Pumpa za ulje (motor sa unutrašnjim sagorijevanjem)
Sa Wikipedije, slobodne enciklopedije
-
-
Za druga značenja pojma Pumpa za ulje pogledajte čvor članak.
-
Pumpa za ulje kod motora sa unutrašnjim sagorijevanjem je, obično, zupčastog tipa, a pogoni je bregasta osovina ili radilica. [1] Pritisak ulja često varira tokom rada, pri nižim temperaturama i višim obrtaja po minuti, što povećava pritisak maksimalno do oko 4 bar. Kako bi se osiguralo da pritisak ulja ne pređe naznačeni maksimum, sigurnosni ventil opterećen oprugom odvodi ulje nazad do njegovog izvora kada pritisak pređe naznačenu maksmalnu vrijednost.[2]
Pumpa za ulje obično usisava ulje iz donjeg dijela motora (ispod radilice) kroz žičano sito, te pumpa ulje kroz filter za ulje, prije nego ga proslijedi ležajevima.
Također pogledajte [uredi]
Reference [uredi]
 |
U Wikimedijinom spremniku se nalazi još materijala vezanih uz: |
