Idi na sadržaj

Ščećinski tramvaji

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Szczecinski tramvaji
Tramvaj Pesa Swing u Szczecinu
Tramvaj Pesa Swing u Szczecinu
Opće informacije
Država Poljska
Mjesto Szczecin
OrganizatorZarząd Dróg i Transportu Miejskiego
PrijevoznikTramwaje Szczecińskie
Broj linija12
Datum otvaranja23. augusta 1879.
Datum elektrifikacije1896 – 1900.
Veb-sajtwww.ts.szczecin.pl
Infrastruktura
Dužina trase65,5 km
Širina kolosijeka1435 mm
Napon kontaktne mreže600 V DC
Broj stanica104
Broj depoa2
Vozni park
Broj vozila204

Szczecinski tramvaji su tramvajski sistem u poljskom gradu Szczecinu. Operator tramvaja je preduzeće Tramwaje Szczecińskie (Szczecinski tramvaji). Javni tramvajski promet u Szczecinu organizuje preduzeće Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego (Uprava za puteve i gradski saobraćaj).[1]

Prvi tramvaj kog su vukli konji prošao je Szczecinom 1879,[2] a 1896. – 1900. je elektrificiran.[3] Mreža tramvaja danas je duga 65,5 km.

Linije

[uredi | uredi izvor]

Mreža tramvajskog prometa sastoji se od 104 stanica, sa ukupno 12 linija:

Osiedle ZawadzkiegoPotulicka

Szafera – Wojska Polskiego – Piłsudskiego – Matejki – Plac Żołnierza Polskiego – Niepodległości – 3 Maja – Narutowicza – Potulicka

Dworzec NiebuszewoTurkusowa

Orzeszkowej – Asnyka – Kołłątaja – Wyzwolenia – Niepodległości – Wyszyńskiego – Energetyków – Gdańska – Eskadrowa – Hangarowa – Jaśminowa

Osiedle ZawadzkiegoPomorzany

Szafera – Arkońska – Niemierzyńska – Krasińskiego – Wyzwolenia – Niepodległości – Dworcowa – Nowa – Kolumba – Chmielewskiego – Smolańska

Osiedle ZawadzkiegoStocznia Szczecińska

Szafera – Sosabowskiego – Żołnierska – Mickiewicza – Bohaterów Warszawy – Jagiellońska – Piastów – Piłsudskiego – Matejki – Malczewskiego – Parkowa – Dubois – Firlika

GocławPomorzany

Lipowa – Światowida – Strzałowska – Wiszesława – Dębogórska – Ludowa – Druckiego-Lubeckiego – Stalmacha – Nocznickiego – Firlika – Łady – Jana z Kolna – Nabrzeże Wieleckie – Kolumba – Chmielewskiego – Smolańska

Osiedle ZawadzkiegoTurkusowa

Szafera – Sosabowskiego – Żołnierska – Mickiewicza – Bohaterów Warszawy – Krzywoustego – Plac Zwycięstwa – Wyszyńskiego – Energetyków – Gdańska – Eskadrowa – Hangarowa – Jaśminowa

GumieńceTurkusowa

Kwiatowa – Ku Słońcu – Sikorskiego – Krzywoustego – Plac Zwycięstwa – Wyszyńskiego – Energetyków – Gdańska – Eskadrowa – Hangarowa – Jaśminowa

GłębokiePotulicka

Wojska Polskiego – Wawrzyniaka – Bohaterów Warszawy – Krzywoustego – Plac Zwycięstwa – Niepodległości – 3 Maja – Narutowicza – Potulicka

(Głębokie ↔) Las Arkoński ↔ Plac RodłaGumieńce

(Wojska Polskiego – Arkońska –) Niemierzyńska – Krasińskiego – Wyzwolenia – Niepodległości – Plac Zwycięstwa – Krzywoustego – Sikorskiego – Ku Słońcu – Kwiatowa

LudowaPomorzany

Ludowa – Druckiego-Lubeckiego – Stalmacha – Nocznickiego – Firlika – Dubois – Parkowa – Malczewskiego – Matejki – Piłsudskiego – Piastów – Powstańców Wielkopolskich – Budziszyńska

