Razlika između verzija stranice "Lockheed U-2"
[pregledana izmjena] | [pregledana izmjena] |
Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
mNo edit summary |
|||
Red 22: | Red 22: | ||
== Tehnički podaci (U-2S) == |
== Tehnički podaci (U-2S) == |
||
⚫ | |||
|- |
|||
⚫ | |||
|----- bgcolor="#DDDDDD" |
|||
! Podaci |
! Podaci |
||
! Jedinice |
! Jedinice |
||
|- |
|||
|----- bgcolor="#EEEEEE" |
|||
| Godina produkcije || 1955-1981 |
| Godina produkcije || 1955-1981 |
||
|- |
|||
|----- bgcolor="#EEEEEE" |
|||
| Firma || [[Lockheed]] |
| Firma || [[Lockheed]] |
||
|- |
|||
|----- bgcolor="#EEEEEE" |
|||
| Konstrukter: || |
|||
--> |
|||
|----- bgcolor="#EEEEEE" |
|||
| Raspon krila || 31,39 m |
| Raspon krila || 31,39 m |
||
|- |
|||
|----- bgcolor="#EEEEEE" |
|||
| Dužina || 19,20 m |
| Dužina || 19,20 m |
||
|- |
|||
|----- bgcolor="#EEEEEE" |
|||
| Visina || 5,18 m |
| Visina || 5,18 m |
||
|- |
|||
|----- bgcolor="#EEEEEE" |
|||
| površina krila || 92,90 m<sup>2</sup> |
| površina krila || 92,90 m<sup>2</sup> |
||
|- |
|||
|----- bgcolor="#EEEEEE" |
|||
| Težina (prazan) || 8.074 kg |
| Težina (prazan) || 8.074 kg |
||
|- |
|||
|----- bgcolor="#EEEEEE" |
|||
| Mogući tovar || |
| Mogući tovar || |
||
|- |
|||
|----- bgcolor="#EEEEEE" |
|||
| Težina (maksimalna pri startu) || 18.145 kg |
| Težina (maksimalna pri startu) || 18.145 kg |
||
|- |
|||
|----- bgcolor="#EEEEEE" |
|||
| Putnici || - |
| Putnici || - |
||
|- |
|||
|----- bgcolor="#EEEEEE" |
|||
| Posada || 1 |
| Posada || 1 |
||
|- |
|||
|----- bgcolor="#EEEEEE" |
|||
| Brzina || 750 km/h |
| Brzina || 750 km/h |
||
|- |
|||
|----- bgcolor="#EEEEEE" |
|||
| Visina leta || 27.400 m |
| Visina leta || 27.400 m |
||
|- |
|||
|----- bgcolor="#EEEEEE" |
|||
| Dužina leta || 7.050km |
| Dužina leta || 7.050km |
||
|- |
|||
|----- bgcolor="#EEEEEE" |
|||
| Pogon || 2x General Electric F118-GE-101 turbina |
| Pogon || 2x General Electric F118-GE-101 turbina |
||
|- |
|||
|----- bgcolor="#EEEEEE" |
|||
| Snaga || 2x 8.626 kp potiska |
| Snaga || 2x 8.626 kp potiska |
||
|} |
|} |
Verzija na dan 10 maj 2020 u 00:32
Ovaj članak ili neki od njegovih odlomaka nije dovoljno potkrijepljen izvorima (literatura, veb-sajtovi ili drugi izvori). |
Lockheed U-2 | |
---|---|
Model | U-2 Dragon Lady |
Proizvođač | Lockheed |
Prvi let | 1. august 1955 |
Glavni korisnik | USA |
Broj napravljenih | 80 |
Varijante | ukupno 14 varijanti |
Lockheed U-2 (Dragon Lady) je strateški izviđač pravljen sredinom 50-ih godina. Ideja i konstrukcija su bili tajni i provedeni su u takozvanoj lisičjoj jazbini (Skunk Works) firme Lockheed. Njegove vrlo važne visinske i dužinske mogućnosti, ovaj avion zahvaljuje svojim mlaznim turbinama i konstrukciji krila, naslonjenoj na jedrilice. U-2 je napravljen za velike visine gdje je presretanje od strane lovačkih aviona i raketa manje vjerovatno. Ipak, 1. maja 1960 je jedan avion ovog tipa oboren od strane sovjetskog saveza jednom raketom. Pilot Gary Powers se uspjeva spasiti ali je od rusa zarobljen. Svoju vrijednost ovaj tip aviona pokazuje 1962 godine, kada jedan avion ovog tipa otkriva balističke nuklearne rakete stacionirane na Kubi.
Tehnički podaci (U-2S)
Podaci | Jedinice |
---|---|
Godina produkcije | 1955-1981 |
Firma | Lockheed |
Raspon krila | 31,39 m |
Dužina | 19,20 m |
Visina | 5,18 m |
površina krila | 92,90 m2 |
Težina (prazan) | 8.074 kg |
Mogući tovar | |
Težina (maksimalna pri startu) | 18.145 kg |
Putnici | - |
Posada | 1 |
Brzina | 750 km/h |
Visina leta | 27.400 m |
Dužina leta | 7.050km |
Pogon | 2x General Electric F118-GE-101 turbina |
Snaga | 2x 8.626 kp potiska |
Vanjski linkovi
Commons ima datoteke na temu: Lockheed U-2 |