Concorde
 |
Ovaj članak ili neka od njegovih sekcija nije dovoljno potkrijepljena izvorima (literatura, web stranice ili drugi izvori). Sporne rečenice i navodi bi mogli, ukoliko se pravilno ne označe validnim izvorima, biti obrisani i uklonjeni. Pomozite Wikipediji tako što ćete navesti validne izvore putem referenci, te nakon toga možete ukloniti ovaj šablon. |
 Zadnji let Concorda u Bristolu |
|
| Model | Concorde |
|---|---|
| Proizvođač | Aérospatiale-British Aerospace |
| Prvi let | 2. mart 1969 (Francuska), 9. april 1969 (Engleska) |
| Prekinut | 1988 |
| Glavni korisnik | Engleska i Francuska |
| Broj napravljenih | 20 |
| Varijante | Concorde Aérospatiale-BA |
Concorde (fonol.: Konkord) je nadzvučni putnički avion. Drugi je model aviona ove namjene na svijetu koji je ušao u promet (prvi, sovjetski Tupoljev Tu-144 ubrzo je povučen iz prometa zbog nepouzdanosti).
Nastao je kao plod saradnje Francuske i Ujedinjenog Kraljevstva, odnosno tvrtki Aérospatialea i BAC-a.
Prvi avion je poletio 2. marta 1969. godine iz Toulousea. U komercijalni promet ušao je 21. januara 1976. godine. Proizvedeno je ukupno 4 prototipa i samo 16 serijskih primjeraka. Avione su u svojoj floti imale samo dvije tvrtke, Air France i British Airways nakon što su brojne narudžbe otkazane zbog naftne krize, problema s ograničenjem buke i pada sovjetskih nadzvučnih Tupoljeva. Nadzvučno komercijalno letenje bilo je preskupo za obične putnike, tako da je Concorde uglavnom bio omiljen među bogatima, odnosno onima koji su to mogli sebi priuštiti.
Jedina nesreća koju je Concorde imao se zbila 25. jula 2000. godine, kada se Air Franceov avion prilikom polijetanja s aerodroma Charles de Gaulle u Parizu zapalio i srušio na obližnji hotel. Uzrok nesreći je bio komad metala na pisti koji je otpao sa aviona koji je prethodno poletio. Metal je probušio gume na avionu, a komadići guma su probušili spremnike goriva, iz kojih je iscurilo gorivo i potom se zapalilo.
Concorde je povučen iz prometa 24. oktobra 2003. godine, a zadnji let uopće imao je 26. novembra iste godine.
[uredi] Tehnički podaci
| Podaci | Jedinice |
|---|---|
| Godina proizvodnje | 1969-1988 |
| Firma | Aerospatiale i BAC |
| Raspon krila | 25,5m |
| Dužina | 62,1m |
| Visina | 11,4m |
| Površina krila | 11,4m |
| Težina (prazan) | 78.700 kg |
| Mogući tovar | - |
| Težina (maksimalna pri startu | 185.066 kg |
| Putnici | do 144 zavisno od unutrašnje podjele |
| Posada | 3 pilota i veći broj servisnog osoblja |
| Brzina | Mah 2,04 ili 2179km/h na visini od 15.635 m |
| Visina leta | 18.300 m |
| Dužina leta | 6.232 km |
| Pogon | 4x Rolce Royce/Snecma Olympus 593 Mk.610 turbina |
| Snaga | 4x 17.260kp potiska |
[uredi] Također pogledajte
