Toro Rosso STR14

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Idi na navigaciju Idi na pretragu
Toro Rosso STR14
FIA F1 Austria 2019 Nr. 26 Kvyat 1.jpg
Kategorija Formula 1
Konstruktor Italija Scuderia Toro Rosso
Dizajner James Key
Prethodna STR13
Naknadne AlphaTauri AT01
Tehničke specifikacije
Šasija Struktura od kompozitnih materijala s karbonskim vlaknima
Prednji ovjes Poprečni ramovi od karbonskih vlakana s unutrašnjim torzijskim oprugama i amortizerima
Zadnji ovjes Poprečni ramovi od karbonskih vlakana s unutrašnjim torzijskim oprugama i amortizerima
Motor Honda V6 (90°) s direktnim ubrizgavanjem i turbopunjačem, radne zapremine 1.600 cm3, ograničen ERS-om na 15.000 o/min
Gume Pirelli P Zero
Pirelli Cinturato
Historija auta
Tim Scuderia Toro Rosso-Honda
Vozači 10. Francuska Pierre Gasly
23. Tajland Alexander Albon
26. Rusija Daniil Kvjat
Debi Velika nagrada Australije 2019.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug
21 0 2 0 0

Toro Rosso STR14 jest bolid Formule 1 koji je dizajnirao James Key. Koristila ga je ekipa Toro Rosso u sezoni 2019. Vozili su ga Alexander Albon, Daniil Kvjat i Pierre Gasly.

Predstavljen je posredstvom interneta 11. februara 2019.[1]

Tehnički podaci[uredi | uredi izvor]

Šasija[uredi | uredi izvor]

  • Scuderia Toro Rosso karbonska vlakna
  • Prednji ovjes: Scuderia Toro Rosso / Red Bull Technology Pushrod sistem
  • Stražnji ovjes: Red Bull Technology Pullrod sistem
  • Felge i gume: APP-Tech 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Kočioni sistem: karbonski diskovi i kočnice jastučići sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"
  • Kočione čeljusti: Brembo

Motor[uredi | uredi izvor]

  • Tip: Honda RA619H
  • Težina: 145 kg
  • Zapremina: 1.600 cm3
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • V ugao: 90°
  • Maksimalna obr/min motor: 15.000
  • Maksimalni protok goriva: 100 kg/h

ERS[uredi | uredi izvor]

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

  • Proizvođač: Honda
    • MGU-K:
      • Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
      • Maksimalna snaga: 120 kW
      • Maksimalni povrat energije: 2 MJ po krugu
      • Maksimalna raspodjela energije: 4 MJ po krugu
    • MGU-H:
      • Maksimalna brzina: >100.000 obrtaja/min
      • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
    • Spremnik energije (ES)
      • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine

Turbopunjač (TC)[uredi | uredi izvor]

Elektronska kontrolna jedinica (CE)[uredi | uredi izvor]

Mjenjač[uredi | uredi izvor]

  • Proizvođač: Red Bull Technology (8-stepeni poluautomatski + hod unazad)

Veličina[uredi | uredi izvor]

  • Ukupna visina: 950 mm
  • Ukupna širina: 2.000 mm
  • Ukupna težina bolida : 743kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Spisak rezultata[uredi | uredi izvor]

(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italiku označavaju najbrži krug utrke)

Godina Tim Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. Bod. Poz.
2019. Red Bull Toro Rosso Honda Honda RA619H 1.6 V6 t P AUS BHR KIN AZE ŠPA MON KAN FRA AUT VB NJE MAĐ BEL ITA SIN RUS JAP MEK SAD BRA ABU
10 Gasly 9. 11. 8. 14. 7. 9. 16. 2. 18. 85 6.
23 Albon 14. 9. 10. 11. 11. 8. Odu 15. 15. 12. 6. 10.
26 Kvjat 10. 12. Odu Odu 9. 7. 10. 14. 17. 9. 3. 15. 7. Odu 15. 12. 10. 11. 12. 10. 9.

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ "Toro Rosso launch 2019 STR14 F1 car". formula1.com. Pristupljeno 16. 8. 2019.

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]