Curtiss P-40
Sa Wikipedije, slobodne enciklopedije
 |
Ovaj članak ili neka od njegovih sekcija nije dovoljno potkrijepljena izvorima (literatura, web stranice ili drugi izvori). Sporne rečenice i navodi bi mogli, ukoliko se pravilno ne označe validnim izvorima, biti obrisani i uklonjeni. Pomozite Wikipediji tako što ćete navesti validne izvore putem referenci, te nakon toga možete ukloniti ovaj šablon. |
 P-40 na aeromitingu |
|
| Model | Curtiss 81 |
|---|---|
| Proizvođač | Curtiss |
| Prvi let | 14. oktobar 1938. |
| Glavni korisnici | SAD ukupno 7 korisnika |
| Broj napravljenih | 13.733 |
| Varijante | ukupno 20 varijanti |
Curtiss P-40 Warhawk (zavisno od modela i Tomahawk ili Kittyhawk) je bio razvojni produkt modela 75, kasnije nazvanog model 81, sa linijskim umjesto zvjezdastim motorom. Prototip XP-40 polijeće u martu 1939. Poslije leta prototipa USAAC naručuje 524 komada. Narudžba od 140 aviona za Francusku nije mogla biti isporučena zbog napada Njemačke te zbog toga ovi avioni odlaze u Veliku Britaniju gdje pod nazivom Tomahawk ulaze u službu R.A.F.. Poslije ugradnje jačeg motora, povećava se mogući teret bombi na 227 kg te ovaj model, P-40D, kao Kittiyhawk ulazi u službu. P-40 su poznati po slikama čeljusti ajkula na prednjem dijelu ispod motora.
Tehnički podaci Curtiss P-40N [uredi]
| Podaci | Jedinice |
|---|---|
| Godina produkcije | 1939-1946 |
| Firma | Curtiss |
| Raspon krila | 11,38 m |
| Dužina | 10,16 m |
| Visina | 3,76 m |
| Površina krila | 21,92 m² |
| Težina (prazan) | 2.812 kg |
| Mogući tovar | - |
| Težina (maksimalna pri startu) | 4.018 kg |
| Putnici | - |
| Posada | 1 |
| Brzina | 552 km/h |
| Visina leta | 9.450 m |
| Dužina leta | 1738 km |
| Pogon | Allison V-1710-81 |
| Snaga | 895 kW (1217 KS) |
| Naoružanje | 6*mitraljez 12,7 mm |
