Mark II (tenk)
| Mark II | |
|---|---|
 | |
| Svojstva | |
| Posada | 8 |
| Dužina | 9.90 m |
| Širina | 4.19 m |
| Visina | 2.41 m |
| Težina | 28 tona |
| Oklop i naoružanje | |
| Oklop | 6-12 mm |
| Osnovno naoružanje | 4x mitraljez 7.7 mm |
| Pokretljivost | |
| Pogon | Daimler 6-cilindrični benzinski motor 105 KS |
| Brzina na cesti | 6 km/h |
| Domet | 35 km |
Mark I je bio britanski tenk iz Prvog svjetskog rata. Ukupno je proizvedeno 50 primjeraka ovog tenka od čega je pola bilo muških, a ostatak 25 ih je bilo ženskih. Tenk je bio veoma sličan prijašnjem modelu Mark I s nekim manjim izmjenama koje su prihvaćene i uspješno korištene na novijem modelu Mark IV. Glavna razlika se odnosila na uklanjanje repnog kotača koji se više nije koristio na narednim modelima iz ove serije tenkova. Pokazalo se u borbama da je nepraktičan kod upravljanja tenkom i vrlo osjetljiv na oštećenja. Koristio se novi tip gusjenica od lijevanog željeza sa širom gaznom površinom.[1]
Mark II je zadnji put korišten u borbi na Zapadnom frontu u aprilu 1917. godine, ali je 8 tenkova Mark I i II poslano u Egipat u januaru 1917. gdje su se borili protiv turskih snaga u Pojasu Gaze u aprilu i kasnije u novembru zajedno sa tenkovima Mark IV.
Izvor
[uredi | uredi izvor]- ^ B. T. White, "British tanks 1915-1945", London, 1963., str. 22.
