Mercedes F1 W07 Hybrid

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Mercedes F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton 2016 Malaysia FP2 1.jpg
Kategorija Formula 1
Konstruktor Flag of Germany.svg Mercedes
Dizajner Paddy Lowe
Aldo Costa
Geoff Willis
Prethodna F1 W06 Hybrid
Naknadne F1 W08 EQ Power+
Tehničke specifikacije
Šasija Od karbonskih vlakana, profilirana složena
Prednji ovjes Karbonskih vlakana jadac, torzionih opruga i rokeri
Zadnji ovjes Karbonskih vlakana jadac, torzionih opruga i rokeri
Motor Mercedes-Benz 1.6L V6 (90°) turbo, 15,000 o/min ograničena s ERS
Gorivo Petronas
Gume Pirelli P Zero
Pirelli Cinturato
Historija auta
Tim Mercedes
Vozači 6. Flag of Germany.svg Nico Rosberg
44. Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton
Debi Velika nagrada Australije 2016.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug
21 19 33 20 9
Svjetsko prvenstvo konstruktora 2016.
Svjetsko prvenstvo vozača Nico Rosberg (2016.)

Mercedes F1 W07 Hybrid je Formula 1 automobil dizajniran od strane Mercedesa za takmičenje u Formuli 1. 2016. godine. Vozili su ga 2008., 2014. i 2015. svjetski prvaci Lewis Hamilton i Nico Rosberg.

Mercedes je svoj bolid predstavio preko svog sajta 21. februara 2016.

Tehnički podaci[uredi | uredi izvor]

Šasija[uredi | uredi izvor]

  • Mercedes karbonska vlakna
  • Prednji ovjes: Pushrod sistem
  • Stražnji ovjes: Pullrod sistem
  • Gume : Advanti 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Kočioni sistem: karbonski diskovi i jastučići sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"
  • Čeljusti kočnica: Brembo
  • Elektronika: FIA Standard ECU
  • Instrumentacija: McLaren Electronic System (MES)

Power Unit[uredi | uredi izvor]

  • Tip: Mercedes-Benz PU106C Hybrid
  • Težina: 145 kg

Motor (ICE)[uredi | uredi izvor]

  • Ukupna kubikaža: 1,6L
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • V Kut: 90°
  • Max RPM motor: 15,000
  • Max goriva protok: 100kg/h
  • Gorivo: PETRONAS Primax
  • Maziva i tečnosti: PETRONAS Syntium i Tutela

ERS (Energy Recovery System)[uredi | uredi izvor]

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

  • Proizvođač: Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP)
    • MGU-K:
      • Maksimalna brzina: 50,000 obrtaja/min
      • Maksimalna snaga: 120kW
      • Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
      • Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
    • MGU-H:
      • Maksimalna brzina: 125,000 obrtaja/min
      • Snaga: neograničeno
      • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
      • Maksimalna raspodjela energije: neograničeno
    • Skladištenje Energije (ES)
      • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.

Turbopunjač (TC)[uredi | uredi izvor]

Elektronske Kontrolne Kutije (CE)[uredi | uredi izvor]

Mjenjač[uredi | uredi izvor]

  • Proizvođač: Mercedes AMG (8+R)
  • Kvačilo: karbon plaka

Veličina[uredi | uredi izvor]

  • Ukupna dužina: 5000 mm
  • Ukupna visina: 950 mm
  • Ukupna širina: 1800 mm
  • Ukupna težina bolida : 702kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1[uredi | uredi izvor]

(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)

Godina Ekipa Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. Bodovi Poredak
2016. Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes-Benz
PU106C Hybrid 1.6 V6t
P AUS BHR KIN RUS ŠPA MON KAN EVR AUT VB MAĐ NJE BEL ITA SIN MAL JAP SAD MEK BRA ABU 765 1.
6 Rosberg 1. 1. 1. 1. Odu 7. 5. 1. 4. 3. 2. 4. 1. 1. 1. 3. 1. 2. 2. 2. 2.
44 Hamilton 2. 3. 7. 2. Odu 1. 1. 5. 1. 1. 1. 1. 3. 2. 3. Odu 3. 1. 1. 1. 1.

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]