Pilatus PC-9
| Pilatus PC-9 | |
|---|---|
 PC-9M HRZ-a | |
| Proizvođač | Pilatus |
| Prvi let | 7. maj 1984. |
| Status | u produkciji |
| Glavni korisnik | Švicarska |
| Proizveden | 1984- |
| Broj napravljenih | 605 |
Pilatus PC-9 je švicarski školski avion s jednim turbo-prop motorom. Namijenjen je za obuku vojnih pilota i lahka borbena djelovanja za koja su potrebna manje modifikacije. Razlog za to je švicarska obaveza kao neutralne zemlje da ne izvozi naoružane letjelice. Inače, PC-9 može ponijeti i do 1.040 kg korisnog tereta. U lahkim borbenim zadaćama ih koriste i zrakoplovstva Slovenije i Irske.
Prvi prototip PC-9 uzletio je 7. maja 1984. godine, a drugi, po kojem je nastavljena izrada, dva mjeseca kasnije. U septembru 1985. dobiva dozvolu za izvođenje akrobatskih letova.
Verzije PC-9[uredi | uredi izvor]
Prva verzija zrakoplova PC-9/A izrađena je za Australiju. Prvi let PC-9/A bio je 19. maja 1987. Verzija PC-9/B predviđena je za vuču meta. Uz veći kapacitet goriva može letjeti 3 sata i 30 minuta. Ispod krila su učvršćena dva vitla koja mogu otpustiti metu i do 3,5 km. Zrakoplovi su isporučeni u Njemačku. PC-9 M predstavljen je 1997. godine kao novi standardni model. Uz poboljšanja u konstrukciji, unaprijeđena je kontrola rada motora i propelera. Zrakoplove u svom sastavu imaju ratna zrakoplovstva Hrvatske, Slovenije, Irske i Omana.[1]
Taktičko-tehničke karakteristike[uredi | uredi izvor]
| Podaci | Jedinice |
|---|---|
| Godina produkcije | 1984 - danas |
| Firma | Pilatus |
| Raspon krila | 10,12 m |
| Dužina | 10,7 m |
| Visina | 3,26 m |
| Površina krila | 16,3 m2 |
| Težina (prazan) | 1725 kg |
| Mogući tovar | - |
| Težina (maksimalna pri startu) | 3200 kg |
| Putnici | - |
| Posada | 2 |
| Brzina | 593 km/h |
| Visina leta | 11580 m |
| Dužina leta | 1563 km |
| Pogon | 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-62 turboprop |
| Snaga | 1149 KS |
Korisnici[uredi | uredi izvor]
Australija- Austalijsko ratno zrakoplovstvo koristi 67 PC-9 aviona. Dva aviona su direktno isporučena od Pilatusa, 17 ih je dostavljeno u djelovima, a 47 je proizvela aeroindustrija Hawker de Havilland.
Bugarska- Bugarsko ratno zrakoplovstvo koristi 6 aviona dostavljenih 2004. godine.
Čad- Čadsko ratno zrakoplovstvo koristi 3 PC-7 i 1 PC-9 avion.
Hrvatska- Hrvatsko ratno zrakoplovstvo koristi 20 aviona: 17 PC-9M koji su dostavljeni novi i 3 polovna dostavljeni 1997. godine.
Irska- Koristi 7 PC-9M aviona.
Kipar
Meksiko- Koristi 2 aviona od 2006.
Mjanmar- Koristi 10 aviona isporučenih u aprilu 1986. godine
Oman- Koristi 12 aviona isporučenih od 1999. do marta 2000.
Saudijska Arabija- Koristi 50 aviona isporučenih 1986.
Slovenija- Slovensko ratno zrakoplovstvo koristi 11 PC-9M aviona. 3 su isporučena 1995. godine (jedan izgubljen u nesreći 2004.) i devet aviona isporučenih 1998.
Švicarska- Koristi 14 aviona isporučenih 1987.
Tajland- Koristi 23 aviona isporučenih 1991.
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ Eddie Torson (March 1993). "Beech's J-PATS Candidate Reaches The Final Phase of Testing". Air Progress.