Autoput A1 (Bosna i Hercegovina)

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Idi na navigaciju Idi na pretragu
Autoput A1
A1-BIH-2014.svg
Autoput A1 (BiH).svg
Osnovni podaci
Druge oznakeE73-BIH-2014.svg E761-BIH-2014.svg
VrstaAutoput
Dužina334 km
NadležnostJP Autoceste FBiH
JP Autoputevi RS (Odžak-Doboj Jug)
Vrijeme gradnje2001. -
Dionica
PočetakSvilaj
Via
Čvorovi
km Ime
0.0 Zeichen 392 - Zollstelle, StVO 1970.svg GP Svilaj
- AB-AS-grün.svg Prijevoz u Bosni i Hercegovini Svilaj
9.5 AB-AS-grün.svg Prijevoz u Bosni i Hercegovini Odžak

- AB-AS-grün.svg Prijevoz u Bosni i Hercegovini Nemila
- AB-AS-grün.svg Zenica-sjever
130.3 AB-AS-grün.svg Zenica-jug (Drivuša)
- AB-Tunnel.svg Tunel 1. mart (staro ime Vijenac) 2964 m Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg 2949 m
136.2 AB-AS-grün.svg Prijevoz u Bosni i HercegoviniPrijevoz u Bosni i HercegoviniPrijevoz u Bosni i Hercegovini Lašva (Lučani)
144.6 AB-AS-grün.svg Kakanj
161.4 AB-AS-grün.svg Prijevoz u Bosni i Hercegovini Visoko
168.6 AB-AS-grün.svg Podlugovi
169.8 Zeichen 314 - Parken, StVO 2017.svg Odmorište Podlugovi
- Zeichen 391 - Mautpflichtige Strecke, StVO 2003.svg ČNM Sarajevo sjever (Jošanica)
180,3 AB-AS-grün.svg Prijevoz u Bosni i Hercegovini Sarajevo-sjever (Jošanica)
186,1 AB-AS-grün.svg Prijevoz u Bosni i HercegoviniPrijevoz u Bosni i Hercegovini Butila
189,1 AB-AS-grün.svg Vlakovo (Sarajevo zapad)
193 Zeichen 391 - Mautpflichtige Strecke, StVO 2003.svg ČNM Sarajevo-zapad (Vlakovo)
198,5 AB-AS-grün.svg Lepenica
- Zeichen 314-50 - Parkplatz, StVO 2013.svg Odmorište Lepenica
- AB-Tunnel.svg Tunel 25. novembar (staro ime Suhodol) 2--- m Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg 2802 m
208,0 AB-AS-grün.svg Tarčin
- AB-AS-grün.svg Prijevoz u Bosni i Hercegovini Konjic
- AB-Tunnel.svg Tunel Prenj

- AB-AS-grün.svg M 17.3 Buna
- AB-AS-grün.svg Prijevoz u Bosni i Hercegovini Počitelj
- AB-Brücke.svg Most Počitelj
328,8 AB-AS-grün.svg Prijevoz u Bosni i Hercegovini Zvirovići
- Zeichen 314-50 - Parkplatz, StVO 2013.svg Odmorište Kravice
337,5 AB-AS-grün.svg Prijevoz u Bosni i Hercegovini Zvirići
340 Zeichen 392 - Zollstelle, StVO 1970.svg GP Bijača
[Uredi]
KrajBijača
Lokacija
Država Bosna i Hercegovina
GradoviDoboj, Zenica, Kakanj, Visoko, Sarajevo, Mostar

Autoput A1 je autoput u izgradnji u Bosni i Hercegovini, koji je dio panevropskog koridora Vc i evropskog međunarodnog puta E73. Planirana dužina autoputa je 334 km[1], a do sada (stanje: mart 2021.) je izgrađeno u dvije dionice ukupno 113 km,[1] a 55 km je u izgradnji, a planirana je izgradnja još 166km . Autoput se gradi proširivanjem dijelova magistralnih cesta M5 i M17. Zbog komplicirane konfiguracije terena, gradnja je usporena zbog mnogobrojnih tunela i mostova te slabe finansijske situacije u Bosni i Hercegovini. Izgradnjom autoputa će se povezati Mađarska i istočna Hrvatska sa Jadranskim morem.

