Red Bull RB15

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Red Bull RB15
2019 Formula One tests Barcelona, Gasly (40248356523).jpg
Kategorija Formula 1
Konstruktor Austrija Red Bull Racing
Dizajner Adrian Newey
Rob Marshall
Dan Fallows
Prethodna RB14
Tehničke specifikacije
Šasija Kompozitni materijali sa karbonskim vlaknima
Prednji ovjes Rukavac od aluminijskih legura, dvostruki poprečni ramovi od karbonskih vlakana sa zavojnim oprugama, stabilizatorima i amortizerima
Zadnji ovjes Rukavac od aluminijskih legura, dvostruki poprečni ramovi od karbonskih vlakana sa zavojnim oprugama, stabilizatorima i amortizerima
Motor Honda V6 (90°) sa direktnim ubrizgavanjem i turbopunjačem, radne zapremine 1.600 cm3, ograničen na 15.000 o/min s ERS
Gorivo Esso
Gume Pirelli P Zero
Pirelli Cinturato
Historija auta
Tim Red Bull Racing-Honda
Vozači 10. Francuska Pierre Gasly
33. Holandija Max Verstappen
Debi Velika nagrada Australije 2019.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug
3 0 1 0 1

Red Bull RB15 je Formula 1 automobil dizajniran od strane Red Bull Racing za takmičenje u Formuli 1. 2019. godine. Vozili su ga Max Verstappen i Pierre Gasly. Red Bull Racing će prvi puta u njihovoj povijesti koristiti Hondine motore.

Aston Martin Red Bull Racing je svoj bolid predstavio 13. februara 2019. na Silverstoneu stazi.

Tehnički podaci[uredi | uredi izvor]

Šasija[uredi | uredi izvor]

  • Red Bull Racing karbonska vlakna
  • Prednji ovjes: Pushrod sistem
  • Stražnji ovjes: Pullrod sistem
  • Felge i Gume: OZ Racing 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Kočioni sistem: karbonski diskovi i kočnice jastučići sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"
  • Kočione čeljusti: Brembo

Power Unit[uredi | uredi izvor]

  • Tip: Honda RA619H
  • Težina: 145 kg

Motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE)[uredi | uredi izvor]

  • Zapremina: 1.600 cm3
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • V ugao: 90°
  • Maksimalna obr/min motor: 15.000
  • Maksimalni protok goriva: 100 kg/h
  • Gorivo: Esso Synergy

ERS (Energy Recovery System)[uredi | uredi izvor]

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

    • MGU-K:
      • Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
      • Maksimalna snaga: 120kW
      • Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
      • Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
    • MGU-H:
      • Maksimalna brzina: >100.000 obrtaja/min
      • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
    • Spremnik Energije (ES)
      • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.

Turbopunjač (TC)[uredi | uredi izvor]

Elektronske Kontrolna Jedinica (CE)[uredi | uredi izvor]

Mjenjač[uredi | uredi izvor]

  • Proizvođač: Red Bull Technology (8-stepeni poluautomatski + hod unazad)

Veličina[uredi | uredi izvor]

  • Ukupna visina: 950 mm
  • Ukupna širina: 2.000 mm
  • Ukupna težina bolida : 743kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1[uredi | uredi izvor]

(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)

Godina Tim Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. Bod. Poz.
2019. Aston Martin Red Bull Racing Honda RA619H 1.6 V6 t P AUS BHR KIN AZE ŠPA MON KAN FRA AUT VB NJE MAĐ BEL ITA SIN RUS JAP MEK SAD BRA ABU
10 Gasly 11. 8. 6. 52* 3.*
33 Verstappen 3. 4. 4.

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]