Razlika između verzija stranice "Boeing 757"
| [pregledana izmjena] | [pregledana izmjena] |
m Bot: Migrating 45 interwiki links, now provided by Wikidata on d:q6418 (translate me) |
m Bot: fr:Boeing 757 je dobar članak.; kozmetičke promjene |
||
| Red 20: | Red 20: | ||
'''Boeing 757''' je uskotrupni dvomotorni putnički avion za srednje i duge linije. Prvobitno je razvijan kako bi zamijenio Boeing 727 iako je većeg kapaciteta (posebno verzija 300). Rad na njemu je započet u [[juli|julu]] [[1978]]. godine istovremeno sa [[Boeing 767|Boeing-om 767]]. Ova dva aviona imaju mnogo toga zajedničkog što omoguđava da se posade i mehaničari veoma lako i brzo mogu "prebacivati" sa verzije na verziju. (''Do ove verzije, kod Boeing-a je bilo neuobičajno da više tipova ima iste pilotske komande, upravljačke sisteme ili mogućnost popravka od bilo kojeg Boeing-ovog osoblja osim osoblja koje je bilo obučeno baš za taj tip aviona. Pilotske kabine u [[Airbus]]u su u svim modelima jednake, što omogućava bržu obuku pilota i njihovu upotrebu za bilo koji tip.'') |
'''Boeing 757''' je uskotrupni dvomotorni putnički avion za srednje i duge linije. Prvobitno je razvijan kako bi zamijenio Boeing 727 iako je većeg kapaciteta (posebno verzija 300). Rad na njemu je započet u [[juli|julu]] [[1978]]. godine istovremeno sa [[Boeing 767|Boeing-om 767]]. Ova dva aviona imaju mnogo toga zajedničkog što omoguđava da se posade i mehaničari veoma lako i brzo mogu "prebacivati" sa verzije na verziju. (''Do ove verzije, kod Boeing-a je bilo neuobičajno da više tipova ima iste pilotske komande, upravljačke sisteme ili mogućnost popravka od bilo kojeg Boeing-ovog osoblja osim osoblja koje je bilo obučeno baš za taj tip aviona. Pilotske kabine u [[Airbus]]u su u svim modelima jednake, što omogućava bržu obuku pilota i njihovu upotrebu za bilo koji tip.'') |
||
Prvi let modela 757-200 je bio [[19. februar]]a [[1982]] godine<ref name="aerospaceweb" |
Prvi let modela 757-200 je bio [[19. februar]]a [[1982]] godine<ref name="aerospaceweb"/>. A prvi javni let je bio u januaru [[1983]]. Boeing 757 je bio prvi Boingov avion sa [[Evropa|evropskim]] motorima Rolls-Royce RB211-535 ali postoje i verzije sa američkim Pratt & Whitney PW2000. |
||
U početku je prodaja išla dosta slabo ali se to kasnije promjenilo pa je Boeing uspjeo da proda 1.050 komada do [[oktobar|oktobra]] [[2004]]., godine kada je proizvodnja obustavljena. |
U početku je prodaja išla dosta slabo ali se to kasnije promjenilo pa je Boeing uspjeo da proda 1.050 komada do [[oktobar|oktobra]] [[2004]]., godine kada je proizvodnja obustavljena. |
||
| Red 76: | Red 76: | ||
== Vanjski linkovi == |
== Vanjski linkovi == |
||
*[http://www.boeing.com Službena web stranica] {{Simboli jezika|en|Engleski}} |
* [http://www.boeing.com Službena web stranica] {{Simboli jezika|en|Engleski}} |
||
{{Commons|Boeing 757}} |
{{Commons|Boeing 757}} |
||
{{Boeing avioni}} |
{{Boeing avioni}} |
||
[[Kategorija:Avijacija]] |
[[Kategorija:Avijacija]] |
||
| Red 90: | Red 89: | ||
{{Link FA|en}} |
{{Link FA|en}} |
||
{{Link GA|en}} |
{{Link GA|en}} |
||
{{Link GA|fr}} |
|||
Verzija na dan 20 oktobar 2013 u 00:11
| Boeing 757 British Airways | |
|---|---|
 Boeing 747 | |
| Model | Civilni putnički avion |
| Proizvođač | Boeing |
| Prvi let | 19. februar 1982 |
| Glavni korisnik | Internacionalne korporacije |
| Broj napravljenih | 1050[1] |
Boeing 757 je uskotrupni dvomotorni putnički avion za srednje i duge linije. Prvobitno je razvijan kako bi zamijenio Boeing 727 iako je većeg kapaciteta (posebno verzija 300). Rad na njemu je započet u julu 1978. godine istovremeno sa Boeing-om 767. Ova dva aviona imaju mnogo toga zajedničkog što omoguđava da se posade i mehaničari veoma lako i brzo mogu "prebacivati" sa verzije na verziju. (Do ove verzije, kod Boeing-a je bilo neuobičajno da više tipova ima iste pilotske komande, upravljačke sisteme ili mogućnost popravka od bilo kojeg Boeing-ovog osoblja osim osoblja koje je bilo obučeno baš za taj tip aviona. Pilotske kabine u Airbusu su u svim modelima jednake, što omogućava bržu obuku pilota i njihovu upotrebu za bilo koji tip.)
Prvi let modela 757-200 je bio 19. februara 1982 godine[1]. A prvi javni let je bio u januaru 1983. Boeing 757 je bio prvi Boingov avion sa evropskim motorima Rolls-Royce RB211-535 ali postoje i verzije sa američkim Pratt & Whitney PW2000.
U početku je prodaja išla dosta slabo ali se to kasnije promjenilo pa je Boeing uspjeo da proda 1.050 komada do oktobra 2004., godine kada je proizvodnja obustavljena.
Avion je prodavan u 2 osnovne putničke verzije: 200 i 300 kao i teretnom 200F.
Tehnički podaci Boeing 757-300
| Podaci | Jedinice |
|---|---|
| Godina proizvodnje | 1979-2004 |
| Firma | Boeing |
| Raspon krila | 38,05 m |
| Dužina | 47,32 m |
| Visina | 13,56 m |
| Površina krila | 185,25 m² |
| Težina (prazan) | 58.105 kg |
| Mogući tovar | - |
| Težina (maksimalna pri startu) | 99.790 kg |
| Putnici | do 239 |
| Posada | 2 |
| Brzina | 970 km/h |
| Visina leta | 11.800 m |
| Dužina leta | 4.722 km |
| Pogon | 2* Rollce-Royce RB-211-535E4 (ili Pratt & Whitney PW2037) |
| Snaga | 2x 18.200 kp |
| Naoružanje | - |
Reference
Vanjski linkovi
 |
Boeing 757 na Wikimedia Commonsu. |