Izgradnja[uredi | uredi izvor]

Autoput A1 je definiran 1997. kao dio koridora Vc, jednog od deset osnovnih koridora CEMT-a na konferenciji ministara prometa evropskih zemalja u Helsinkiju.[2] Projekat izgradnje autoputa A1 kroz Bosnu i Hercegovinu je podijeljen na četiri dijela (lota):

Izgradnja je počela 2001. radovima na dionici Jošanica - Podlugovi, u dužini od 11,5 km koja je završena 2003. godine,

Finansiranje[uredi | uredi izvor]

Izgradnja autoputa se finansira sredstvima budžeta Federacije Bosne i Hercegovine, Evropske investicijske banke (EIB), Kuvajtskog fonda za arapski razvoj (KFAED), Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), Javnog preduzeća Autoceste Bosne i Hercegovine i Evropske centralne banke (ECB), a vrše se pregovori sa OPEC-om o finansiranju nekih dionica.[1]

Projekat[uredi | uredi izvor]

Veći dio projektne dokumentacije, kao i vođenje izradbenih radova na mostovima i tunelima, urađen je od strane bosanskohercegovačke firme ŽGP sa sjedištem u Sarajevu.[3][1]

Izvedbeni radovi[uredi | uredi izvor]

Izvedbene radove na pojedinim dionicima sprovedene su od slijedećih firmi: ŽGP Sarajevo[3][1], GP Put Sarajevo,[4] Step Sarajevo,[5] Euroasfalt,[6] Hidrogradnja,[7], Niskogradnja,[1] Cengiz İnşaat[1] iz Turske, austrijski Strabag,[1], slovenski SCT[8] i češki OHLŽS.[1] U izgradnji su učestvovale i mnoge druge firme ujedinjene u konzorcije.

Održavanje[uredi | uredi izvor]

Upravljanje i održavanje autoputa povjereno je Javnom preduzeću Autoceste Bosne i Hercegovine.

Trasa[uredi | uredi izvor]

