Razlika između verzija stranice "Boeing 757"
| [nepregledana izmjena] | [nepregledana izmjena] |
mNo edit summary |
mNo edit summary |
||
| Red 1: | Red 1: | ||
{{Infokutija avion | |
|||
[[Slika:Ethnic.ba.b757-200.g-bped.kogutylowickie.arp.jpg|desno|250px|thumb|Boeing 757-200 avio-kompanije ''British Airways'']] |
|||
|naziv = Boeing 757 British Airways |
|||
|model = Civilni putnički avion| |
|||
|proizvođač = [[Boeing]]| |
|||
|slika = slika:Ethnic.ba.b757-200.g-bped.kogutylowickie.arp.jpg |
|||
|opis slike = Boeing 747| |
|||
|designer = | |
|||
|prvi let = [[19. februar]] [[1982]]| |
|||
|prvi komercijalni let = |
|||
|prekinut = | |
|||
|status = | |
|||
|glavni korisnik = Internacionalne korporacije |
|||
|više korisnika = |
|||
|produced = | |
|||
|broj napravljeni = 794 u produkciji |
|||
|cijena = |
|||
|varijante = |
|||
}} |
|||
'''Boeing 757''' je uskotrupni dvomotorni putnički avion za srednje i duge linije. Prvobitno je razvijan kako bi zamijenio Boeing 727 iako je većeg kapaciteta (posebno verzija 300). Rad na njemu je započet u [[juli|julu]] [[1978]]. godine istovremeno sa [[Boeing 767|Boeing-om 767]]. Ova dva aviona imaju mnogo toga zajedničkog što omoguđava da se posade i mehaničari veoma lako i brzo mogu "prebacivati" sa verizja na verziju*. |
'''Boeing 757''' je uskotrupni dvomotorni putnički avion za srednje i duge linije. Prvobitno je razvijan kako bi zamijenio Boeing 727 iako je većeg kapaciteta (posebno verzija 300). Rad na njemu je započet u [[juli|julu]] [[1978]]. godine istovremeno sa [[Boeing 767|Boeing-om 767]]. Ova dva aviona imaju mnogo toga zajedničkog što omoguđava da se posade i mehaničari veoma lako i brzo mogu "prebacivati" sa verizja na verziju*. |
||
Verzija na dan 13 juli 2008 u 10:36
| Boeing 757 British Airways | |
|---|---|
 Boeing 747 | |
| Model | Civilni putnički avion |
| Proizvođač | Boeing |
| Prvi let | 19. februar 1982 |
| Glavni korisnik | Internacionalne korporacije |
| Broj napravljenih | 794 u produkciji |
Boeing 757 je uskotrupni dvomotorni putnički avion za srednje i duge linije. Prvobitno je razvijan kako bi zamijenio Boeing 727 iako je većeg kapaciteta (posebno verzija 300). Rad na njemu je započet u julu 1978. godine istovremeno sa Boeing-om 767. Ova dva aviona imaju mnogo toga zajedničkog što omoguđava da se posade i mehaničari veoma lako i brzo mogu "prebacivati" sa verizja na verziju*.
- Do ove verzije, kod Boeing-a je bilo neuobičajno da više tipova ima iste pilotske komande, upravljačke sisteme ili mogućnost popravka od bilo kojeg Boeing-ovog osoblja osim osoblja koje je bilo obučeno baš za taj tip aviona. Pilotske kabine u Airbusu su u svim modelima jednake, što omogućava bržu obuku pilota i njihovu upotrebu za bilo koji tip.
Prvi let je bio 19. februara 1982 godine. A prvi javni let je bio u januaru 1983. Boeing 757 je bio prvi Boingov avion sa evropskim motorima Rolls-Royce RB211-535 ali postoje i verzije sa američkim Pratt & Whitney PW2000.
U početku je prodaja išla dosta slabo ali se to kasnije promjenilo pa je Boeing uspjeo da proda 1.050 komada do oktobra 2004., godine kada je proizvodnja obustavljena.
Avion je prodavan u 2 osnovne putničke verzije: 200 i 300 kao i teretnom 200F.
Vanjski linkovi
 |
Boeing 757 na Wikimedia Commonsu. |