Sauber C36

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Sauber C36
Pascal Wehrlein 2017 Malaysia FP2 2.jpg
Kategorija Formula 1
Konstruktor Flag of Switzerland.svg Sauber
Dizajner Jörg Zander
Prethodna C35
Naknadne C37
Tehničke specifikacije
Šasija Kompozitni materijali struktura sa karbonskih vlakana
Prednji ovjes Gornja i donja poprečna ramena sa unutrašnji zavojne opruge i amortizeri
Zadnji ovjes Gornja i donja poprečna ramena sa unutrašnji zavojne opruge i amortizeri
Motor Ferrari 1.600 cm3 V6 (90°) turbo, 15.000 o/min ograničena s ERS
Gume Pirelli P Zero
Pirelli Cinturato
Historija auta
Tim Sauber-Ferrari
Vozači 9. Flag of Sweden.svg Marcus Ericsson
36. Flag of Italy.svg Antonio Giovinazzi
94. Flag of Germany.svg Pascal Wehrlein
Debi Velika nagrada Australije 2017.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug
20 0 0 0 0

Sauber C36 je Formula 1 automobil dizajniran od strane za Sauber za takmičenje u Formuli 1. 2017. godine. Vozili su ga Marcus Ericsson, Antonio Giovinazzi i Pascal Wehrlein.

Sauber F1 Team je svoj bolid predstavio preko svog sajta 20. februara 2017.

Tehnički podaci[uredi | uredi izvor]

Šasija[uredi | uredi izvor]

  • Sauber karbonskih vlakana
  • Prednji ovjes: Pushrod sistem
  • Stražnji ovjes: Pullrod sistem
  • Amortizeri: Sachs Race Engineering
  • Felge i Gume: OZ Racing 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Kočioni sistem: Carbon Industries karbonski diskovi i Brembo kočnice jastučići sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"
  • Kočione čeljusti: Brembo
  • Elektronika: FIA SECU (Standard Electronic Control Unit)
  • Instrumentacija: MES

Power Unit[uredi | uredi izvor]

Motor s unutrašnjim izgaranjem (ICE)[uredi | uredi izvor]

  • Zapremina: 1.600 cm3
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • V Kut: 90°
  • Maksimalna o/min motor: 15.000
  • Maksimalna goriva protok: 100kg/h

ERS (Energy Recovery System)[uredi | uredi izvor]

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

  • Proizvođač: Ferrari
    • MGU-K:
      • Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
      • Maksimalna snaga: 120kW
      • Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
      • Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
    • MGU-H:
      • Maksimalna brzina: 125.000 obrtaja/min
      • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
    • Spremnik Energije (ES)
      • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.

Turbopunjač (TC)[uredi | uredi izvor]

Elektronske Kontrolna Jedinica (CE)[uredi | uredi izvor]

Mjenjač[uredi | uredi izvor]

  • Proizvođač: Ferrari (8-stepeni quick-shift + hod unazad)
  • Kvačilo: od karbonskih vlakana

Veličina[uredi | uredi izvor]

  • Ukupna dužina: 5.143 mm
  • Ukupna visina: 950 mm
  • Ukupna širina: 2.000 mm
  • Osovina:
    • prednja: 1.615 mm
    • zadnja: 1.530 mm
  • Ukupna težina bolida : 728kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1[uredi | uredi izvor]

(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)

Godina Tim Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. Bodovi Poredak
2017. Sauber F1 Team Ferrari
059/5 1.6 V6t
P AUS KIN BHR RUS ŠPA MON KAN AZE AUT VB MAĐ BEL ITA SIN MAL JAP SAD MEK BRA ABU 5 10.
9 Ericsson Odu 15. Odu 15. 11. Odu 13. 11. 15. 14. 16. 16. 18. Odu 18. Odu 15. Odu 13. 17.
94 Wehrlein ST 11. 16. 8. Odu 15. 10. 14. 17. 15. Odu 16. 12. 17. 15. Odu 14. 14. 14.
36 Giovinazzi 12. Odu

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]