British American Racing
![]() | |
Puno ime | British American Racing |
---|---|
Sjedište | ![]() |
Osnivač | ![]() |
Značajno osoblje | Adrian Reynard David Richards Nick Fry |
Značajni vozači | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Prethodno ime | Tyrrell Racing |
Sljedeće ime | Honda Racing F1 Team |
Formula 1 statistika | |
Debi | VN Australije 1999. |
Zadnja utrka | VN Kine 2005. |
Broj utrka | 118 |
Konstruktorski naslovi | 0 |
Vozački naslovi | 0 |
Broj prvih startnih pozicija | 2 |
Pobjede | 0 |
Broj osvojenih podija | 15 |
Broj najbržih rundi | 0 |
Bodovi | 227 |
British American Racing (BAR) bio je konstruktor Formule 1 koji se takmičio u ovom sportu od 1999. do 2005. BAR je započeo akvizicijom Tyrrella i koristio je Supertec motore tokom prve godine. Nakon toga, uspostavili su partnerstvo s Hondom koje je trajalo narednih šest godina.
Tim je dobio ime po British American Tobacco (BAT), koji ga je posjedovao i sponzorirao kako bi prikazao svoje brendove Lucky Strike i 555. Sjedište im je bilo u Brackleyju, Northamptonshire, Ujedinjeno Kraljevstvo.
Sredinom novembra 2004. japanski proizvođač automobila Honda kupio je 45% tima, a u septembru 2005. kupio je preostalih 55% udjela i postao jedini vlasnik. Shodno tome, BAR Honda postao je Honda Racing F1 Team za sezonu Formule 1 2006. BAT je nastavio biti glavni sponzor brenda Lucky Strike, ali zbog novih propisa o oglašavanju duhana širom svijeta, u potpunosti je povukao svoje sponzorstvo iz Formule 1 na kraju sezone 2006.
Honda je vodila tim tokom sezona 2006, 2007. i 2008. Tokom 2008. Honda RA109 razvijana je za sljedeću godinu, dok je Honda pokušavala prodati tim. Otkup menadžmenta od strane šefa tima Rossa Brawna i ugovor o isporuci motora sa Mercedes-Benzom rezultirali su izvanrednom sezonom 2009. u kojoj je Brawn GP tim osvojio prvenstvo konstruktora, a Jenson Button prvenstvo vozača. Mercedes je kupio tim u novembru 2009. a od aprila 2025. tim se takmiči kao Mercedes-AMG Petronas Formula One Team. [1][2]
Sezona | Ime | Šasija | Gume | Motor | Vozači | Poredak |
---|---|---|---|---|---|---|
2005. | Lucky Strike BAR Honda | 007 | M | Honda RA005E 3.0 V10 | Jenson Button Takuma Sato Anthony Davidson |
6. (38 bodovi) |
2004. | Lucky Strike BAR Honda | 006 | M | Honda RA004E 3.0 V10 | Jenson Button Takuma Sato |
2. (119 bodovi) |
2003. | Lucky Strike BAR Honda | 005 | B | Honda RA003E 3.0 V10 | Jacques Villeneuve Takuma Sato Jenson Button |
5. (26 bodovi) |
2002. | Lucky Strike BAR Honda | 004 | B | Honda RA002E 3.0 V10 | Jacques Villeneuve Olivier Panis |
8. (7 bodovi) |
2001. | Lucky Strike BAR Honda | 003 | B | Honda RA001E 3.0 V10 | Heinz-Harald Frentzen Ricardo Zonta Jarno Trulli |
6. (17 bodovi) |
2000. | Lucky Strike British American Racing Honda | 002 | B | Honda RA000E 3.0 V10 | Jacques Villeneuve Ricardo Zonta |
5. (20 bodovi) |
1999. | British American Racing | 01 | B | Supertec FB01 3.0 V10 | Jacques Villeneuve Ricardo Zonta Mika Salo |
11. (0 bodovi) |
Reference
[uredi | uredi izvor]- ^ Eason, Kevin (27 October 1998). "Tyrrell prepare to embark on final lap". The Times. Times Newspapers.
- ^ Horton, Roger (24 February 1999). "Reflections on BAR: A Tradition Of What?". Atlas F1. Retrieved 21 March 2016.
Vanjski linkovi
[uredi | uredi izvor]- Statistika British American Racing na statsf1.com