Convair F-102
Sa Wikipedije, slobodne enciklopedije
 |
Ovaj članak ili neka od njegovih sekcija nije dovoljno potkrijepljena izvorima (literatura, web stranice ili drugi izvori). Sporne rečenice i navodi bi mogli, ukoliko se pravilno ne označe validnim izvorima, biti obrisani i uklonjeni. Pomozite Wikipediji tako što ćete navesti validne izvore putem referenci, te nakon toga možete ukloniti ovaj šablon. |
 F-102 Delta Dagger |
|
| Model | 8-80 |
|---|---|
| Proizvođač | Convair |
| Prvi let | 24. oktobar 1953 |
| Prekinut | 1956 |
| Glavni korisnik | USA |
| Broj napravljenih | 1003 |
| Varijante | YF-102, F-102A, TF-102, F-102B kasnije F-106 Delta Dart. |
Convair F-102 Delta Dagger je projektiran 1948 godine iz prototipa XF-92 sa krilima trokutastog izgleda (Delta). Iz različitih stepena projekta izabran je model 8-80 koji ulazi u proizvodnju. Model 8-80 je samo prelazno riješenje do savršenja pravog Ultimate Interceptor F-106 Delta Dart (ultimativni presretač-lovac). Prvi prototip polijeće u oktobru 1953. ali već devet dana kasnije je izgubljen pri padu. Do tada se pokazalo da su njegove mogućnosti daleko udaljene od potreba. Tek poslije ispravki u korijenu projekta (trup izgleda jedne flaše Coca-Cole), u dezembru 1954 izlazi novi prototip sa oznakom YF-102A. Od aprila 1956, ovaj model pod oznakom F-102A ulazi u službu. Ovi avioni su u USA korišteni za simulaciju borbe protiv Miga-21
Tehnički podaci (Convair F-102A) [uredi]
| Podaci | Jedinice |
|---|---|
| Godina produkcije | 1949-1956 |
| Firma | Convair |
| Raspon krila | 11,62 m |
| Dužina | 20,84 m |
| Visina | 6,46 m |
| Površina krila | 61,45 m² |
| Težina (prazan) | - |
| Mogući tovar | - |
| Težina (maksimalna pri startu) | 14.187 kg |
| Putnici | - |
| Posada | 1 |
| Brzina | 1328 km/h |
| Visina leta | 16.460 m |
| Dužina leta | 2.170 km |
| Pogon | 1x Pratt & WhitneyJ57-P-23 |
| Snaga | 7.802 kp |
| Naoružanje | 6x AIM-4 ili AIM-26 |
Vanjski linkovi [uredi]
 |
U Wikimedijinom spremniku se nalazi još materijala vezanih uz: |
