Razlika između verzija stranice "Northrop Grumman B-2"
| [pregledana izmjena] | [pregledana izmjena] |
m r2.7.3) (Bot: mijenja de:Northrop Grumman B-2 Spirit sa de:Northrop B-2 |
|||
| Red 50: | Red 50: | ||
== Spisak B-2 bombardera == |
== Spisak B-2 bombardera == |
||
[[Datoteka: |
[[Datoteka:An F-18 Hornet, B-2 Spiri, and two F-16 Fighting Falcons.jpg|mini|desno|B-2 (centar) u poređenju sa [[F/A-18 Hornet]]om (lijevo) dva [[F-16 Fighting Falcons]]a (desno)]] |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
Verzija na dan 31 januar 2013 u 01:31
| B-2 Spirit | |
|---|---|
 | |
| Model | ATB |
| Proizvođač | Northrop Corporation Northrop-Grumman |
| Prvi let | 17. juli 1989. godine |
| Status | Aktivna uporeba |
| Broj napravljenih | 21[1][2] |
| Cijena | 1,157-2,2 milijarde $ u 1998. godini |
Northrop-Grumman B-2 Spirit je teški bombarder nevidljiv za radar, sposoban da nosi i konvencionalno i nuklearno oružje. 1992. godine, predsjednik George H. W. Bush je najavio da će ukupan broj aviona ovog tipa B-2 biti 20, dok je kasnije povećan na 21.
Razvoj
1978. počinje razvoj nevidljivog bombardera pod oznakom ATB (Advanced Tehnology Bomber) za potrebe USAF. 1981. dolazi do zvanične narudžbe od 133 komada ATB koja se zbog velikih cijena ubrzo smanjuje na 76. 1987. je prvi put javno potvrđeno postojanje ATB. 1988. dolazi do prve prezentacije prototipa.
Dizajn
ATB B-2 Spirit je dizajniran kao avion čiji se trup u cjelini sastoji samo od krila. Upotreba posebnih materijala koji apsorbiraju radarske valove, te poseban dizajn zadnjeg dijela krila i implementacija izlaznih otvora motora u liniju krila, ovaj tip aviona prave skoro nevidljivim za radar.
Operativna historija
Prvi avioni su isporučeni 1993. na AFB Whiteman. Od 1997. ovaj tip se nalazi u operativnoj upotrebi. Po podacima USAF, proizvodnja je završena poslije 20 aviona (+prototip) iz finansijskih razloga. Do sada B-2 Spirit je korišten samo u drugom zaljevskom ratu.
Operatori
Spisak B-2 bombardera
| Oznaka | Rep # | Formalno ime | |
|---|---|---|---|
| AV-1 | 82-1066 | Spirit of America | |
| AV-2 | 82-1067 | Spirit of Arizona | |
| AV-3 | 82-1068 | Spirit of New York | |
| AV-4 | 82-1069 | Spirit of Indiana | |
| AV-5 | 82-1070 | Spirit of Ohio | |
| AV-6 | 82-1071 | Spirit of Mississippi | |
| AV-7 | 88-0328 | Spirit of Texas | |
| AV-8 | 88-0329 | Spirit of Missouri | |
| AV-9 | 88-0330 | Spirit of California | |
| AV-10 | 88-0331 | Spirit of South Carolina | |
| AV-11 | 88-0332 | Spirit of Washington | |
| AV-12 | 89-0127 | Spirit of Kansas | |
| AV-13 | 89-0128 | Spirit of Nebraska | |
| AV-14 | 89-0129 | Spirit of Georgia | |
| AV-15 | 90-0040 | Spirit of Alaska | |
| AV-16 | 90-0041 | Spirit of Hawaii | |
| AV-17 | 92-0700 | Spirit of Florida | |
| AV-18 | 93-1085 | Spirit of Oklahoma | |
| AV-19 | 93-1086 | Spirit of Kitty Hawk | |
| AV-20 | 93-1087 | Spirit of Pennsylvania | |
| AV-21 | 93-1088 | Spirit of Louisiana | |
| AV-22–AV-165 nije napravljen (otkazan) | |||
- Izvor : FAS.ORG[3]
Specifikacije (B-2A Block 30)
| Podaci | Jedinice |
|---|---|
| Godina produkcije | 1984-1997 (produkcija zaustavljena) |
| Firma | Northrop-Grumman |
| Raspon krila | 52,43 m |
| Dužina | 21,03 m |
| Visina | 5,18 m |
| Površina krila | 477,52 m² |
| Težina (prazan) | 50.000 kg |
| Mogući tovar | - |
| Težina (maksimalna pri startu) | 152.633 kg |
| Putnici | - |
| Posada | 2 |
| Brzina | 850 km/h |
| Visina leta | 15.000 m |
| Dužina leta | 11.110 km |
| Pogon | General Electric F-118-GE-100 |
| Snaga | 4x 8620 kp potiska |
| Naoružanje | do 18.145 kg bombi |
Vanjski linkovi
- Home of America´s Bomber - The B-2 Spirit of Whiteman Air Force Base
- B-2 Spirit page on NorthropGrumman.com
- B-2 page on NASA Langley site
- Pentagon Operational Test and Evaluation 2003 Annual Report
- B-2 Spirit page on GlobalSecurity.org
- B-2 Bomber page on Center for Defense Information
- B-2 Spirit page on vectorsite.net
- B-2 Spirit Stealth Bomber page on bugimus.com
- B-2 Spirit (Stealth Bomber) page on Aircraft-Info.net
Reference
Također pogledajte
 |
Northrop Grumman B-2 na Wikimedia Commonsu. |