Metro-linija 1 (Pariz)

Sa Wikipedije, slobodne enciklopedije
Idi na: navigacija, traži
Javni promet u Parizu
Paris Metro Sign.jpg
Metro
1 • 2 • 3 • 3bis • 4 • 5 • 6 • 7 • 7bis • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14
RER
A • B • C • D • E
Transilien
Est (P) • Lyon (R) • Nord (H, K) • Montparnasse (N) • Saint‑Lazare (L, J, U)
Tramvaj
T1 • T2 • T3 • T4 • T5 • T6 • T7 • T8
Autobus
Buslinije RATP •
Noctilien (Noćne linije) • Balabus • Montmartrobus • Orlybus • Roissybus •
Optile
Posebne linije
Funiculaire de Montmartre • Orlyval • CDGVAL • LISA
Metro-M.svgParis m 1 jms.svg
Strecke der Metro-linija 1 (Pariz)
Dužina: 16,5 km
Otvorenje: 1900.
Broj putnika (dnevno): 600.000
Stanice: 25
   
La Défense AParis rer A jms.svg T2Logo Paris tram ligne2.svg LLogo Paris Transilien ligneL.svg ULogo Paris Transilien ligneU.svg
   
Esplanade de la Défense
   
Pont de Neuilly
   
Les Sablons
   
Porte Maillot CParis rer C jms.svg
   
Argentine
   
Charles de Gaulle - Étoile AParis rer A jms.svg 02Paris m 2 jms.svg 06Paris m 6 jms.svg
   
George V
   
Franklin D. Roosevelt 09Paris m 9 jms.svg
   
Champs-Élysées – Clemenceau 13Paris m 13 jms.svg
   
Concorde 08Paris m 8 jms.svg 12Paris m 12 jms.svg
   
Tuileries
   
Palais Royal – Musée du Louvre 07Paris m 7 jms.svg
   
Louvre – Rivoli
   
Châtelet AParis rer A jms.svg BParis rer B jms.svg DParis rer D jms.svg 04Paris m 4 jms.svg 07Paris m 7 jms.svg 11Paris m 11 jms.svg 14Paris m 14 jms.svg
   
Hôtel de Ville 11Paris m 11 jms.svg
   
Saint-Paul
Tunnel – Ende
Bahnhof, Station
Bastille 05Paris m 5 jms.svg 08Paris m 8 jms.svg
Tunnel – Anfang
   
Gare de Lyon AParis rer A jms.svg DParis rer D jms.svg 14Paris m 14 jms.svg RLogo Paris Transilien ligneR.svg
   
Reuilly – Diderot 08Paris m 8 jms.svg
   
Nation AParis rer A jms.svg 02Paris m 2 jms.svg 06Paris m 6 jms.svg 09Paris m 9 jms.svg
   
Porte de Vincennes T3aLogo Paris tram ligne3a.svg T3bLogo Paris tram ligne3b.svg
   
Saint-Mandé
   
Bérault
   
Château de Vincennes

Metro-linija 01Paris m 1 jms.svg u Parizu je najstarija linija Pariškog metroa i ujedno linija sa najvećom frekvencijom putnika u gradu. Povezuje stanice La DéfenseGrande Arche na zapadu, prolazeći kroz stari centar Pariza, sa stanicom na istoku Château de Vincennes.

Historija[uredi | uredi izvor]

Plan linije 01Paris m 1 jms.svg
Stanica Bastille pariškog metroa linije 01Paris m 1 jms.svg 1903. godine

Linija je otvorena nakon 20 mjeseci gradnje, 19. jula 1900. godine na dijelu Porte MaillotPorte de Vincennes i presjeca grad na liniji istok-zapad. Na krajnjim stanicama izgrađene su odvojene platforme za dolazak i odlazak, koje su međusobno povezane, te se vozovi ne moraju okretati. Na zapadnom dijelu stanice Bastille je krivina sa najmanjim radijusom u pariškom metrou od samo 40 metara. U vrijeme kada je linija otvorena, promet se odvijao na 8 stanica, a ostalih 10, su otvorene između 6. augusta i 1. septembra 1900. godine. U decembru 1900. godine je preveženo četiri miliona putnika, sa prosječnim brojem putnika od 130.000 dnevno. Interval vožnje je tada sa deset minuta, smanjen na tri minute. Broj vagona se povećao sa tri na šest, koje su vukle dvije lokomotive. Širina vrata je također dvostruko povećana.

Promet se do 24. marta 1934. godine nije mijenjao, a o tada se linija produžava od stanice Porte de Vincennes do Château de Vincennes. Ovo produženje i dogradnja stanice Porte de Vincennes je dio ugovora o povezivanju Pariza sa periferijom iz 1929. godine.

Slijedeće produženje linije bilo je 29. aprila 1937. godine i to od stanice Porte Maillot prema Pont de Neuilly. Linija 01Paris m 1 jms.svg je prva linija pariškog metroa, kod koje od 30. maja 1963. do decembra 1964. godine voze kompozicije sa gumama na točkovima vagona. Od 1967. godine je pogon centralno usmjeren, tzv. pilotage automatique (PCC).

1. aprila 1992. godine linija je ponovo produžena i to od Pont de Neuilly do La Défense Grande Arche. Zadnju stanicu linija 01Paris m 1 jms.svg dijeli sa RER linijom AParis rer A jms.svg. Malo iza stanice Pont Neuilly, linija izlazi na površinu, prelazi magistralnu cestu broj 13 i Seinu, te se do zadnje stanice ponovo spušta ispod nivoa zemlje. 1997. godine su stari vozovi generacije MP59 zamijenjeni novima tipa MP 89.

Linija 01Paris m 1 jms.svg bi trebala biti druga (nakon linije 14Paris m 14 jms.svg), sa automatiziranim pogonom vozova i automatiziranim vratima na stanicama. U prelaznom periodu od 2010-12. predviđen je kombinirani pogon (sa ili bez vozača) [1]

Stanice kojima je promijenjeno ime[uredi | uredi izvor]

Više stanica linije 01Paris m 1 jms.svg je tokom vremena promijenilo ime:

  • stanici Obligado je 1948. godine promijenjeno ime u Argentine
  • Étoile u Charles de Gaulle – Étoile
  • Alma je 1920. godine mijenja ime u George V
  • Marbœuf Marbeuf je 1942. godine Rond-Point des Champs-Élysées, a kasnije Franklin D. Roosevelt
  • Champs-Élysées u Champs-Élysées-Clemenceau
  • Palais Royal u Palais Royal – Musée du Louvre
  • Louvre postaje Louvre – Rivoli
  • Saint-Mandé – Tourelle u Saint-Mandé

Vozovi[uredi | uredi izvor]

Voz MP89

Trenutno se na liniji 01Paris m 1 jms.svg koriste vozovi serije MP89. To su prvi pariški metroi, kroz čije se vagone može prolaziti čitavom dužinom voza. Ovi vozovi voze na točkovima, koji su obloženi gumom.

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]

Commons
Commons: Metro-linija 1 (Pariz)

Također pogledajte[uredi | uredi izvor]

[icon] Ova sekcija zahtijeva proširenje.

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ web stranica RATP
Commons logo
U Wikimedijinom spremniku se nalazi još materijala vezanih uz: