FAP

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Korporacija FAP a.d.
Vrsta Javno dioničko društvo
Osnovano 1953.
Sjedište Priboj, Srbija
Ključne osobe Zoran Zaković (direktor)
Servisi Proizvodnja vozila
Prihod Gubitak 14.860.000
Zaposleni 1128
Veb-sajt fap.co.rs

Fabrika automobila Priboj jest srbijanska autoindustrija iz Priboja koja se bavi proizvodnjom kamiona, autobusa, prikolica, agregata.

Historija[uredi | uredi izvor]

Osnivanjem 1953. firma počinje s montiranjem prvih 17 vozila tipa 4G i 6G, nosivosti 4 i 6 tona počela je proizvodnja teških vozila po licenci austrijske firme Saurer Werke. Kada se donosila odluka o licenci, u FAP-u su se opredjelili za industriju vozila Saurer. Prvo montirano vozilo, iz nazvano "Labud", u toku slijedećih 15 godina prešlo je preko milion kilometara.

Godina koja je odlučila o postojanju FAP-a je 1959. kada velika hala pogona mašinske obrade sa linijom montaže vozila. Zaokružuju se kapaciteti na 3600 vozila, a proizvedeno je preko 1000 vozila raznih tipova. 1965. počinje konstrukcija prvih domaćih vozila porodice FAP 15B, prva domaća trambus kabina ručne izrade, povećana nosivost, kvalitet i udobnost vozila, te izrada autobusa sa motorom pozadi.

Budući da je na svjetskom tržištu trebalo konkurisati moćnim proizvođacima, nametnula se potreba za saradnjom sa nekom jačom firmom. Poslije niza analiza i sagledavanja, 1970. sklopljen je ugovor o proizvodno-tehničkoj i finansijskoj saradnji između Daimler-Benza (DB) i Združenog preduzeća FFB Beograd, čiji je jedan od osnivača bio i FAP. Počela je transformacija dotadašnjeg proizvodnog programa sa novim DB vozilom LP1113, zatim vozilima MB 1213 i agregatima autobusa O 302 kroz CKD montažu i osvajanje pozicija, sklopova i agregata. Pored razvoja proizvoda, nastavljeno je sa razvojem kapaciteta. Tako je Pogon montaže i pratećih objekata sa 50.000 m2 pokrivene površine i sa 150 novih uređaja i druge opreme pušten u rad 1975. godine. Projektovani kapacitet Pogona montaže je 10.000 vozila godišnje.[1]

Godine 1978. usvaja se proizvodnja namjenskih vozila izrađivanih za potrebe JNA, FAP-2026 BDS/ 6x6, a od 1983. i vozila 2632/8x8. Sva proizvedena ili montirana vozila po licenci Daimler-Benza bila bi rasprodata i prije nego što napuste fabrički krug. Pokretanjem tog programa mnogo je učinjeno i u pravcu standardizacije, tipizacije i unifikacije jugoslovenskog voznog parka. Godine 1979. FAP proizvodni preko 7000 vozila i autobusa, najviše do tada. Vozila potpuno zadovoljavaju zahtjeve domaćeg i inostranog kupca. FAP je 1991. izgradio i pustio u rad Skladište rezervnih djelova sa stolarskom radionicom ukupne površine 8600 m2 korisnog prostora.[2]

Danas[uredi | uredi izvor]

FAP nudi mnoge varijante vozila, s različitim motorima Mercedes-Benz, Cummins, MAN i Famos, proizvodi vozila za domaće i inostrano tržište.

Proizvodni program[uredi | uredi izvor]

FAP 13
FAP 1118
FAP 3240
  • Kamioni
    • sandučari - FAP 1318, FAP 1823, FAP 1824, FAP 1828 i FAP 2235.
    • tegljači - FAP 1835, FAP 1840, FAP 2635 i FAP 2640.
    • kiperi - FAP 1318, FAP 1418, FAP 2021, FAP 2023, FAP 2024, FAP 2628, FAP 2629, FAP 2630, FAP 2635, FAP 3035, FAP 3240 i FAP 4140.
    • namjenska teretna vozila - FAP 1118 i FAP 2228.
  • Autobusi
    • A537.4 CNG, A-537, A-547.3, A-637, A-777, A-402 i A-918
  • Prikolice
    • P10/1, P12, P20, P24/3K, PP36 I PP40.
  • Nadogranje
    • tvrtka nudi nadogradnju postojećih kamiona kako bi mogla prevoziti kontejere, biti smetlarska vozila, kamionske mješalice, cisterne, ALU furgoni te vozila za prijevoz rinfuze, stoke ili drva.
  • Agregati
    • proizvodnja vlastitih ili licencnih Mercedes-Benzovih kamionskih i autobusnih agregata i sklopova.

Reference[uredi | uredi izvor]