FAP 1118
FAP 1118 | |
---|---|
![]() | |
Proizvođač | FAP |
Produkcija | 2010. - |
Klasa | kamioni |
Motor(i) | MB OM 904 LA 4.250 cm3 |
Međuosovinski razmak | 3600 mm |
Dužina | 6400 mm |
Širina | 2500 mm |
Visina | 3200 mm |
Ukupna težina | 7.4 t |
FAP 1118 je srpski vojno terenski kamion kojeg proizvodi Fabrika automobila Priboj. Nastao je na osnovu Mercedes-Benz NG modela.
Nastanak i razvoj[uredi | uredi izvor]
Vozilo je osmišljeno i razvijeno na osnovu postojećih modela „Mercedes-Benca“, u skladu sa taktičko – tehničkim zahtjevima Vojske Srbije, sa ciljem zamjene postojećeg zastarjelog voznog parka, zasnovanog uglavnom na „Tamovim“ modelima „110“ i „150“. Tokom 2010., probna serija je prošla kompletan proces ispitivanja po raznim terenima i na brojnim poligonima u saradnji sa sa Vojnotehničkim institutom (VTI) i Tehničkoopitnim centrom (TOC) i nakon manjih izmena, model je usvojen za upotrebu u oružanim snagama. Za sada je poručeno 78 komada modela FAP 1118 BS/36 4 × 4, od kojih je 68 isporučeno jedinicama do kraja 2012., dok će ostatak biti isporučen tokom 2013.[1]
Opis[uredi | uredi izvor]
FAP 1118 BS/36 4 × 4 je savremeno vojno terensko vozilo sa četvorocilindričnim četvorotaktnim, vodeno hlađenim „mercedesovim” turbo dizel-motorom emisionog standarda Euro 3, jačine 180 konjskih snaga, odnosno 130 kilovata. Vozilo je projektovano da traje najmanje 15. godina ili 300.000 kilometara. U terenskim uslovima razvija brzinu od 80, a na putevima sa tvrdom podlogom do 135 kilometara na čas. Vozilo je opremljeno centralnom regulacijom pritiska zraka, ima pogon na sva četiri točka, reduktor i sistem zabravljenja diferencijala. Predviđeno je za prevoz do 20 ljudi ili materijalno - tehničkih sredstava ukupne težine do 6 tona, a postoji i mogućnost postavljanja specijalnih nadgradnji, kao što su cisterne za gorivo i vodu ili sanitetski i ABHO furgoni. Osim toga, postoji i mogućnost ugrađivanja radio uređaja, čime se pretvara u komandno - štabni centar veze.
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ "Arhivirana kopija". Arhivirano s originala, 4. 3. 2016. Pristupljeno 16. 3. 2014.