Antonov An-32

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Antonov An-32
AN-32B zag c 2.jpg
Antonov An-24
Proizvođač Antonov
Dizajnirao Oleg Antonov
Prvi let 9. juli 1976.
Status u produkciji
Glavni korisnik SSSR, Ukrajina, Indija
Proizveden 1976-
Broj napravljenih 361
Varijante An-32A, An-32B

Antonov An-32 Cline je dvomotorni vojni transportni avion kojeg je razvila firma Antonov.

Opis i razvoj[uredi | uredi izvor]

An-32 je razvijen na osnovu Antonov An-26 aviona, poboljšan je jačim turbo-prop motorima. Prvi kupac i korisnik ovog aviona bila je Indija, dijelom zbog dobrih odnosa vođe SSSR-a Leonida Brežnjeva i Indire Gandhi. Ovaj avion je osmišljen kako bi izdržao ekstremne vremenske uslove. Većim elisama i snažnijim motorima zrakoplov je dobio izvrsne osobine uzlijetanja i leta, pogotovo na aerodromima u tropskim krajevima i na većim nadmorskim visinama, odnosno u uvjetima gdje turboelisni motori znatno gube na snazi. Teretna verzija može ponijeti do 6.700 kg tereta koji se u 12,48 m dugi, 2,30 m širok i 1,84 m visok prostor utovaruje preko spuštene "rampe" u repnom dijelu zrakoplova.[1]

Verzije[uredi | uredi izvor]

  • An-32 - osnovna verzija.
  • An-32A - prva civilna varijanta.
  • An-32B - unaprijeđena verzija.
  • An-32B-100 - verzija s povećanom nosivosti na 7.5 tona.
  • An-32MP - patrolna verzija.
  • An-32P - verzija za gašenje požara.

Tehnički podaci (An-32)[uredi | uredi izvor]

Antonow An-32 Risszeichnung cline d1.gif
Podaci Jedinice
Godina produkcije 1976-
Firma Antonov
Raspon krila 29,20 m
Dužina 23,78 m
Visina 8,75 m
površina krila 75 m2
Težina (prazan) 16.800 kg
Mogući tovar - kg
Težina (maksimalna pri startu) 27.000 kg
Putnici do 50
Posada 3
Brzina 540 km/h
Visina leta 9.500 m
Dužina leta 2.500 km
Pogon 2× ZMKB Progress AI-20DM turbo-prop motora
Snaga 2*3812 kW (5112 ks)

Korisnici[uredi | uredi izvor]

Hrvatski An-32.

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ Jane's All The World's Aircraft,1988-89