Williams FW38

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Williams FW38
Valtteri Bottas 2016 Malaysia FP2.jpg
Kategorija Formula 1
Konstruktor Flag of the United Kingdom.svg Williams
Dizajner Pat Symonds
Prethodna FW37
Naknadne FW40
Tehničke specifikacije
Šasija Od karbonskih vlakana, profilirana složena
Prednji ovjes Dvostruka poprečna ramena sa spiralne opruga i stabilizaciona šipka
Zadnji ovjes Dvostruka poprečna ramena sa spiralne opruge i stabilizaciona šipka
Motor Mercedes-Benz 1.6L V6 (90°) turbo, 15,000 o/min ograničena s ERS
Gume Pirelli P Zero
Pirelli Cinturato
Historija auta
Tim Williams-Mercedes
Vozači 19. Flag of Brazil.svg Felipe Massa
77. Flag of Finland.svg Valtteri Bottas
Debi Velika nagrada Australije 2016.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug
21 0 1 0 0

Williams FW38 je Formula 1 automobil dizajniran od strane Pat Symonds za Williams Martini Racing za takmičenje u Formuli 1. 2016. godine. Vozili su ga Felipe Massa i Valtteri Bottas.

Williams je svoj bolid predstavio preko svog sajta 19. februara 2016.

Tehnički podaci[uredi | uredi izvor]

Šasija[uredi | uredi izvor]

  • Williams karbonska vlakna
  • Prednji ovjes: Pushrod sistem
  • Stražnji ovjes: Pullrod sistem
  • Gume : Apptech 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Kočioni sistem: karbonski diskovi i jastučići sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"
  • Čeljusti kočnica: AP
  • Elektronika: FIA Standard ECU
  • Instrumentacija: McLaren Electronic System (MES)

Power Unit[uredi | uredi izvor]

  • Tip: Mercedes-Benz PU106C Hybrid
  • Težina: 145 kg

Motor s unutrašnjim izgaranjem (ICE)[uredi | uredi izvor]

  • Ukupna kubikaža: 1,6L
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • V Kut: 90°
  • Maksimalna o/min motor: 15,000
  • Maksimalna goriva protok: 100kg/h

ERS (Energy Recovery System)[uredi | uredi izvor]

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

  • Proizvođač: Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP)
    • MGU-K:
      • Maksimalna brzina: 50,000 obrtaja/min
      • Maksimalna snaga: 120kW
      • Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
      • Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
    • MGU-H:
      • Maksimalna brzina: 125,000 obrtaja/min
      • Snaga: neograničeno
      • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
      • Maksimalna raspodjela energije: neograničeno
    • Skladištenje Energije (ES)
      • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.

Turbopunjač (TC)[uredi | uredi izvor]

Elektronske Kontrolne Kutije (CE)[uredi | uredi izvor]

Mjenjač[uredi | uredi izvor]

  • Proizvođač: Williams (8+R)
  • Kvačilo: karbon plaka

Veličina[uredi | uredi izvor]

  • Ukupna dužina: 5000 mm
  • Ukupna visina: 950 mm
  • Ukupna širina: 1800 mm
  • Ukupna težina bolida : 702kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1[uredi | uredi izvor]

(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)

Godina Ekipa Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. Bodovi Poredak
2016. Williams Martini Racing Mercedes-Benz
PU106C Hybrid 1.6 V6t
P AUS BHR KIN RUS ŠPA MON KAN EVR AUT VB MAĐ NJE BEL ITA SIN MAL JAP SAD MEK BRA ABU 138 5.
19 Massa 5. 8. 6. 5. 8. 10. Odu 10. 20. 11. 18. Odu 10. 9. 12. 13. 9. 7. 9. Odu 9.
77 Bottas 8. 9. 10. 4. 5. 12. 3. 6. 9. 14. 9. 9. 8. 6. Odu 5. 10. 16. 8. 11. Odu

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]