Autoputevi Republike Srpske

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Javno preduzeće Autoputevi Republike Srpske d.o.o. Banja Luka
Vrsta Državno
Osnovano 10. novembar 2006.
Osnivač(i) Vlada Republike Srpske
Sjedište Banja Luka, Bosna i Hercegovina
Servisi Odrđavanje i izgradnja autoputeva
Prihod 41.184.047 miliona KM (2014)
Neto dobit 12.225.402 miliona KM (2014)
Vlasnik Vlada Republike Srpske
Zaposleni 26
Veb-sajt https://autoputevirs.com/

Javno preduzeće Autoputevi Republike Srpske d.o.o. Banja Luka (skraćeno JP Autoputevi RS ili Autoputevi RS) su bosanskohercegovačko preduzeće u vlasništvu Vlade Republike Srpske, koje se bavi izgradnjom novih autoputeva i brzih cesta, te održavanjem postojećih na području bosanskohercegovačkog entiteta Republika Srpska[1].

Autoputevi Republike Srpske su, pored Autocesta Federacije Bosne i Hercegovine, jedno od dva preduzeća zadužena za izgradnju novih autoputeva i brzih cesta, te održavanje postojećih u Bosni i Hercegovini[2]. No, u RS-u trenutno se ne planira izgradnja brzih cesta[3].

Dužnosti[uredi | uredi izvor]

Autoputevi Republike Srpske su 1. juna 2011. godine počeli sa radom i sa dužnostima, koja su potvrđeni članom br. 18 Zakona o javnim putevima u Republici Srpskoj. Te dužnosti se sastoje od izgradnje novih autoputova i brzih cesta, održavanje postojećih autoputeva i brzih cesta, te naplaćivanje putarina na postojećim dionicama autoputevima na području bosanskohercegovačkog entiteta Republika Srpska. Pošto je se tek u martu 2015. godine počelo sa naplaćivanjem putarine na autoputa Bosanska Gradiška - Banja Luka, koji je trenutno jedini autoput pušten za saobraćaj u Republici Srpskoj, Autoputevi Republike Srpske su kao izvori finansija imali budžet RS-a i naplaćivanje taksi[4]. No, pošto na autoputu Bosanska Gradiška - Banja Luka nema benzisnkih pumpi, ne mogu se ni naplaćivati akcize, pa su do sredine marta 2015. godine Autoputevi Republike Srpske imali samo budžet Republike Srpske, te krediti raznih razvojnih banaka, kao što je Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD).

Tarifna struktura i finansiranje[uredi | uredi izvor]

Autoput Bosanska Gradiška - Banja Luka

U privh devet mjeseci 2015. godine na autoputu Bosasnska Gradiška - Banja Luka bilo je 1,06 miliona vozila, od čega je su se od strane Autoputeva Republike Srpske prikupili više od 3 miliona KM, dok je prosječni dnevni iznos vozila na autoputu Bosanska Gradiška - Banja Luka bio 4000 vozila. Prema planu Autoputeva Republike Srpske, od 16. marta do kraja 2015. godine očekivali su se oko četiri miliona KM[5].

Autoputevi Republike Srpske vozila svrstaju u ukupne četiri klase: Kategorija 1, II, III i IV[6].

Kojoj klasi jedno vozilo pripada, u Autoputevima Republike Srpske se odlučuje prema broju osovina i prema visine tačke preko prve osovine.

Autoputevi Republike Srpske osim normalne vrste plaćanja putarine, to bosanskohercegovačko preduzeće nudi i plaćanje putarine putem Elektronske naplate putarine (ENP), koji se može koristiti za plaćanje putarine na svim autoputevima i brzim cestama u Republici Srpskoj bez posjedovanja blagajnika. ENP-korisnik se postaje time, što se potpiše ugovor ili pristupačni ugovor za korištenje Elektronske naplate putarine.

Brojke[uredi | uredi izvor]

Autoputevi Republike Srpske održavaju ukupno 26,5 km autoputa, koje se svi nalaze na autoputu Bosanska Gradiška - Banja Luka, sa četiri izlaza, dvoje tunela sa ukupnom dužinom u iznosu od 866 metara i jednom mostu ukupne dužine u iznosu od 250 metara. Na tom autoputu se ne nalaze odmarališta.

Trenutno se planira izgradnja 50 kilometara dionice Doboj - Jakeš autoputa A1, koji je dio koridora Vc.

Mahovljanska petlja na autoputu Bosanska Gradiška - Banja Luka sa zastavom bh. entieta Republika Srpska

Osim toga, izgrađen je autoput Banja Luka - Doboj, na kojem se nalaze tri izlaza i sedam mostova ukupne dužine u iznosu od 1313 metara, a postoji i vještački tunel Potočani. Osim toga, na tom autoputu se nalazi i odmaralište "Vrbas".

Pored autoputa Doboj - Jakeš, planirana je izgradnja autoputa Glamočani - Mlinište, koji treba da vodi od Glamočana preko Banja Luke do Mliništa preko Mrkonjić Grada kao i autoputa od Banja Luke do Prijedora.

U 2014. godini Autoputevi Republike Srpske su ostvarile prihode u iznosu od 41.184.047 miliona KM, što je odnosu na 2013. godinu, kada je ostvareno prihoda u iznosu od 48.259.683 miliona KM, smanjenje za 17,18%. Poslovni rashodi Autoputeva Republike Srpske su 2014. godine iznosili 28.958.645 miliona KM, što je u odnosu na 2013. godinu, kada su ostvareni rashodi u iznosu od 41.303.859 miliona KM, smanjenje za 42,63%. Poslovni dobitak Autoputeva Republike Srpske 2014. godine je iznosio 12.225.402 miliona KM, što je u odnosu na 2013. godinu, kada je ostvarena dobit u iznosu od 6.955.824 miliona KM, povećanje za čak 43,1%.

Autoputevi Republike Srpske su 2014. godine zapošljavali 26 radnika, koji rade na održavanju autoputeva, organizaciji i tkd[7].

Organizacija[uredi | uredi izvor]

Javno preduzeće Autoputevi Republike Srpske se organizuju u ukupno tri sektora[8]:

  • Sektor za ekomonsko-finansijske poslove
  • Sektor za pravne poslove
  • Sektor za tehničke poslove

Dušan Topić je trenutno direktor Autoputeva Republike Srpske

Historija[uredi | uredi izvor]

Autoput Bosanska Gradiška - Banja Luka u okolini Bosanske Gradiške

Izgradnja autoputa u BiH počela je 1975. godine time, što je početa izgradnja autoputa Zenica - Sarajevo.

1997. godine, dvije godine nakon kraja rata u Bosni i Hercegovini, koridor Vc je uvršten u mrežu panevropskih koridora, koji je danas najveći projekat Autocesta Federacije Bosne i Hercegovine.

Godinu dana kasnije, 1998. godine pristupilo je se studij izbora trase autoputa na koridoru Vc kroz Bosnu i Hercegovinu.

2004. godine počelo je se sa izgradnjom autoputa Bosanska Gradiška - Banja Luka, za koju su obezbjeđena sredstva iz privatizacije Telekoma Srpske i kredita razvojnih banaka. Taj autoput predstavlja prvi autoput na području bosanskohercegovačkog entiteta Republika Srpska.

Dvije godine kasnije, 10. novembra 2006. godine Vlada Republike Srpske dala je Odluku broj 04/1-012-2323/06 o osnivanju javnog preduzeća Autoputeva Republike Srpske kao preduzeće, koje če se baviti upravljanjem autoputevima i brzim cestama na teretoriji Republike Srpske.

28. januara 2009. godine Autoputevi Republike Srpske su upisani u sudski registar općinskog suda u Banjoj Luci.

Pet mjeseci kasnije, 1. juna 2009. godine Autoputevi Republike Srpske su počeli poslovati.

2013. godine završeni su radovi na autoputu Bosanska Gradiška - Banja Luka, čime su izgrađeni i pušteni u saobraćaj prvi autoput na teretoriji Republike Srpske. Za izgradnju tog autoputa izdvojeni su ukupno 320 miliona konvertibilnih maraka (KM).

Godinu dana kasnije, 14. oktobra 2014. godine u općinskom sudu u Banjoj Luci sjedište Autoputeva Republike Srpske je zvanično registrovana nova adresa tog preduezća u ulici Vase Pelagića broj 10 u 78000 Banja Luka, u Bosni i Hercegovini.

16. marta 2015. godine Autoputevi Republike Srpske su počeli sa naplaćivanjem putarine na 26,5 kilometara dugom autoputu između Bosanske Gradiške i Banja Luke.

Također pogledajte[uredi | uredi izvor]

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ "Аутопутеви републике Српске : Аутопутеви РС". www.autoputevirs.com. Pristupljeno 2016-05-03. 
  2. ^ Admin. "O nama". www.jpautoceste.ba. Pristupljeno 2016-05-03. 
  3. ^ "Аутопутеви републике Српске : Мрежа аутопутева РС". www.autoputevirs.com. Pristupljeno 2016-05-03. 
  4. ^ "Bilans uspjeha Autoputeva Republiek Srpske 2014. godine". autoputevirs.com. Autoputevi Republike Srpske. 2015-05-13. Pristupljeno 2016-05-03. 
  5. ^ "Od naplate putarine na autoputu Gradiška-Banjaluka prikupljeno više od tri miliona KM". www.bl-portal.com. Pristupljeno 2016-05-03. 
  6. ^ "Kategorizacija motornih vozila Autoputeva Republike Srpske". autoputevirs.com. Autoputevi Republike Srpske. 2015-03-25. Pristupljeno 2016-05-03. 
  7. ^ "JP AUTOPUTEVI RS BANJA LUKA | MSP.ba". www.msp.ba. Pristupljeno 2016-05-03. 
  8. ^ "Аутопутеви републике Српске : Организациона структура". www.autoputevirs.com. Pristupljeno 2016-05-03. 

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]