1995. godine. Sve greške Boeing-a 757 su bile ispravljene i postao je najefikasniji avion za dugačke i tzv. "tanke" linije. Model je u konkurenciji sa Airbus A318-om. Većina avionskih kompanija nisu kupile ovaj avion, zbog neefikasnosti za kratke letove što je bilo vrlo važno za kompanije kao što su Lufthansa, United Airlines, British Airways i American Airlines.

737-700[uredi | uredi izvor]

Americka regionala avionska kompanije Southwest Airlines je bila prva koja je uvela ovaj novi model. 737-700 je postao popularniji nego 737-600 zbog novih komocija kao što su veća sjedala, itd.

737-800[uredi | uredi izvor]

[icon] Ova sekcija zahtijeva proširenje.

737-900[uredi | uredi izvor]

[icon] Ova sekcija zahtijeva proširenje.

Specifikacije[uredi | uredi izvor]

737-100

737-200
737-300
737-400
737-500
737-600
737-700
737-800
737-900
737-900ER
Dužina
28,7 m
30,5 m
33,4 m
36,4 m
31,0 m
31,2 m
33,6 m
39,5 m
42,1 m
42,1 m
Visina
11,3 m
11,3 m
11,1 m
11,1 m
11,1 m
12,6 m
12,6 m
12,6 m
12,6 m
12,6 m
Raspon krila
28,4 m
28,4 m
28,9 m
28,9 m
28,9 m
34,3 m
34,3 m
34,3 m
34,3 m
35,7 m
Kapacitet
100
130
149
168
132
132
149
189
189
215
Maksimalna

težina

49.940 kg
58.740 kg
56.740 kg
68.040 kg
52.390 kg
56.245 kg
60.330 kg
70.535 kg
74.840 kg
85.319 kg
Prazan

težina

25.878 kg
27.448 kg
32.881 kg
34.564 kg
31.983 kg
37.104 kg
38.147 kg
41.145 kg
42.493 kg
? kg
Dolet
2.855 km
4.260 km
4.973 km
4.005 km
4.444 km
5.648 km
6.037 km
5.445 km
5.083 km
5.900 km
U proizvodnji
od 1998
od 1996
od 1997
od 2000
od 2007

Također pogledajte[uredi | uredi izvor]

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]

Službena web stranica (en)

Commons
Commons: Boeing 737
Commons logo
U Wikimedijinom spremniku se nalazi još materijala vezanih uz: