Most sultana Selima I

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Idi na: navigaciju, pretragu
Most sultana Selima I
Yavuz Sultan Selim Köprüsü
Treći bosforski most
Yavuz Sultan Selim Bridge IMG 3054.jpg
Pogled na most sultana Selima I sa Tvrđave Yoros
Premošćuje Bosforski moreuz
Mjesto Istanbul
Vrijeme gradnje 2013-2016.
Otvorenje 26. august 2016.
Dizajner Jean-François Klein
Michel Virlogeux T Engineering
Ukupna dužina 2.164 m
Visina mosta 322
Širina mosta 58,5
Najveći raspon 1.408
Koordinate 41°20′29″N 29°11′16″W / 41.34139°N 29.18778°W / 41.34139; -29.18778

Most sultana Selima I (turski: Yavuz Sultan Selim Köprüsü, poznat i kao Treći bosforski most), je željeznički i cestovni most u najvećem turskom gradu Istanbulu. Premošćuje Bosforski moreuz i na taj način spaja evropski i azijski dio grada. Nalazi se sjeverno od druga dva viseća bosforska mosta. U početku je nazvan Treći bosforski most, analogijom u odnosu na druga dva mosta: Bosforski most (Prvi bosforski most) i Most sultana Mehmeda Osvajača (Drugi bosforski most)

Nazvan je u čast osmanlijskog sultana sa početka 16. vijeka, Selima I.

Nalazi se oko 5 km sjeverno od Bosforskog mosta, u blizini Crnog mora, između Garipçea kod Sarıyera (na evropskoj strani) i Poyrazköya kod Beykoza (na azijskoj strani).

Kamen temeljac za izgradnju mosta je postavljen 29. maja 2013. godine,[1], na 560. godišnjicu od osvajanja Konstatinopolja, današnjeg Istanbula. Svečano je otvoren za promet 26. augusta 2016.[2][3]

Sa 322 metra visine, najviši je viseći most na svijetu.[4]

Poslije Mosta Millau, općenito je drugi najviši most na svijetu.[5] Također je jedan od najširih visećih mostova na svijeta.

Karakteristike[uredi | uredi izvor]

Most sultana Selima I je dio planiranog Sjevernomramornog autoputa (turs. Kuzey Marmara Otoyolu), ukupne dužine od 260 km. Autoput bi trebao zaobilaziti urbane dijelove na sjeveru Istanbula, povezujući pri tome Kınalı i Silivri na zapadu i Paşaköy i Hendek na istoku. Glavni raspon mosta (1.408 metara) je deveti najduži raspon nekog visećeg mosta na svijetu. Dizajnirali su ga švicarski inženjer Jean-François Klein (vodeći projektant) i francuski konstrukcioni inžener Michel Virlogeux. Na mostu se nalaze po 4 cestovne i jedna željeznička pruga u oba smjera. Izgradnja mosta je povjerena konzorciju turske kompanije İçtaş i italijanske kompanije Astaldi. Ukupni troškovi izgradnje mosta iznose 4,5 milijardi turskih lira (što je približno oko 2,5 milijardi američkih dolara za period 2013. godine).

Literatura[uredi | uredi izvor]

  • Gürsoy, Defne; Ugur Hüküm (2006). Istanbul: Emergence d'une société civile (jezik: francuski). Pariz: Editions Autrement. ISBN 978-2746707979. 

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ "Yavuz Sultan Selim Bridge, Istanbul". roadtraffic-technology.com. Pristupljeno 29 August 2016. 
  2. ^ "3rd Bosphorus bridge opening ceremony". TRT World. 25 August 2016. 
  3. ^ "Istanbul's mega project Yavuz Sultan Selim Bridge to open in large ceremony". The Daily Sabah. 25 August 2016. Pristupljeno 29 August 2016. 
  4. ^ Kiper, Cinar (26 August 2016). "Turkey unveils 3rd Istanbul bridge linking Europe with Asia". The Washington Post. Associated Press. Pristupljeno 29 August 2016. 
  5. ^ "3. köprü yüzünü gösterdi, Bakan 3. köprüyü Habertürk'e tanıttı". 13 July 2012. Pristupljeno 29 August 2016. 

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]