Mercedes-Benz O405

Mercedes-Benz O405
Proizvođač	Mercedes-Benz
Produkcija	1984-2001
Sastavljan	Mannheim, Njemačka
Prethodnik	Mercedes-Benz O305
Nasljednik	Mercedes-Benz Citaro
Klasa	Gradski autobus
Motor(i)	od 150 do 220 kW
Transmisija(e)	Automatski ZF ili VOITH mjenjač
Dužina	različite (zavisno od modela)
Širina	2.500 mm
Visina	minimalno 2.935 mm
Ukupna težina	minimalno 9.650 kg

O405 u Münchenu

Mercedes-Benz O405 je gradski visokopodni i niskopodni autobus koji je proizvodio Mercedes-Benz od 1984. do 2001. Proizvodio se kao nasljednik veoma popularnog O305, te je sam doživio izuzetnu popularnost zbog svoje izdržljivosti i kvalitete. Od 1990. godine je započela proizvodnja niskopodne verzije - O405N. 2001. godine je završena proizvodnja ovog modela, nakon što je naslijeđen modelom Citaro.

Modeli

O405 - osnovni model, proizvodio se od 1984. do 2001. godine. Dug je 11.580 mm, a visok 3.060 mm. Dvije osovine, 2 ili 3 vrata.

O405T - prototipni model solo trolejbusa, napravljen je jedan primjerak i rashodovan 2011. godine u Sarajevu.

O405GT u Winterthuru.

O405G - zglobni model, proizvodio se od 1984. do 2001. godine. Dug je 17.500 mm, a visok 3.060 mm. Tri osovine, 3 ili 4 vrata. O405GT - zglobni trolejbus koji je napravljen u 200 primjeraka.

O405GTD - zglobni duobus - napravljen u 47 primjeraka, dizelski i elektro pogon putem kontakt mreže.

O405N - niskopodni model koji se proizvodio od 1990. do 2001. godine. Dug je 11.910 mm, a visok 2.935 mm. Dvije osovine, 2 ili 3 vrata.

O405GN - niskopodni zglobni model koji se proizvodio od 1992. do 2001. godine. Dug je 17.900 mm, a visok 2.935 mm. Tri osovine, 3 ili 4 vrata.

O405GN s maskom Avtomontaže u Ljubljani