Autoput A1
Left arrow.svg Đakovo Prijevoz u Hrvatskoj E 73 Prijevoz u Hrvatskoj A 5
Zeichen 392 - Zollstelle, StVO 1970.svg Granični prijelaz Hrvatska GP Svilaj Zeichen 123.svg 0,0 km
AB-Brücke.svg Most Sava Zeichen 123.svg ---,- m 0,0 km
Zeichen 391 - Mautpflichtige Strecke, StVO 2003.svg Putarina Svilaj -,-- km
AB-AS-grün.svg (1) Svilaj Prijevoz u Bosni i Hercegovini -> Bosanski Brod (-) 0,0 km
AB-AS-grün.svg (2) Odžak 9,5 km
AB-AS-grün.svg (3) Vukosavlje Prijevoz u Bosni i Hercegovini -> Modriča (u planu) 16,5 km
AB-AS-grün.svg (4) Podnovlje (u planu) 32,8 km
AB-AS-grün.svg (5) Johovac Prijevoz u Bosni i Hercegovini (u planu) 46,4 km
AB-AS-grün.svg (6) Rudanka Prijevoz u Bosni i Hercegovini Prijevoz u Bosni i Hercegovini -> Doboj-Sjever (u planu) 53,1 km
AB-Tunnel.svg Tunel ukupno 2003m - m Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg -m (u planu) m ---,- km
AB-AS-grün.svg (7) Karuše Prijevoz u Bosni i Hercegovini -> Doboj Jug, Tešanj-sjever (u planu) 63,1 km
AB-Tunnel.svg Tunel ukupno 245 m - m Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg -m (u planu) m ---,- km
AB-AS-grün.svg (8) Medakovo, Tešanj-jug (u planu) 67,5 km
AB-Tunnel.svg Tunel Crni vrh 2605 m Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg 2605m (u planu) m ---,- km
AB-AS-grün.svg (9) Ozimica Prijevoz u Bosni i Hercegovini (u planu) 88,4 km
AB-Tunnel.svg Tunel ukupno 5505 m - m Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg -m (u planu) m ---,- km
AB-AS-grün.svg (10) Poprikuše (u planu) 101,4 km
AB-Tunnel.svg Tunel ukupno 4580 m - m Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg -m (u planu) m ---,- km
AB-AS-grün.svg (11) Nemila (u planu) 109,4 km
AB-Tunnel.svg Tunel ukupno 4890 m - m Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg -m (u planu) m ---,- km
AB-AS-grün.svg (12) Gračanica -> Zenica-Sjever Zeichen 123.svg 122,0 km
AB-Tunnel.svg Tunel ukupno 2050 m - m Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg -m Zeichen 123.svg m ---,- km
AB-AS-grün.svg (13) Drivuša -> Zenica-Jug Zeichen 123.svg 130,3 km
AB-Tunnel.svg Tunel 1. mart (staro ime Vijenac) 2964 m Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg 2964m m ---,- km [9]
AB-AS-grün.svg (14) Lašva Prijevoz u Bosni i Hercegovini Prijevoz u Bosni i Hercegovini -> Travnik 136,2 km
AB-AS-grün.svg (15) Kakanj 144,6 km
AB-AS-grün.svg (15) Dobrinje (Visoko) 168,6 km
AB-AS-grün.svg (16) Visoko 161,4 km
AB-Brücke.svg Most Bosna 5 --- m ---,- km
AB-Brücke.svg Most Bosna 4 --- m ---,- km
AB-Brücke.svg Most Bosna 3 --- m ---,- km
AB-AS-grün.svg (17) Ilijaš 169,8 km
Parkplatz mit WC (Zeichen).svg AB-Tank.svg Zeichen 377 - Autobahnkiosk (600x600), StVO 1992.svg Podlugovi (18) Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg 168,6 km
AB-Brücke.svg Most Bosna 2 --- m ---,- km
AB-Brücke.svg Most Bosna 1 --- m ---,- km
Zeichen 391 - Mautpflichtige Strecke, StVO 2003.svg Putarina Jošanica -,-- km
AB-AS-grün.svg (19) Jošanica M5/E761-> Sarajevo; M18-> Tuzla 180,3 km
AB-Brücke.svg Most Vijadukt Ostrik 140 m ---,- km
AB-Tunnel.svg Tunel Ostrik 270 m Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg 270 m ---,- km
AB-Brücke.svg Most Vijadukt Rječica 90 m ---,- km
AB-Tunnel.svg Tunel Ožega 400 m Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg 400 m ---,- km
AB-Brücke.svg Most Vijadukt Reljevo 170 und 190 m ---,- km
AB-Brücke.svg Most Bosna 1 90 m 90 km
AB-Brücke.svg Most Bosna 2 70 m ---,- km
AB-AS-grün.svg (19) Butila->u pravcu Sarajevo 1 ---,- km
AB-Brücke.svg Most Vijadukt Bojnik 190 m ---,- km
AB-Tunnel.svg Tunel Treševine 165 m Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg 165m m ---,- km
AB-AS-grün.svg (20) Vlakovo->u pravcu Sarajevo 2
(2,2km) (u planu)
---,- km
Zeichen 391 - Mautpflichtige Strecke, StVO 2003.svg Putarina Vlakovo -,-- km
AB-Tunnel.svg Tunel ukupno 2195 m - m Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg -m m ---,- km
AB-AS-grün.svg (21) Lepenica (+9,6 km) ---,- km
AB-Tunnel.svg Tunel ukupno 3800 m - m Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg -m m ---,- km
AB-AS-grün.svg (22) Tarčin M17 (+19,1 km) ---,- km
AB-Tunnel.svg Tunel --- - m Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg -m (u planu) m ---,- km
AB-AS-grün.svg ((-) 23) Konjic (u planu) ---,- km
AB-AS-grün.svg ((-) 24) Čelebići (u planu) ---,- km
AB-AS-grün.svg ((-) 25) Jablanica M16.2 (u planu) ---,- km
AB-Tunnel.svg Tunel Prenj 6.500 m Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg 6.500m (u planu) m ---,- km
AB-AS-grün.svg ((-) 26) Salakovac (u planu) ---,- km
AB-AS-grün.svg ((-) 27) Potoci (u planu) ---,- km
AB-AS-grün.svg ((-) 28) Mostar-sjever (u planu) ---,- km
AB-AS-grün.svg ((-) 29) Mostar-jug M6.1 (u planu) ---,- km
AB-AS-grün.svg ((-) 30) Buna M17.3 (u planu) ---,- km
AB-AS-grün.svg ((-) 31) Počitelj M6 Zeichen 123.svg ---,- km
AB-AS-grün.svg ((-) 32) Zvirovići M6 -> Međugorje ---,- km
Zeichen 391 - Mautpflichtige Strecke, StVO 2003.svg Putarina Bijača -,-- km
Zeichen 392 - Zollstelle, StVO 1970.svg Granični prijelaz Bijača 340,0 km
HR A10.jpg Hrvatski autoput A10 u pravcu Ploča

Cestarina[uredi | uredi izvor]

Na završenoj dionici od Lučana do Jošanice, za vožnju autoputom se naplaćuje cestarina. Visina cestarine je ovisna o kategoriji vozila i kreće se od 1,20 KM do 21,60 KM. Cestarina se može platiti gotovinom, u domaćoj ili stranoj valuti, kreditnim karticama, virmanom ili sistemom beskontaktne elektronske naplate.[10] Pravilnikom o sistemu naplate cestarine na autocestama, brzim cestama i objektima s naplatom u Federaciji FBiH (“Službene novine Federacije BiH“, br. 29/11 i 76/13), određene su grupe vozila koje su oslobođene plaćanja (Vozila Crvenog križa, vozila Oružanih snaga BIH, Vozila MUP-a...)[10]

Cestarina (KM)
Naplatno mjesto Sarajevo sjever (Jošanica)[10]
Ulaz Kategorija
I II III IV
Podlugovi 1,20 2,40 3,60 4,80
Visoko 2,20 4,40 6,60 8,80
Kakanj 4,20 8,40 12,50 16,70
Lučani 5,40 10,80 16,20 21,60

Dionice[uredi | uredi izvor]

Dionica Dužina (km) Početak radova Puštena u saobraćaj Troškovi izgradnje i nadzora ()[1]
Svilaj - Odžak 10,7 septembar 2013. decembar 2017.
(samo lokalno stanovništvo)[11]
86.600.000
Donja Gračanica - Drivuša 11 septembar 2014. juli 2021.

(neuspješno novembar 2020.)

225.000.000
Drivuša - Gorica 3 septembar 2010. 25. august 2014. 32.910.000
Gorica - Bilješevo
(Tunel 1. mart - stari naziv Vijenac)
3,5 april 2011. 25. august 2014. 68.800.000
Bilješevo - Kakanj 9 septembar 2010. maj 2013. 62.870.000
Kakanj - Dobrinje 9 2008. 170.000.000
Dobrinje - Visoko 7,6 2007.
Visoko - Podlugovi 8,5 2006.
Podlugovi - Jošanica 11,5 2003.
Jošanica - Butila 5,8 26. juni 2014. 59.500.00
Butila - Vlakovo 3 juli 2013. 26. juni 2014. 23.000.000
Vlakovo - Lepenica 10,2 januar 2013. septembar/oktobar 2014. 182.640.000
Lepenica - Suhodol 5,5 august 2012. septembar/oktobar 2014. 77.770.000
Suhodol - Tarčin 4,6 maj 2012. septembar/oktobar 2014. 118.490.000
Zvirovići - Kravice 5 maj 2012. 16. septembar 2014. 63.430.000
Kravice - Bijača 4,1 septembar 2011. juni 2013[12] 30.730.000

Trenutni radovi[uredi | uredi izvor]

18. maja 2018. započela je izgradnja dionice Buna - Počitelj [13]

27. novembra 2018. započela je izgradnja dionice tunel Zenica – Donja Gračanica (sjeverna sekcija)[14]

20. juna 2019. je započela izgradnja dionice Počitelj - Zvirovići [15]

19. augusta 2019. je započela izgradnja dionice Vranduk - Ponirak [16]

29. oktobra 2019. je započela izgradna dionice Ponirak - Vraca [17]

24. augusta 2020. započela je izgradnja dionice Tarčin - Ivan [18]

16. novembra 2020. je započela izgradnja dionice Poprikuše - Nemila [19]

Detaljnije o autoputu[20][uredi | uredi izvor]

Svilaj – Odžak[uredi | uredi izvor]

Dionica Svilaj – Odžak je duga 10,7 km i strateški je važna ne samo za poboljšanje cestovne infrastrukture nego i za regionalnu saradnju i bolju komunikaciju s EU.

Izgradnja ove dionice koštala je 69,2 miliona eura sa PDV-om, a radovi su finansirani iz kredita Evropske investicione banke (EIB) i Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), grant i vlastitih sredstva JP Autoceste FBiH.

Projekat je sufinasirala Evropska unija bespovratnim sredstvima u visini od 17,4 miliona eura koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

Radove su izvodili austrijski Strabag i bh. kompanije Euro-asfalt i ŽGP, dok je konsultant bio Aecom Inocsa S.L.U. iz Španije.

Na dionici od značajnih objekata nalaze se četiri natputnjaka, tri potputnjaka, tri prolaza za divljač, dvije petlje, odmorište, čeono naplatno mjesto i dva mosta.

Tunel Zenica – Donja Gračanica[uredi | uredi izvor]

Ukupna dužina poddionice Tunel Zenica – Donja Gračanica nakon izmjene trase iznosi 2,7 km. Svi radovi su završeni a u promet će biti puštena po završetku poddionica koje su u izgradnji.

Na ovoj poddionici izgrađeni su sljedeći objekti: tunel Hum, vijadukt na petlji, vijadukt Jelovik i vijadukt Donja Gračanica, petlja Zenica sjever i objekt naplate cestarine.

U sklopu ove poddionice izgradnja priključna saobraćajnica koja spaja Grad Zenicu sa Koridorom Vc.

Zenica sjever - Zenica jug[uredi | uredi izvor]

Ovaj dio autoceste na Koridoru Vc, nazvan tzv. Zenička obilaznica, sastoji se od tri poddionice, Drivuša – Klopče, Klopče – Donja Gračanica i dio poddionice Donja Gračanica – Tunel Zenica ukupne dužine 11 kilometara.

Izgradnjom Zeničke obilaznice povezani su Zenica sjever i Zenica jug na autoputu.

Ukupna investicijska vrijednost radova je iznosila 225 miliona eura, a sredstva su osigurana putem međunarodnih financijskih institucija (KFAED, EBRD, OPEC) kao i bespovratnim sredstvima Evropske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

Radove na izgradnji poddionica u sklopu Zeničke obilaznice izvodile su ugledne domaće i strane kompanije.

Na poddionici Drivuša – Klopče radove je izvodila domaća kompanija Hering d.d. Široki Brijeg, poddionicu Klopče – Donja Gračanica gradio je konzorcij kompanija koji čine Euro – Asfalt d.d. Sarajevo i Strabag Austria, dok je radove na poddionici Donja Gračanica – Tunel Zenica izvodila turska firma Cengiz insaat Sanayi ve Ticaret A.S.

Na poddionicama je izgrađeno 13 objekata, što znači da se blizu 50% dionice nalazi pod objektima. Ugrađeno je preko 340.000 m3 betona i 37.000 tona armature.

Međugorje – Bijača[uredi | uredi izvor]

Autocesta od Međugorja do Bijače spaja se s hrvatskom autocestom Dalmatinom, što znači da je Međugorje za sada jedini grad u BiH koji je povezan na međunarodnu autocestovnu mrežu.

Na ovoj dionici nalaze se dva mosta Studenčica i Trebižat, vijadukt Pavlovići i tunel Bijela Vlaka.

