Razlika između verzija stranice "Convair F-106"
[nepregledana izmjena] | [pregledana izmjena] |
Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
No edit summary |
No edit summary |
||
Red 73: | Red 73: | ||
{{Commonscat|F-106 Delta Dart}} |
{{Commonscat|F-106 Delta Dart}} |
||
[[Kategorija: |
[[Kategorija:Lovci]] |
Verzija na dan 6 februar 2014 u 00:48
Ovaj članak ili neki od njegovih odlomaka nije dovoljno potkrijepljen izvorima (literatura, veb-sajtovi ili drugi izvori). |
Convair F-106 Delta Dart | |
---|---|
Model | F-102B |
Proizvođač | Convair |
Prvi let | 26. decembar 1956 |
Prekinut | 1964 |
Glavni korisnik | USA |
Broj napravljenih | 342 |
Varijante | YF-106, F-106A, F-106B, QF-106A, QF-106B |
Convair F-106 Delta Dart je ustvari preimenovani i unaprijeđeni F-102B. 17. juna 1956, F-102B je zvanično preimenovan u F-106 da bi se naglasile razlike prema prethodniku F-102. Promijenjen je trup, ulazi za zrak, motor, te je ugrađen radar firme Huges MA-1. Kada je 26. februara testiran drugi prototip, razočarenje snage motora se nije moglo sakriti. Da bi se smanjio gubitak, USAF skraćuje porudžbu od 1000 komada i naručuje samo 350. Prvi primjerci serije F-106A se isporučuju od oktobra 1959. Veliki napori za planiranje i izradu ovog tipa, uzimaju se kao obrazloženje za korištenje preko roka trajanja. Poslije skoro 20 godina službe, F-106 se 1988. godine izbacuje iz službe.
Tehnički podaci (Convair F-106)
Podaci | Jedinice |
---|---|
Godina produkcije | 1956-1964 |
Firma | Convair |
Raspon krila | 11,67 m |
Dužina | 21,56 m |
Visina | 6,18 m |
Površina krila | 58,65 m2 |
Težina (prazan) | 10.728 kg |
Mogući tovar | - |
Težina (maksimalna pri startu) | 18.975 kg |
Putnici | - |
Posada | 1 |
Brzina | 2454 km/h |
Visina leta | 17.375 m |
Dužina leta | 1173 km |
Pogon | 1x Pratt & WhitneyJ57-P-17 |
Snaga | 11.113 kp |
Naoružanje | 1x AIR2a ili 2b Raketa, 4x AIM-4F ili AIM-4G |
Vanjski linkovi
Commons ima datoteke na temu: Convair F-106 |