Viseći tramvaj u Wuppertalu
 |
Ovaj članak ili neka od njegovih sekcija nije dovoljno potkrijepljena izvorima (literatura, web stranice ili drugi izvori). Sporne rečenice i navodi bi mogli, ukoliko se pravilno ne označe validnim izvorima, biti obrisani i uklonjeni. Pomozite Wikipediji tako što ćete navesti validne izvore putem referenci, te nakon toga možete ukloniti ovaj šablon. |
 |
Ovaj članak je siroče zato što nema ili vrlo malo ima drugih članaka koji linkuju ovamo. Molimo Vas da postavite linkove prema ovoj stranici sa srodnih članaka. (23-02-2012) |
Viseći tramvaj u Wuppertalu, Njemačka, je jedinstveni, unikatni saobraćajni sistem, a njegov značaj seže daleko izvan teritorije grada u kojem se nalazi.
Službeno ime ovog sistema je Einschienige Hängebahn System Eugen Langen, jednotračni viseći vozni sistem Eugena Langena.
Kao što i samo ime govori, sistem je projektirao njemački inžinjer Eugen Langen, gradnja je završena još davne 1900. godine, 1901. je dobila dozvolu za rad, a u funkciji je još i danas.
Izgradnja je započela 1898, a prvobitni vozni park je sadržavao 26 vagona od po 6,5 tona.
Današnji vozni park je modernizovan i osposobljen za godišnji prevoz od 23 miliona putnika, što je u prosjeku 75000 putnika dnevno.
Vanjski linkovi [uredi]
Nedovršeni članak Viseći tramvaj u Wuppertalu koji govori o saobraćaju treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.
 |
U Wikimedijinom spremniku se nalazi još materijala vezanih uz: |
