Neubaufahrzeug
| Neubaufahrzeug | |
|---|---|
 | |
| Svojstva | |
| Posada | 6 |
| Dužina | 6.6 m |
| Širina | 2.19 m |
| Visina | 2.98 m |
| Težina | 23.41 t |
| Oklop i naoružanje | |
| Oklop | 13-20 mm |
| Osnovno naoružanje | 75 mm top ili 105 mm haubica |
| Sekundarno naoružanje | 37 mm top KwK 36 2x7.92 mm mitraljez |
| Pokretljivost | |
| Pogon | BMW 6-cilindrični motor, kasnije Maybach HL 108[1] 290/300 KS |
| Brzina na cesti | 25 km/h |
| Domet | 120 km |
Neubaufahrzeug je bila serija njemačkih prototipova teških tenkova. Tenk je prvenstveno bio korišten u propagandne svrhe, tri primjerka su korištena tokom okupacije Norveške 1940.
Nakon projekata "Leichttraktor" i "Großtraktor" oko 1933. godine počinje razvoj novog prjekta tenka sa 3 kupole pod tajnom oznakom "Haupttraktor" i "Neubaufahrzeug". Tenk je imao glavnu kupolu naoružanu topom 75 mm KwK 37 L/24 i sekundarnu naoružanu s topom 37 mm KwK L/45. Tenk je služi kao propagandni alat nacističke Njemačke, prikazan je na Međunarodnoj izložbi automobila 1939. u Berlinu. Kasnije je tenk uptrijebljen u Norveškoj 1940. gdje je formirana posebna oklopna jedinica s tri ovakava prototipa u Oslu. Jedan su Nijemci uništili kad se zaglavio u močvari u blizini grada Åndalsnes. Nijedan primjerak tenka nije sačuvan nakon Drugog svjetskog rata. Sve što je sačuvano od ovog tenka je nekliko manjih djelova koji se nalaze u Gudbrandsdal Krigsminnesamling muzeju, na Kvamu i Norveškoj.[2]
Reference
[uredi | uredi izvor]Vanjski linkovi
[uredi | uredi izvor]
