Antonov An-26
Sa Wikipedije, slobodne enciklopedije
 |
Ovaj članak ili neka od njegovih sekcija nije dovoljno potkrijepljena izvorima (literatura, web stranice ili drugi izvori). Sporne rečenice i navodi bi mogli, ukoliko se pravilno ne označe validnim izvorima, biti obrisani i uklonjeni. Pomozite Wikipediji tako što ćete navesti validne izvore putem referenci, te nakon toga možete ukloniti ovaj šablon. |
 Antonov An-24 |
|
| Model | An-26 Curl |
|---|---|
| Proizvođač | Antonov |
| Dizajnirao | Oleg Antonov |
| Prvi let | 21. maj 1969 |
| Status | u produkciji |
| Glavni korisnik | USSR sada Rusija |
| Broj napravljenih | preko 1.700 |
| Varijante | An-26, An-30, An-32 |
Antonov An-26 Curl 1970. ulazi u službu istočnoevropskih vojnih avijacija kao transporter i kao putnički avion za kratke relacije. Naslonjen na model An-24 razlikuje se samo po jačim motorima i preuređenom repu. Koristi se u 33 države. Kina je za svoje potrebe napravila poseban model pod nazivom Xian Y-14. Druga verzija ovog aviona je bio An-30 Clank koji je koršten za kartografiju i izviđanje. An-32 Cline je posebna varijanta za letove na visoko ležeće aerodrome i vruća područja.
Također pogledajte [uredi]
Tehnički podaci (An-26) [uredi]
| Podaci | Jedinice |
|---|---|
| Godina produkcije | 1965- |
| Firma | Antonov |
| Raspon krila | 29,20 m |
| Dužina | 23,80 m |
| Visina | 8,50 m |
| površina krila | 75 m² |
| Težina (prazan) | 16.914 kg |
| Mogući tovar | - kg |
| Težina (maksimalna pri startu) | 24.000 kg |
| Putnici | do 60 |
| Posada | 3-5 ovisno o namjeni |
| Brzina | 540 km/h |
| Visina leta | 9.000 m |
| Dužina leta | 2.700 km |
| Pogon | 2*Propelerske turbine AI-24T |
| Snaga | 2*2073 kW (2820 ks) |
