Boeing 747

Sa Wikipedije, slobodne enciklopedije
Idi na: navigacija, traži
Question book-new.svg Ovaj članak ili neka od njegovih sekcija nije dovoljno potkrijepljena izvorima (literatura, web stranice ili drugi izvori).
Sporne rečenice i navodi bi mogli, ukoliko se pravilno ne označe validnim izvorima, biti obrisani i uklonjeni. Pomozite Wikipediji tako što ćete navesti validne izvore putem referenci, te nakon toga možete ukloniti ovaj šablon.
Boeing 747
Britaw.b747-400.g-bnlo.arp.jpg
British Airways Boeing 747
Model Civilni putnički avion
Proizvođač Boeing
Prvi let 9. februar 1969.
Prvi komercijalni let 22. januar 1970.
Glavni korisnik Japan Airlines (60)
Broj napravljenih 1.430 (od 2006)
Cijena US$ 275 milion

Boeing 747 je širokotrupni četvoromotorni avion sa dvjema palubama namijenjen izuzetno dugim linijama (osim verzije 747SR-Short Range). Prodavan je u 6 osnovnih verzija: 100, 200, SR, SP, 300 i 400, od kojih je samo posljednja još uvijek u proizvodnji. Boeing je nedavno pustio u prodaju 2 nove verzije, 747-8I i 747-8F, koje bi u upotrebu trebale ući 2008.

Historija[uredi | uredi izvor]

Boeing je sredinom šezdesetih godina prošloga vijeka radio na velikom transportnom avionu za američku vojsku, ali je izgubio utrku s Lockheedom i njegovim C-5. Međutim, iskustvo stečeno u razvoju velikog aviona pretočio je u Boeing 747, pošto se u aviosaobraćaju pojavila potreba za interkontinentalnim avionom velikog kapaciteta.

Prvi let izvršen je 9. februara 1969, a prvi komercijalni let u januaru 1970. u bojama Pan-Ama. Iz prvobitnog 747-100 ubrzo je nastala verzija 727-200B s većim kapacitetom i snažnijim motorima, koja je poletjela u oktobru 1970. u bojama KLM-a, kao i verziji 747-200F za teretni prijevoz, 747-200SR za kratke relacije s velikim brojem putnika i 747-200C (kombi) za kombinirani prevoz putnika i tereta.

U novembru 2005. Boeing je pustio u prodaju 2 nove verzije ovog aviona koje nose oznake 747-8I (Intercontinental) i 747-8F (Freight). Ove 2 nove verzije prvi će put imati produženi trup i na njima će biti primijenjene mnoge nove tehnologije razvijane prije svega za novi Boeing 787.

Boeing 747 prepoznatljiv je avion koji je umnogome doprinio daljnjem razvoju interkontinentalnih letova, a i danas mu je nadimak "Kralj neba".

Tehnički podaci[uredi | uredi izvor]

747-100

747-200
747SR
747SP
747-300
747-400
747-400ER
747-8I
747-8F
Dužina
70,6 m
70,6 m
70,6 m
56,3 m
70,6 m
70,6 m
70,6 m
74,3 m
75,7 m
Visina
19,3 m
19,3 m
19,9 m
19,9 m
19,3 m
19,4 m
19,4 m
19,4 m
19,4 m
Raspon krila
59,6 m
59,6 m
59,6 m
59,6 m
59,6 m
60,4 m
60,4 m
68,5 m
68,5 m
Kapacitet

3 klase

397¹
397²
550³
316
416
416
416
450
-
Maksimalna

težina

333.400 kg
374.850 kg
272.155kg
317.515 kg
374.850 kg
396.895 kg
412.770 kg
435.000 kg
422.000 kg
Brzina
907 km/h
907 km/h
907 km/h
980 km/h
910 km/h
912 km/h
912 km/h
920 km/h
920 km/h
Dolet
9.800 km
12.700 km
?
15.400 km
12.400 km
13.450 km
14.205 km
14.815 km
8.260 km
Prvi let
1969
1970
1973
1974
1982
1988
2002
2008
2008

¹ U pripremi

² SUD (Stretched Upper Deck - produžena gornja paluba) verzije imaju od 32 do 69 % veći kapacitet.

³ Dostupan samo u verziji sa jednom klasom.

Također pogledajte[uredi | uredi izvor]

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]

Commons logo
U Wikimedijinom spremniku se nalazi još materijala vezanih uz: