Autoput A5 (Hrvatska)

Autoput A5
Osnovni podaci
Druge oznake
Dužina	sada 88,5 km km
Vrijeme gradnje	od 2005. do 2025. 9. novembra 2007. - otvorenje dionice Sredanci – Đakovo (21 km) 17. aprila 2009. - otvorenje dionice Đakovo – Osijek (32,5 km) 2. marta 2015. - otvorenje dionice Sredanci – Svilaj (3,2 km) 30. septembra 2021. - otvorenje dionice Svilaj – granica s BiH (1,9km) 2. decembra 2022. - otvorenje dionice Osijek – Beli Manastir (25 km) 6. oktobra 2025. - otvorenje dionice Beli Manastir – Branjin Vrh (granica s Republikom Mađarskom) (5 km)
Lokacija
Županija	Osječko-baranjska županija - Brodsko-posavska županija

Historija

9. novembra 2007. godine svečano je puštena u saobraćaj prva dionica od odmorišta Sredanci do Đakova. Dionica od Đakova do Osijeka otvorena je 17. aprila 2009. godine. Nakon toga slijedi nastavak do Belog Manastira i državne granice s Mađarskom na sjeveru, te državne granice s Bosnom i Hercegovinom na jugu, kada te dvije države naprave svoj dio koridora 5, kraka C, čiji je autoput A5 sastavni dio (cestovni koridor 5C).

A5 je u cijelosti pušten u saobraćaj, povezuje Baranju, Slavoniju, Posavinu, te Bosnu i Hercegovinu.

Budućnost

Zbog svog položaja, direktnog križanja s autoputem A3, te indirektnog nastavka preko Bosne i Hercegovine na još neizgrađeni autoput A10, ovo je vrlo perspektivna saobraćajnica. U trenutnom stanju, može se promatrati kao produžena ruka autoputa A3.

Spoj na autoput A10 će se vršiti na granici, ulaskom u Donji Svilaj, Bosna i Hercegovina, spojem na autoput A1 u Bosni i Hercegovini. Ovo je oznaka za prvi autoput susjedne države, i ne odnosi se na autoput A1 u Hrvatskoj.

Ovaj autoput je direktna veza sjeveroistočne Evrope i indirektna veza jugoistočne Evrope s Jadranskim morem. Također, ona bitno skraćuje put iz istočne Hrvatske prema Jadranskom moru, spajajući Hrvatsku preko Bosne i Hercegovine.

Sve dionice A5 su otvorene

Važnost

Autoput A5 je dio međunarodnog Koridora 5c.

Također pogledajte

Autoput A1 (Bosna i Hercegovina)