Toro Rosso STR14

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Toro Rosso STR14
2019 Formula One tests Barcelona, Kvyat (32341574547).jpg
Kategorija Formula 1
Konstruktor Italija Scuderia Toro Rosso
Dizajner James Key
Prethodna STR13
Tehničke specifikacije
Šasija Kompozitni materijali sa karbonskim vlaknima
Prednji ovjes Poprečni ramovi od karbonskih vlakana sa unutrašnjim torzijskim oprugama i amortizerima
Zadnji ovjes Poprečni ramovi od karbonskih vlakana sa unutrašnjim torzijskim oprugama i amortizerima
Motor Honda V6 (90°) sa direktnim ubrizgavanjem i turbopunjačem, radne zapremine 1.600 cm3, ograničen na 15.000 o/min s ERS
Gorivo Esso
Gume Pirelli P Zero
Pirelli Cinturato
Historija auta
Tim Scuderia Toro Rosso-Honda
Vozači 23. Tajland Alexander Albon
26. Rusija Daniil Kvjat
Debi Velika nagrada Australije 2019.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug
3 0 0 0 0

Toro Rosso STR14 je Formula 1 automobil dizajniran od strane Red Bull Toro Rosso Honda za takmičenje u Formuli 1. 2019. godine. Vozili su ga Daniil Kvjat i Alexander Albon.

Red Bull Toro Rosso Honda je svoj bolid predstavio 11. februara 2019.

Tehnički podaci[uredi | uredi izvor]

Šasija[uredi | uredi izvor]

  • Scuderia Toro Rosso karbonskih vlakana
  • Prednji ovjes: Scuderia Toro Rosso/Red Bull Technology Pushrod sistem
  • Stražnji ovjes: Red Bull Technology Pullrod sistem
  • Felge i Gume: APP-Tech 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Kočioni sistem: karbonski diskovi i kočnice jastučići sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"
  • Kočione čeljusti: Brembo

Power Unit[uredi | uredi izvor]

  • Tip: Honda RA619H
  • Težina: 145 kg

Motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE)[uredi | uredi izvor]

  • Zapremina: 1.600 cm3
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • V ugao: 90°
  • Maksimalna obr/min motor: 15.000
  • Maksimalni protok goriva: 100 kg/h
  • Gorivo: Esso Synergy

ERS (Energy Recovery System)[uredi | uredi izvor]

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

    • MGU-K:
      • Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
      • Maksimalna snaga: 120kW
      • Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
      • Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
    • MGU-H:
      • Maksimalna brzina: >100.000 obrtaja/min
      • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
    • Spremnik Energije (ES)
      • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.

Turbopunjač (TC)[uredi | uredi izvor]

Elektronske Kontrolna Jedinica (CE)[uredi | uredi izvor]

Mjenjač[uredi | uredi izvor]

Veličina[uredi | uredi izvor]

  • Ukupna visina: 950 mm
  • Ukupna širina: 2.000 mm
  • Ukupna težina bolida : 743kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1[uredi | uredi izvor]

(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)

Godina Tim Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. Bod. Poz.
2019. Red Bull Toro Rosso Honda Honda RA619H 1.6 V6 t P AUS BHR KIN AZE ŠPA MON KAN FRA AUT VB NJE MAĐ BEL ITA SIN RUS JAP MEK SAD BRA ABU
23 Albon 14. 9. 10. 4* 9.*
26 Kvjat 10. 12. Odu

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]