FAP

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
FAP Korporacija a.d.
VrstaJavno dioničko društvo
Osnovano1953.
SjedištePriboj, Srbija
Ključne osobeZoran Zaković (direktor)
ServisiProizvodnja vozila
PrihodGubitak 14.860.000
Zaposleni1128
Veb-sajtfap.co.rs

Fabrika automobila Priboj jest srbijanska autoindustrija iz Priboja koja se bavi proizvodnjom kamiona, autobusa, prikolica, agregata.

Historija[uredi | uredi izvor]

Osnivanjem 1953. firma počinje s montiranjem prvih 17 vozila tipa 4G i 6G, nosivosti 4 i 6 tona počela je proizvodnja teških vozila po licenci austrijske firme Saurer Werke. Kada se donosila odluka o licenci, u FAP-u su se opredjelili za industriju vozila Saurer. Prvo montirano vozilo, iz nazvano "Labud", u toku slijedećih 15 godina prešlo je preko milion kilometara.

Godina koja je odlučila o postojanju FAP-a je 1959. kada velika hala pogona mašinske obrade sa linijom montaže vozila. Zaokružuju se kapaciteti na 3600 vozila, a proizvedeno je preko 1000 vozila raznih tipova. 1965. počinje konstrukcija prvih domaćih vozila porodice FAP 15B, prva domaća trambus kabina ručne izrade, povećana nosivost, kvalitet i udobnost vozila, te izrada autobusa sa motorom pozadi.

Budući da je na svjetskom tržištu trebalo konkurisati moćnim proizvođacima, nametnula se potreba za saradnjom sa nekom jačom firmom. Poslije niza analiza i sagledavanja, 1970. sklopljen je ugovor o proizvodno-tehničkoj i finansijskoj saradnji između Daimler-Benza (DB) i Združenog preduzeća FFB Beograd, čiji je jedan od osnivača bio i FAP. Počela je transformacija dotadašnjeg proizvodnog programa sa novim DB vozilom LP1113, zatim vozilima MB 1213 i agregatima autobusa O 302 kroz CKD montažu i osvajanje pozicija, sklopova i agregata. Pored razvoja proizvoda, nastavljeno je sa razvojem kapaciteta. Tako je Pogon montaže i pratećih objekata sa 50.000 m2 pokrivene površine i sa 150 novih uređaja i druge opreme pušten u rad 1975. godine. Projektovani kapacitet Pogona montaže je 10.000 vozila godišnje.[1]

Godine [1978. usvaja se proizvodnja namjenskih vozila izrađivanih za potrebe JNA, FAP-2026 BDS/ 6x6, a od 1983. i vozila 2632/8x8. Sva proizvedena ili montirana vozila po licenci Daimler-Benza bila bi rasprodata i prije nego što napuste fabrički krug. Pokretanjem tog programa mnogo je učinjeno i u pravcu standardizacije, tipizacije i unifikacije jugoslovenskog voznog parka. Godine 1979. FAP proizvodni preko 7000 vozila i autobusa, najviše do tada. Vozila potpuno zadovoljavaju zahtjeve domaćeg i inostranog kupca. FAP je 1991. izgradio i pustio u rad Skladište rezervnih djelova sa stolarskom radionicom ukupne površine 8600 m2korisnog prostora.[2]

Danas[uredi | uredi izvor]

FAP nudi mnoge varijante vozila, s različitim motorima Mercedes-Benz, Cummins, MAN i Famos, proizvodi vozila za domaće i inostrano tržište.

Proizvodni program[uredi | uredi izvor]

FAP 13
FAP 1118
FAP 3240
  • Kamioni
    • sandučari - FAP 1318, FAP 1823, FAP 1824, FAP 1828 i FAP 2235.
    • tegljači - FAP 1835, FAP 1840, FAP 2635 i FAP 2640.
    • kiperi - FAP 1318, FAP 1418, FAP 2021, FAP 2023, FAP 2024, FAP 2628, FAP 2629, FAP 2630, FAP 2635, FAP 3035, FAP 3240 i FAP 4140.
    • namjenska teretna vozila - FAP 1118 i FAP 2228.
  • Autobusi
    • A537.4 CNG, A-537, A-547.3, A-637, A-777, A-402 i A-918
  • Prikolice
    • P10/1, P12, P20, P24/3K, PP36 I PP40.
  • Nadogranje
    • tvrtka nudi nadogradnju postojećih kamiona kako bi mogla prevoziti kontejere, biti smetlarska vozila, kamionske mješalice, cisterne, ALU furgoni te vozila za prijevoz rinfuze, stoke ili drva.
  • Agregati
    • proizvodnja vlastitih ili licencnih Mercedes-Benzovih kamionskih i autobusnih agregata i sklopova.

Reference[uredi | uredi izvor]