Ferrari SF1000

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Idi na navigaciju Idi na pretragu
Ferrari SF1000
2020 Formula One tests Barcelona, Ferrari SF1000, Leclerc.jpg
Sebastian Vettel 2020 Tuscan Grand Prix - race day.jpg
Kategorija Formula 1
Konstruktor Italija Ferrari
Dizajner Simone Resta
Enrico Cardile
David Sanchez
Prethodna SF90
Tehničke specifikacije
Šasija Sastavljen od kompozitnih materijala, struktura u obliku saća sa karbonskim vlaknima
Motor Ferrari V6 (90°) sa direktnim ubrizgavanjem i turbopunjačem, radne zapremine 1.600 cm3, ograničen na 15.000 o/min s ERS
Gorivo Shell
Gume Pirelli P Zero
Pirelli Cinturato
Historija auta
Tim Ferrari
Vozači 5. Njemačka Sebastian Vettel
16. Monako Charles Leclerc
Debi Velika nagrada Austrije 2020.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug
13 0 2 0 0

Ferrari SF1000 jest Formula 1 trkači automobil kojeg je dizajnirala Scuderia Ferrari za takmičenje u prvenstvu Formule 1 za sezonu 2020. Vozili su ga četverostruki svjetski prvak Sebastian Vettel i Charles Leclerc. Ime bolida "SF1000" se odnosi na 1000 utrku koju će Ferrari ostvariti sa Velikom nagradom Toskane.

Scuderia Ferrari Mission Winnow je svoj bolid predstavio 11. februara 2020. u Reggio Emiliji, u gradskom pozorištu "Romolo Valli".

Tehnički podaci[uredi | uredi izvor]

Šasija[uredi | uredi izvor]

  • Ferrari karbonska vlakna
  • Prednji ovjes: Pushrod sistem
  • Stražnji ovjes: Pullrod sistem
  • Felge i Gume: OZ Racing 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Kočioni sistem: Brembo karbonski diskovi i kočnice jastučići sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"

Power Unit[uredi | uredi izvor]

Motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE)[uredi | uredi izvor]

  • Zapremina: 1.600 cm3
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • V ugao: 90°
  • Maksimalna o/min motor: 15.000
  • Maksimalni protok goriva: 100 kg/h
  • Gorivo: Shell V-Power

ERS (Energy Recovery System)[uredi | uredi izvor]

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

  • Proizvođač: Ferrari
    • MGU-K:
      • Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
      • Maksimalna snaga: 120kW
      • Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
      • Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
    • MGU-H:
      • Maksimalna brzina: 125.000 obrtaja/min
      • Snaga: neograničeno
      • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
      • Maksimalna raspodjela energije: neograničeno
    • Spremnik Energije (ES)
      • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.

Turbopunjač (TC)[uredi | uredi izvor]

Elektronske Kontrolna Jedinica (CE)[uredi | uredi izvor]

Mjenjač[uredi | uredi izvor]

  • Proizvođač: Ferrari (8-stepeni poluautomatski + hod unazad)

Veličina[uredi | uredi izvor]

  • Ukupna visina: 950 mm
  • Ukupna širina: 2.000 mm
  • Ukupna težina bolida : 745 kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1[uredi | uredi izvor]

(Legenda)(Utrke u podebljanim slovima označavaju najbolju startnu poziciju) (Utrke u kurzivu označuju najbrži krug utrke)

Godina Tim Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. Bod. Poz.
2020. Scuderia Ferrari Ferrari 065 1.6 V6 t P AUT ŠTA MAĐ VB 70. ŠPA BEL ITA TOS RUS EIF POR EMI TUR BHR SAK ABU
5 Vettel 10. Odu 6. 10. 12. 7. 13. Odu 10. 13. 11. 10. 12. 103* 6.*
16 Leclerc 2. Odu 11. 3. 4. Odu 14. Odu 8. 6. 7. 4. 5.

* Sezona u toku

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]