Velika nagrada Australije 2018.
| Utrka 1. od 21. u Formula 1 – sezona 2018. | |
|---|---|
| Detalji trke | |
| Datum | 25. mart 2018. |
| Službeni naziv | Formula 1 2018 Rolex Australian Grand Prix |
| Lokacija | Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne, Australija |
| Broj krugova | 58 |
| Dužina kruga | 5.303 km |
| Dužina trke | 307.574 km |
| Rekordni krug | 1:24.125 (2004.) |
| Posljednja trka | |
| Pol pozicija | Mercedes 1:21.164 |
| Pobjedničko postolje | 1. Ferrari 1h 29m 33.283s (206,068 Km/h) 2. Mercedes +5.036s 3. Ferrari +6.309s |
| Najbrži krug | Red Bull Racing-TAG Heuer 1:25.945 (54. krug) |
Velika nagrada Australije 2018. (službeno poznata kao "FORMULA 1 2018 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX")[1] automobilska je trka Formule 1 koja se održala 25. marta 2018. na stazi Melbourne Grand Prix Circuit u Melbourneu, u Australiji. Ovo je bila prva trka u sezoni 2018, i ujedno i 34. trka za Veliku nagradu Australije.
Lewis Hamilton osvojio je prvu pol poziciju u sezoni, sedmu u Australiji i 73. u karijeri. Sebastian Vettel je do 48. pobjede u karijeri ispred Mercedesovog vozača Lewisa Hamiltona, koji je završio na drugom mjestu, dok je treću poziciju na kraju zauzeo Kimi Räikkönen.
Rezultati treninga
[uredi | uredi izvor]Prvi trening
[uredi | uredi izvor]Vrijeme koje su postigli prvih pet vozača na prvom treningu.
| Poz. | Br. | Vozač | Konstruktor | Vrijeme | Zaostatak | Krug. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 44 | 1:24.026 | 27 | |||
| 2. | 77 | 1:24.577 | +0.551 | 29 | ||
| 3. | 33 | 1:24.771 | +0.745 | 26 | ||
| 4. | 7 | 1:24.875 | +0.849 | 23 | ||
| 5. | 5 | 1:24.995 | +0.969 | 22 |
Drugi trening
[uredi | uredi izvor]Vrijeme koje su postigli prvih pet vozača na drugom treningu.
| Poz. | Br. | Vozač | Konstruktor | Vrijeme | Zaostatak | Krug. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 44 | 1:23.931 | 35 | |||
| 2. | 33 | 1:24.058 | +0.127 | 34 | ||
| 3. | 77 | 1:24.159 | +0.228 | 34 | ||
| 4. | 7 | 1:24.214 | +0.283 | 39 | ||
| 5. | 5 | 1:24.451 | +0.520 | 38 |
Treći trening
[uredi | uredi izvor]Vrijeme koje su postigli prvih pet vozača na trećem treningu.
| Poz. | Br. | Vozač | Konstruktor | Vrijeme | Zaostatak | Krug. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 5 | 1:26.067 | 15 | |||
| 2. | 7 | 1:28.499 | +2.432 | 13 | ||
| 3. | 9 | 1:28.890 | +2.823 | 14 | ||
| 4. | 33 | 1:31.680 | +5.613 | 8 | ||
| 5. | 55 | 1:33.172 | +7.105 | 11 |
Kvalifikacije (subota)
[uredi | uredi izvor]| Poz. | Br. | Vozač | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 44 | 1:22.824 | 1:22.051 | 1:21.164 | 1. | ||
| 2. | 7 | 1:23.096 | 1:22.507 | 1:21.828 | 2. | ||
| 3. | 5 | 1:23.348 | 1:21.944 | 1:21.838 | 3. | ||
| 4. | 33 | 1:23.483 | 1:22.416 | 1:21.879 | 4. | ||
| 5. | 3 | 1:23.494 | 1:22.897 | 1:22.152 | 8.* | ||
| 6. | 20 | 1:23.909 | 1:23.300 | 1:23.187 | 5. | ||
| 7. | 8 | 1:23.671 | 1:23.468 | 1:23.339 | 6. | ||
| 8. | 27 | 1:23.782 | 1:23.544 | 1:23.532 | 7. | ||
| 9. | 55 | 1:23.529 | 1:23.061 | 1:23.577 | 9. | ||
| 10. | 77 | 1:23.686 | 1:22.089 | Bez vremena | 15.* | ||
| 11. | 14 | 1:23.597 | 1:23.692 | 10. | |||
| 12. | 2 | 1:24.073 | 1:23.853 | 11. | |||
| 13. | 11 | 1:24.344 | 1:24.005 | 12. | |||
| 14. | 18 | 1:24.464 | 1:24.230 | 13. | |||
| 15. | 31 | 1:24.503 | 1:24.786 | 14. | |||
| 16. | 28 | 1:24.532 | 16. | ||||
| 17. | 9 | 1:24.556 | 17. | ||||
| 18. | 16 | 1:24.636 | 18. | ||||
| 19. | 35 | 1:24.922 | 19. | ||||
| 20. | 10 | 1:25.295 | 20. | ||||
| Q1 107% vrijeme: 1:28.621 | |||||||
- ^1 Daniel Ricciardo - kazna od 3 mjesta - prebrza vožnja pod crvenom zastavom na 2. treningu.
- ^2 Valtteri Bottas - kazna od 5 mjesta - zamjena mjenjača.
Trka (nedjelja)
[uredi | uredi izvor]Rangiranje nakon utrke
[uredi | uredi izvor]
|
|
- Samo je u prvih 5 pozicija uključen plasman za oba seta.
Zanimljivosti
[uredi | uredi izvor]Vozači
[uredi | uredi izvor]- 48. pobjeda i 100. podij za Sebastiana Vettela;
- 10. najbrži krug za Daniela Ricciarda.
Konstruktori
[uredi | uredi izvor]- 230. pobjeda i 950. trka za Ferrari.
Reference
[uredi | uredi izvor]- ↑ "Australia". Formula 1® (jezik: engleski). Arhivirano s originala, 7. 4. 2018. Pristupljeno 24. 3. 2018.
