Convair F-106
Sa Wikipedije, slobodne enciklopedije
 |
Ovaj članak ili neka od njegovih sekcija nije dovoljno potkrijepljena izvorima (literatura, web stranice ili drugi izvori). Sporne rečenice i navodi bi mogli, ukoliko se pravilno ne označe validnim izvorima, biti obrisani i uklonjeni. Pomozite Wikipediji tako što ćete navesti validne izvore putem referenci, te nakon toga možete ukloniti ovaj šablon. |
 F-106 Delta Dart |
|
| Model | F-102B |
|---|---|
| Proizvođač | Convair |
| Prvi let | 26. decembar 1956 |
| Prekinut | 1964 |
| Glavni korisnik | USA |
| Broj napravljenih | 342 |
| Varijante | YF-106, F-106A, F-106B, QF-106A, QF-106B |
Convair F-106 Delta Dart je ustvari preimenovani i unaprijeđeni F-102B. 17. juna 1956, F-102B je zvanično preimenovan u F-106 da bi se naglasile razlike prema prethodniku F-102. Promijenjen je trup, ulazi za zrak, motor, te je ugrađen radar firme Huges MA-1. Kada je 26. februara testiran drugi prototip, razočarenje snage motora se nije moglo sakriti. Da bi se smanjio gubitak, USAF skraćuje porudžbu od 1000 komada i naručuje samo 350. Prvi primjerci serije F-106A se isporučuju od oktobra 1959. Veliki napori za planiranje i izradu ovog tipa, uzimaju se kao obrazloženje za korištenje preko roka trajanja. Poslije skoro 20 godina službe, F-106 se 1988. godine izbacuje iz službe.
Tehnički podaci (Convair F-106) [uredi]
| Podaci | Jedinice |
|---|---|
| Godina produkcije | 1956-1964 |
| Firma | Convair |
| Raspon krila | 11,67 m |
| Dužina | 21,56 m |
| Visina | 6,18 m |
| Površina krila | 58,65 m² |
| Težina (prazan) | 10.728 kg |
| Mogući tovar | - |
| Težina (maksimalna pri startu) | 18.975 kg |
| Putnici | - |
| Posada | 1 |
| Brzina | 2454 km/h |
| Visina leta | 17.375 m |
| Dužina leta | 1173 km |
| Pogon | 1x Pratt & WhitneyJ57-P-17 |
| Snaga | 11.113 kp |
| Naoružanje | 1x AIR2a ili 2b Raketa, 4x AIM-4F ili AIM-4G |
Vanjski linkovi [uredi]
 |
U Wikimedijinom spremniku se nalazi još materijala vezanih uz: |
