Razlika između verzija stranice "Moreuz"
[nepregledana izmjena] | [nepregledana izmjena] |
m robot Dodaje: az:بوغاز |
m robot Mijenja: hi:जलडमरूमध्य |
||
Red 94: | Red 94: | ||
[[gl:Estreito]] |
[[gl:Estreito]] |
||
[[he:מצר ים]] |
[[he:מצר ים]] |
||
[[hi:जलडमरूमध्य]] |
|||
[[hi:जलडमरुमध्य]] |
|||
[[hr:Tjesnac]] |
[[hr:Tjesnac]] |
||
[[ht:Etwa]] |
[[ht:Etwa]] |
Verzija na dan 3 oktobar 2010 u 04:27
Moreuz, tjesnac, morski prolaz, a ponekad i vrata su mjesta u morima na kojima se dvije veće kopnene mase približavaju i stvaraju negdje širok a negdje vrlo uzak morski prolaz. Moreuzi imaju (prije svega su imali u prošlosti) veliko strateško značenje za pomorski saobraćaj. Suprotno značenje ovom ima prevlaka.
Politički značaj
Moreuzi su još u starom vijeku bili, zbog svog strateškog značenja, vrlo poželjna područja. Njihovo posjedovanje moglo je dati veliku moć, pa su stoga često bili objekt političkih problema.
Danas je sporazumima sklopljenim na temelju pomorskog prava međunarodno osigurano pravo neometanog tranzita kroz tjesnace. Ovo pravo ne vrijedi kod prolaza između otoka i kopna kad je otok dio države od koje je odvojen prolazom, ako s morske strane takvog otoka postoji u navigacijskom i hidrografskom smislu jednako primjeren put otvorenim morem.
Primjeri značenja moreuza
Bosfor i Dardaneli su u historiji bili često predmet velikih borbi. Pretpostavlja se, da je Trojanski rat vođen između ostalog i kako bi se prekinula kontrola Troje nad Dardanelima. Za vrijeme Kandijskog rata (za Kretu) Venecijanci su u 17. vijeku blokirali Dardanele, kako bi otežali snabdijevanje Osmanlijskog carstva, odnosno prije svega Istambula. Pitanje kontrole nad Bosporom i Dardanelima doprinijelo je 1914. vezivanju Osmanskog carstva uz Središnje sile uz čiju pomoć ju je 1915./1916. u Galipoljskoj bici za vrijeme Prvog svjetskog rata uspješno odbranila od sila Antante, prije nego se Osmanlijsko carstvo 1918. slomilo.
Radi kontrole morskog puta između Atlantskog okeana i Sredozemnog mora, Velika Britanija je zajeno s Holanđanima osvojila Gibraltar i 1830. stijene i grad proglasila krunskom kolonijom. Važnost Gibraltarskog prolaza je gradnjom Sueskog kanala još porasla, jer je slobodni prolaz Gibraltarom osiguravao pomorski put do britanske kolonije Indije.
Značajniji moreuzi, prolazi i vrata:
- Engleski kanal (sa Solentom, prolazom između kopna Velike Britanije i otoka Isle of Wight) između Velike Britanije i Francuske
- Baltičko more uključujući Kategat
- Öresund između danskog otoka Sjællanda i švedske provincije Skåne
- Veliki Belt između danskih otoka Fyn i Sjælland
- Mali Belt između Fyna i Jyllanda
- Fehmarnbelt između Fehrmarna i Lollanda
- Fehrmarnsund između Fehrmarna i njemačkog kopna
- Strelasund između Stralsunda i Rügena
- Atlantik - Norveško more
- Suðuroyarfjørður između Suðuroya i ostalih Ferojskih otoka
- Mesinski prolaz između Kalabrije i Sicilije
- Sicilijanski prolaz između Sicilije i Tunisa
- Prolaz Bonifacio između Korzike i Sardinije
- Otrantska vrata između Apulije i Albanije
- Euriposov kanal između otoka Eubeje i Atike (najuži morski moreuz na svijetu, 40 m)
- Hormuški moreuz između
- Bab-el-Mandeb, veza s Adenskim zaljevom
- Malajski prolaz između Sumatre i Malajskog poluotoka
- Johorski prolaz između Malajskog poluotoka i Singapura
- Sundski prolaz između Sumatre i Jave
- Lombočki prolaz između Balija i Lomboka
- Prolaz Torres između Nove Gvineje i Australije
- Bassov prolaz između Australije i Tasmanije
- Tatarski prolaz između Sahalina i azijskog kopna
- Prolaz Tsugaru između Hokkaida i Honshua
- Tihi okena - Arktički okean
- Beringov prolaz između Aljaske i Sibira
- Atlantik - Arktički okean
- Davisova vrata između Kanade i Grenlanda, povezuje Labradorsko more s Baffinovim zaljevom
- Naressov prolaz između Grenlanda i otoka Ellesmere