Ovaj članak ili neki od njegovih odlomaka nije dovoljno potkrijepljen izvorima (literatura, veb-sajtovi ili drugi izvori). Ako se pravilno ne potkrijepe pouzdanim izvorima, sporne rečenice i navodi mogli bi biti izbrisani. Pomozite Wikipediji tako što ćete navesti validne izvore putem referenci te nakon toga možete ukloniti ovaj šablon.
Convair F-106 Delta Dart ustvari je preimenovani i unaprijeđeni F-102B. 17. juna 1956. F-102B je zvanično preimenovan u F-106 da bi se naglasile razlike u odnosu na F-102. Promijenjen je trup, ulazi za zrak, motor, te je ugrađen radar firme Hughes MA-1. Kad je 26. februara testiran drugi prototip, razočarenje u snagu motora nije se moglo sakriti. Da bi se smanjio gubitak, USAF skraćuje narudžbu od 1000 komada i naručuje samo 350. Prvi primjerci serije F-106A isporučivani su od oktobra 1959. Veliki napori za planiranje i izradu ovog tipa uzimaju se kao obrazloženje za korištenje preko roka trajanja. Nakon skoro 20 godina službe F-106 je 1988. povučen iz upotrebe.
