Razlika između verzija stranice "Most šehida 15. jula"
[pregledana izmjena] | [pregledana izmjena] |
mNo edit summary |
mNo edit summary |
||
Red 32: | Red 32: | ||
Po svome završetku, 1973. godine, Bosforski most je bio četvrti najduži viseći most na svijetu i ujedno najduži izvan [[SAD|Sjedinjenih Američkih Država]]. Trenutno je 22. najduži viseći most na svijetu. |
Po svome završetku, 1973. godine, Bosforski most je bio četvrti najduži viseći most na svijetu i ujedno najduži izvan [[SAD|Sjedinjenih Američkih Država]]. Trenutno je 22. najduži viseći most na svijetu. |
||
== Ideje za gradnju mosta == |
|||
Ideja o izgradnji mosta na ovom mjestu datira još iz antičkog doba. Još u vrijeme vladavine perzijskog vladara Darija I (522. p.n.e - 485. p.n.e.), kako je zabilježeno od strane grčkog historičara Herodota u njegovoj ''Historiji'', Mandrocles iz Samosa je jednom prilikom projektirao pontonski most preko Bosfora, povezujući Aziju sa Evropom. |
|||
== Reference == |
== Reference == |
Verzija na dan 12 april 2016 u 21:19
Bosforski most Prvi bosforski most | |
---|---|
Premošćuje | Bosforski moreuz |
Mjesto | Istanbul |
Vrijeme gradnje | 20. februar 1970. - 1. juni 1973. |
Otvorenje | 30. oktobar 1973. |
Dizajner | Sir Gilbert Roberts William Brown |
Ukupna dužina | 1.560 m |
Visina mosta | 165 |
Širina mosta | 33,4 |
Najveći raspon | 1.074 |
Koordinate | 41°02′43″N 29°02′04″W / 41.04528°N 29.03444°W |
Bosforski most (turski: Boğaziçi Köprüsü, 1. Boğaziçi Köprüsü ili Birinci Köprü), poznat i kao Prvi bosforski most, je most u turskom gradu Istanbulu. Jedan je od dva mosta (drugi je Most sultana Mehmeda Osvajača ili tzv. Drugi bosforski most) koja premošćuju Bosfor i na taj način spajaju evropski i azijski dio grada.
To je gravitacijski usidren viseći most sa čeličnim pilonama.[1] Noseći dio mosta, aerodinamičnog oblika, je obješen čeličnim sajlama, postavljenim u cik-cak položaju, za dvostruke čelične sajle zategnute između dva vertikalna čelična tornja (nosača) usidrena na obalama.
Most je ukupne dužine od 1.560 metara i širine 33,40 metra. Razmak između tornjeva, koji predstavlja glavni raspon mosta, je 1.074 metra dok je visina tornjeva 165 metara. Visina mosta iznad nivoa mora je 64 metra.
Po svome završetku, 1973. godine, Bosforski most je bio četvrti najduži viseći most na svijetu i ujedno najduži izvan Sjedinjenih Američkih Država. Trenutno je 22. najduži viseći most na svijetu.
Ideje za gradnju mosta
Ideja o izgradnji mosta na ovom mjestu datira još iz antičkog doba. Još u vrijeme vladavine perzijskog vladara Darija I (522. p.n.e - 485. p.n.e.), kako je zabilježeno od strane grčkog historičara Herodota u njegovoj Historiji, Mandrocles iz Samosa je jednom prilikom projektirao pontonski most preko Bosfora, povezujući Aziju sa Evropom.
Reference
- ^ Generalni direktorat autocesta - Bosforski most Pristupljeno 12.4.2016.
Bosphorus Bridge na Wikimedia Commonsu. |