Projekt 10412

Projekt 10412
Pregled klase
Korišten od	Vijetnam Slovenija
Ukupno izgrađeno	4
Ukupno u upotrebi	3
Karakteristike klase
Deplasman	375 t
Dužina	49,5 m
Širina	9,2 m
Gaz	2,2 m
Pogon	3x M504 dizelska motora snage 16.200 KS
Brzina	30 čvorova
Doseg	2.200 nm
Naoružanje	1x AK-630 top ili AK-176 top 16x 9K38 Igla

Projekt 10412 je izvozna verzija ruskih patrolnih brodova iz klase Svetljak. Ova plovila su dizajnirana za obavljanje različitih zadataka, od patrolnih misija do sprečavanja kršenja pomorskih državnih granica kao i zaštita domaćih plovila i objekata od neprijateljskih zračnih i zemaljskih napada. Među zadaće Projekta 10412 ubrajaju se i nadgledanje ekskluzivnih ekonomskih zona kako bi se zaštitila područja bogata prirodnim resursima te obalne linije komunikacije.

Naoružanje i oprema

• 1x AK-630 montirani top. Umjesto tog topa može se montirati AK-176M top na pramčanom dijelu.
• 2x mitraljeza kalibra 14,5 mm.
• 16x 9K38 Igla prijenosni protivzračni sistem, model MANPADS.
• navigacijski radar FR-2150W.
• integrirani navigacijski sistem Gorizont-25.
• kompas GAGK1 Pastilščik-D.
• magnetski kompas KM-69M1.
• LEMM-2-2 elektromagnetski zapisnik s funkcijama dubinomjera.
• RN-1 pronalazač radio frekvencije.
• KPI-9F prijemnik / indikator na zemaljsko temeljenim radio-navigacijskim sistemima.
• NT-200D brodska satelitska navigacija.
• Buran-6E automatski komunikacijski sistem.

Slovenska verzija

21. jula 2010. Slovenija je postala vlasnicom patrolnog broda Projekt 10412 iz klase Svetljak. Tog datuma je slovenska politička delegacija predvođena ministricom odbrane Ljubicom Jelušič, posjetila brodogradilište Almaz u Sankt Petersburgu. Rusija je Sloveniji dala ovaj brod u sklopu klirinškog duga, a brodu je dodijeljeno ime Triglav. Patrolni brod je od jula do novembra bio u brodogradilištu Almaz gdje je bio nadograđivan u skladu sa slovenskim potrebama i zahtjevima. Tokom tog vremena slovenska posada je vršila vlastito osposobljavanja u teoretskom i praktičnom dijelu. Teoretski dio trajao je mjesec i pol dana te se odvijao u Pomorskoj akademiji obalne straže u mjestu Anapa na Crnom moru. Nakon toga je uslijedilo jednomjesečno osposobljavanje u praktičnom dijelu na brodu Triglav, u moru u blizini Sankt Petersburga gdje je posada demonstrirala stečeno teorijsko znanje. Nakon toga, brod je 15. novembra isplovio iz ruske luke Novorosijsk na Crnom moru te preko Jadrana došao do koperske luke.

Patrolni brod pogone tri MTU dizelska motora, svaki pojedinačne snage 2.880 kW. Slovenski Triglav je naoružan s jednim Gatling topom AK-630, dva mitraljeza, te raketama Igla. Brod ima i dekompresijsku komoru za ronioce te može prenositi dva gumena čamca.