Williams FW43

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Idi na navigaciju Idi na pretragu
Williams FW43
2020 Formula One tests Barcelona, Williams FW43, Russell.jpg
Kategorija Formula 1
Konstruktor Ujedinjeno Kraljevstvo Williams
Dizajner David Worner
Jonathan Carter
Prethodna FW42
Tehničke specifikacije
Šasija Struktura od kompozitnih materijala sa karbonskim vlaknima
Prednji ovjes Dvostruki poprečni ramovi. Sistem sa torzijskim oprugama, šipka protiv prevrtanja i amortizerima
Zadnji ovjes Dvostruki poprečni ramovi. Sistem sa torzijskim oprugama, šipka protiv prevrtanja i amortizerima
Motor Mercedes-AMG V6 (90°) sa direktnim ubrizgavanjem i turbopunjačem, radne zapremine 1.6L, ograničen na 15.000 o/min s ERS
Gume Pirelli P Zero
Pirelli Cinturato
Historija auta
Tim Williams-Mercedes
Vozači 6. Kanada Nicholas Latifi
63. Ujedinjeno Kraljevstvo George Russell
Debi Velika nagrada Australije 2020.

Williams FW43 jest Formula 1 trkaći automobil kojeg je dizajnirao Williams za takmičenje u prvenstvu Formule 1 za sezonu 2020. Vozili su ga Nicholas Latifi i George Russell.

ROKiT Williams Racing svoj bolid je predstavio 17. februara 2020.[1]

Tehnički podaci[uredi | uredi izvor]

Šasija[uredi | uredi izvor]

  • Williams karbonska vlakna
  • Prednji ovjes: Pushrod sistem
  • Stražnji ovjes: Pullrod sistem
  • Felge i Gume: APP Tech 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Kočioni sistem: Karbonski diskovi i jastučići kočnica sa AP Racing zadnjim sistemom "brake-by-wire"
  • Elektronika: FIA SECU

Power Unit[uredi | uredi izvor]

Motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE)[uredi | uredi izvor]

  • Zapremina: 1.6 litara
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • V ugao: 90°
  • Maksimalna o/min motor: 15.000
  • Maksimalni protok goriva: 100 kg/h

ERS (Energy Recovery System)[uredi | uredi izvor]

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

  • Proizvođač: Mercedes-AMG High Performance Powertrains
    • MGU-K:
      • Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
      • Maksimalna snaga: 120kW
      • Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
      • Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
    • MGU-H:
      • Maksimalna brzina: 125.000 obrtaja/min
      • Snaga: neograničeno
      • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
      • Maksimalna raspodjela energije: neograničeno
    • Spremnik Energije (ES)
      • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.

Turbopunjač (TC)[uredi | uredi izvor]

Elektronske Kontrolna Jedinica (CE)[uredi | uredi izvor]

Mjenjač[uredi | uredi izvor]

  • Proizvođač: Williams (8-stepeni poluautomatski + hod unazad)

Veličina[uredi | uredi izvor]

  • Ukupna visina: 950 mm
  • Ukupna širina: 2.000 mm
  • Ukupna težina bolida : 746 kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1[uredi | uredi izvor]

(Legenda) (Utrke u podebljanim slovima označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u kurzivu označavaju najbrži krug utrke)

Godina Tim Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. Bod. Poz.
2020. ROKiT Williams Racing Mercedes-AMG F1 M11 EQ Performance 1.6 V6 t P AUS BHR VIJ HOL ŠPA MON AZE KAN FRA AUT VB MAĐ BEL ITA SIN RUS JAP SAD MEK BRA ABU
6 Latifi
63 Russell

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ Poprzenovic, Anel. "Williams predstavio novi bolid za sezonu 2020". f1-bih.com. Pristupljeno 10. 3. 2020.

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]