Avions de Transport Regional 42
Sa Wikipedije, slobodne enciklopedije
 |
Ovaj članak ili neka od njegovih sekcija nije dovoljno potkrijepljena izvorima (literatura, web stranice ili drugi izvori). Sporne rečenice i navodi bi mogli, ukoliko se pravilno ne označe validnim izvorima, biti obrisani i uklonjeni. Pomozite Wikipediji tako što ćete navesti validne izvore putem referenci, te nakon toga možete ukloniti ovaj šablon. |
 ATR 42 9A-CTS, Croatia Airlines |
|
| Model | 72 |
|---|---|
| Proizvođač | ATR |
| Prvi let | 16. august 1984. |
| Status | u službi |
| Broj napravljenih | preko 500 |
| Varijante | ATR 42, 52C, 72 |
ATR 42 je rezultat Francusko-Italijanske kooperativne saradnje za pokrivanje potreba za regionalnim avionima manjeg doleta državnih kompanija. Korporacija u kojoj učestvuju Aerospatiale i Alenia po 50 procenata, na trziste 1984. postavlja jedan avion sa visoko postavljenim krilima i repom u T formi. Trubopropelerski pogon se uzima kao osnova te se forma naslonja na Fokker. Iako prilično malen, avion na internacionalnom sektoru dobija pažnju što se oblikuje u izvoznim narudžbama. Osim ovog tipa kao varijante dolaze ATR 52C i ATR 72 koji se razlikuju po broju sjedišta i snazi motora.
Tehnički podaci ATR 42-300[uredi]
| Podaci | Jedinice |
|---|---|
| Godina produkcije | 1984- |
| Firma | ATR |
| Raspon krila | 24,50 m |
| Dužina | 22,60 m |
| Visina | 7,60 m |
| Površina krila | 54,50 m² |
| Težina (prazan) | 10.285 kg |
| Mogući tovar | - |
| Težina (maksimalna pri startu) | 16.700 kg |
| Putnici | 42-50 |
| Posada | 2-4 |
| Brzina | 490 km/h |
| Visina leta | 7.600 m |
| Dužina leta | 1.704 km |
| Pogon | 2*Pratt and Whitney Canada PW100/120 |
| Snaga | 2*1470kw (2*2000 ks) |
| Naoružanje |