Buna – Počitelj[uredi | uredi izvor]

Poddionica Buna – Počitelj je duga 7,2 km.

Ova poddionica pozicionirana je između poddionice tunel Kvanj – Buna na sjevernoj i poddionice Počitelj – Zvirovići na južnoj strani.

Trasa počinje na oko četiri kilometra južno od sela Hodbine i ne presijeca gušće naseljena područja, nego prolazi iznad kanjona Neretve u blizini nekoliko naseljenih mjesta i završava neposredno ispred petlje Počitelj.

Trasa je prolaskom pored naselja Stanojevići i Kevčići presjekla putnu komunikaciju, zbog čega su izgrađeni natputnjaci Grabovina i Kevčići, a na djelu trase pored Bivoljeg Brda izgrađen je potputnjak istoimenog naziva. Od ostalih objekata na trasi se nalaze dva prolaza za životinje, kao i dvostrano odmorište Rotimski potok.

Slike[uredi | uredi izvor]

Također pogledajte[uredi | uredi izvor]

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ a b c d e f g h i j Koridor Vc - Autocesta na službenoj stranici JP Autoceste BiH
  2. ^ Koridor Vc na službenoj stranici JP Autoceste BiH
  3. ^ a b "Projekti ŽGP na službenoj stranici ŽGP-a". Arhivirano s originala, 9. 12. 2013. Pristupljeno 9. 6. 2014. CS1 održavanje: nepreporučeni parametar (link)
  4. ^ "Aktualni projekti na službenoj stranici GP Put Sarajevo". Arhivirano s originala, 12. 2. 2015. Pristupljeno 9. 6. 2014. CS1 održavanje: nepreporučeni parametar (link)
  5. ^ "Cestovna infrastruktura". Arhivirano s originala, 13. 5. 2014. Pristupljeno 9. 6. 2014.
  6. ^ "A1 - Dionica Gorica - Bilješevo - tunel Vijenac". Arhivirano s originala, 3. 8. 2014. Pristupljeno 9. 6. 2014. CS1 održavanje: nepreporučeni parametar (link)
  7. ^ Projekti u toku u Bosni i Hercegovini
  8. ^ slovenski SCT
  9. ^ "Arhivirana kopija". Arhivirano s originala, 25. 8. 2014. Pristupljeno 24. 8. 2014. CS1 održavanje: nepreporučeni parametar (link) CS1 održavanje: arhivirana kopija u naslovu (link)
  10. ^ a b c Cjenovnik
  11. ^ "Svilaj – Odžak". jpautoceste.ba. JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 2020-02-29. CS1 održavanje: nepreporučeni parametar (link)
  12. ^ http://www.klix.ba/vijesti/bih/otvoreno-novih-pet-kilometara-autoceste-bijaca-kravice-vrijednih-56-miliona-km/130620051
  13. ^ "Buna - Počitelj". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 2021-03-25. CS1 održavanje: nepreporučeni parametar (link)
  14. ^ "Tunel Zenica - Donja Gračanica (sjeverna sekcija)". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 2021-03-25. CS1 održavanje: nepreporučeni parametar (link)
  15. ^ "Počitelj - Zvirovići". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 2021-03-25. CS1 održavanje: nepreporučeni parametar (link)
  16. ^ "Vranduk - Ponirak". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 2021-03-25. CS1 održavanje: nepreporučeni parametar (link)
  17. ^ "Ponirak - Vraca". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 2021-03-25. CS1 održavanje: nepreporučeni parametar (link)
  18. ^ "Tarčin - Ivan (LOT 1)". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 2021-03-25. CS1 održavanje: nepreporučeni parametar (link)
  19. ^ "Poprikuše - Nemila". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 2021-03-25. CS1 održavanje: nepreporučeni parametar (link)
  20. ^ "Autocesta A1". JP Autoceste FBiH. Pristupljeno 2022-07-26.

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]


AB-AS-grün.svg Nedovršeni članak Autoput A1 (Bosna i Hercegovina) koji govori o saobraćaju treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.