Toro Rosso STR13

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Idi na navigaciju Idi na pretragu
Toro Rosso STR13
FIA F1 Austria 2018 Nr. 10 Gasly.jpg
KategorijaFormula 1
KonstruktorItalija Scuderia Toro Rosso
DizajnerJames Key
PrethodnaSTR12
NaknadneSTR14
Tehničke specifikacije
ŠasijaKompozitni materijali s karbonskim vlaknima
Prednji ovjesGornja i donja poprečna ramena od karbonskih vlakana s torzijskom oprugom i stabilizatorom
Zadnji ovjesGornja i donja poprečna ramena od karbonskih vlakana s torzijskom oprugom i stabilizatorom
MotorHonda 1,6L V6 (90°) turbo, 15.000 o/min ograničena ERS-om
GorivoExxon Mobil
GumePirelli P Zero
Pirelli Cinturato
Historija auta
TimScuderia Toro Rosso-Honda
Vozači10. Francuska Pierre Gasly
28. Novi Zeland Brendon Hartley
DebiVelika nagrada Australije 2018.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug
21 0 0 0 0

Toro Rosso STR13 jest bolid Formule 1 koji su dizajnirali James Key, Paolo Tarabini, Mark Tatham i Brendan Gilhome. Koristila ga je ekipa Toro Rosso u sezoni 2018. Vozili su ga Pierre Gasly i Brendon Hartley. Toro Rosso je prvi put u historiji koristio Hondine motore.

Bolid je predstavljen 26. februara 2018. na stazi Catalunya.

Tehnički podaci[uredi | uredi izvor]

Šasija[uredi | uredi izvor]

  • Scuderia Toro Rosso karbonskih vlakana
  • Prednji ovjes: Pushrod sistem
  • Stražnji ovjes: Pullrod sistem
  • Felge i gume: Apptech 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Kočioni sistem: Brembo karbonski diskovi i kočnice jastučići sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"

Motor[uredi | uredi izvor]

  • Tip: Honda RA618H
  • Težina: 145 kg
  • Zapremina: 1,6L
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • V ugao: 90°
  • Maksimalna o/min motor: 15.000
  • Maksimalni protok goriva: 100kg/h

ERS[uredi | uredi izvor]

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

  • Proizvođač: Honda
    • MGU-K:
      • Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
      • Maksimalna snaga: 120 kW
      • Maksimalni povrat energije: 2 MJ po krugu
      • Maksimalna raspodjela energije: 4 MJ po krugu
    • MGU-H:
      • Maksimalna brzina: 125.000 obrtaja/min
      • Snaga: neograničeno
      • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
      • Maksimalna raspodjela energije: neograničeno
    • Spremnik energije (ES)
      • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine

Turbopunjač (TC)[uredi | uredi izvor]

Elektronska kontrolna jedinica (CE)[uredi | uredi izvor]

Mjenjač[uredi | uredi izvor]

Veličina[uredi | uredi izvor]

  • Ukupna visina: 950 mm
  • Ukupna širina: 2.000 mm
  • Ukupna težina bolida : 733kg (s vodom, mazivom i vozačem)

Spisak rezultata[uredi | uredi izvor]

(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italiku označavaju najbrži krug utrke)

Godina Ekipa Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. Bod. Poz.
2018. Red Bull Toro Rosso Honda Honda RA618H 1.6 V6 t P AUS BHR KIN AZE ŠPA MON KAN FRA AUT VB NJE MAĐ BEL ITA SIN RUS JAP SAD MEK BRA ABU
10 Gasly Odu 4. 18. 12. Odu 7. 11. Odu 11. 13. 14. 6. 9. 14. 13. Odu 11. 12. 10. 13. Odu 33 9.
28 Hartley 15. 17. 20. 10. 12. 19. Odu 14. Odu Odu 10. 11. 14. Odu 17. Odu 13. 9. 14. 11. 12.

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]