Dworzec NiebuszewoPomorzany

Orzeszkowej – Asnyka – Kołłątaja – Wyzwolenia – Piłsudskiego – Piastów – Powstańców Wielkopolskich – Budziszyńska

Tramvaji

[uredi | uredi izvor]

Septembar 2024.[4]

Proizvođač Tip Godina proizvodnje Broj komada Primjedba
Konstal Konstal 105Ng/2015 2000 12 Vozila su između 2000-2001. prepravljena od tipova 105Na.
Konstal Konstal 105N2k/S/2000 2001 14 Vozila su 2001. prepravljena od tipova 105Na.
Konstal Konstal 105N2k/D/2000 2007 6 Prikolica.
ČKD Tatra KT4DtM 2006 73 Zglobni tramvaji kupljeni su između 2006-13. od Gradskog prometa u Berlinu. Tramvaji su dugi 18,11 m i imaju masu od 20,3 tone. Kapacitet im je 34 mjesta za sjedenje i 90 mjesta za stajanje.
ČKD Tatra T6A2D 2008 48 Tramvaji kupljeni su između 2007-10. od Gradskog prometa u Berlinu. Tramvaji su dugi 14,5 m i imaju masu od 18,3 tone. Kapacitet im je 20 mjesta za sjedenje i 66 mjesta za stajanje.
Modertrans Poznań Moderus Alfa HF09 2008 2
Modertrans Poznań Moderus Alfa HF10AC 2011 12
Pesa Bydgoszcz Pesa 120NaS 2011 6 Zglobni niskopodni tramvaji kupljeni su 2010. u poljskoj tvornici Pesa. Tramvaji su dugi 31,82 m sa pogonom od 4x105kW. Kapacitet im je 61 mjesta za sjedenje i 150 mjesta za stajanje.
Pesa Bydgoszcz Pesa 120NaS2 2011 22 Zglobni niskopodni tramvaji kupljeni su od 2013. u poljskoj tvornici Pesa. Tramvaji su dugi 30,12 m sa pogonom od 4x105kW. Kapacitet im je 40 mjesta za sjedenje i 156 mjesta za stajanje.
Modertrans Poznań Moderus Beta MF 15 AC 2014 2 Zglobni tramvaji kupljeni su 2014. u poljskoj tvornici Modertrans Poznań. Tramvaji su dugi 28,25 m. Kapacitet im je 62 mjesta za sjedenje i 144 mjesta za stajanje[5].
Modertrans Poznań Moderus Beta MF 25 AC 2018 2 Zglobni tramvaji kupljeni su 2018. u poljskoj tvornici Modertrans Poznań. Tramvaji su dugi 28,25 m. Kapacitet im je 62 mjesta za sjedenje i 144 mjesta za stajanje.[6]
Modertrans Poznań Moderus Beta MF 29 AC BD 2020.-2021. 6 Zglobni tramvaji kupljeni su 2020. u poljskoj tvornici Modertrans Poznań. Tramvaji su dugi 28,25 m. Kapacitet im je 46 mjesta za sjedenje i 150 mjesta za stajanje.[7]

Reference

[uredi | uredi izvor]
  1. "O Zarządzie Dróg i Transportu Miejskiego". ZDiTM Szczecin (jezik: poljski). Pristupljeno 25. 5. 2021.
  2. "50 Jahre Stettiner Strassenbahn 1879-1929 - Książnica Pomorska". zbc.ksiaznica.szczecin.pl. Pristupljeno 25. 5. 2021.
  3. "Encyklopedia: Historyczna zajezdnia przy ulicy Piotra Skargi". Serwis KOMIS (jezik: poljski). Pristupljeno 25. 5. 2021.
  4. KOMIS, Serwis. "Księga taborowa". Serwis KOMIS (jezik: poljski). Pristupljeno 19. 12. 2020.
  5. "Encyklopedia: Moderus Beta MF 15 AC". Serwis KOMIS (jezik: poljski). Pristupljeno 25. 5. 2021.
  6. "Encyklopedia: Moderus Beta MF 25 AC". Serwis KOMIS (jezik: poljski). Pristupljeno 25. 5. 2021.
  7. "Encyklopedia: Moderus Beta MF 29 AC BD". Serwis KOMIS (jezik: poljski). Pristupljeno 25. 5. 2021.

Vanjski linkovi

[uredi | uredi izvor]