Razlika između verzija stranice "Boeing 757"

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
[pregledana izmjena][pregledana izmjena]
Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
m Bot: Interwiki za izabrane članke za en:Boeing 757; kozmetičke promjene
mNo edit summary
Red 6: Red 6:
|opis slike = Boeing 747|
|opis slike = Boeing 747|
|designer = |
|designer = |
|prvi let = [[19. februar]] [[1982]]|
|prvi let = 19. februar 1982.|
|prvi komercijalni let =
|prvi komercijalni let =
|prekinut = |
|prekinut = |
Red 17: Red 17:
|varijante =
|varijante =
}}
}}
'''Boeing 757''' je uskotrupni dvomotorni putnički avion za srednje i duge linije. Prvobitno je razvijan kako bi zamijenio [[Boeing 727]] iako je većeg kapaciteta (posebno verzija 300). Rad na njemu započet je u julu 1978. istovremeno sa [[Boeing 767|Boeingom 767]]. Ova dva aviona imaju mnogo toga zajedničkog što omoguđava da se posade i mehaničari veoma lako i brzo mogu "prebacivati" sa verzije na verziju. (''Do ove verzije kod Boeinga je bilo neuobičajeno da više tipova ima iste pilotske komande, upravljačke sisteme ili mogućnost popravka od bilo kojeg Boeingovog osoblja osim osoblja koje je bilo obučeno baš za taj tip aviona. Pilotske kabine u [[Airbus]]u su u svim modelima jednake, što omogućava bržu obuku pilota i njihovu upotrebu za bilo koji tip.'')


Prvi let modela 757-200 je bio 19. februara 1982<ref name="aerospaceweb"/>, a prvi javni let bio je u januaru 1983. Boeing 757 bio je prvi Boeingov avion s [[Evropa|evropskim]] motorima [[Rolls-Royce RB211-535]], ali postoje i verzije s američkim [[Pratt & Whitney PW2000]].
'''Boeing 757''' je uskotrupni dvomotorni putnički avion za srednje i duge linije. Prvobitno je razvijan kako bi zamijenio Boeing 727 iako je većeg kapaciteta (posebno verzija 300). Rad na njemu je započet u [[juli|julu]] [[1978]]. godine istovremeno sa [[Boeing 767|Boeing-om 767]]. Ova dva aviona imaju mnogo toga zajedničkog što omoguđava da se posade i mehaničari veoma lako i brzo mogu "prebacivati" sa verzije na verziju. (''Do ove verzije, kod Boeing-a je bilo neuobičajno da više tipova ima iste pilotske komande, upravljačke sisteme ili mogućnost popravka od bilo kojeg Boeing-ovog osoblja osim osoblja koje je bilo obučeno baš za taj tip aviona. Pilotske kabine u [[Airbus]]u su u svim modelima jednake, što omogućava bržu obuku pilota i njihovu upotrebu za bilo koji tip.'')


U početku je prodaja išla dosta slabo, ali se to kasnije promijenilo, pa je Boeing uspio prodati 1.050 komada do oktobra 2004, kad je proizvodnja obustavljena.
Prvi let modela 757-200 je bio [[19. februar]]a [[1982]] godine<ref name="aerospaceweb"/>. A prvi javni let je bio u januaru [[1983]]. Boeing 757 je bio prvi Boingov avion sa [[Evropa|evropskim]] motorima Rolls-Royce RB211-535 ali postoje i verzije sa američkim Pratt & Whitney PW2000.


Avion je prodavan u 2 osnovne putničke verzije (200 i 300), kao i teretnoj (200F).
U početku je prodaja išla dosta slabo ali se to kasnije promjenilo pa je Boeing uspjeo da proda 1.050 komada do [[oktobar|oktobra]] [[2004]]., godine kada je proizvodnja obustavljena.


== Tehnički podaci (757-300) ==
Avion je prodavan u 2 osnovne putničke verzije: 200 i 300 kao i teretnom 200F.


== Tehnički podaci Boeing 757-300 ==
{| class="prettytable"
{| class="prettytable"
|----- bgcolor="#DDDDDD"
|----- bgcolor="#DDDDDD"
Red 76: Red 74:


== Vanjski linkovi ==
== Vanjski linkovi ==
{{Commonscat|Boeing 757}}
* [http://www.boeing.com Službena web stranica] {{Simboli jezika|en|Engleski}}
* [http://www.boeing.com Službena stranica]

{{Commons|Boeing 757}}


{{Brojevi Boeingovih modela}}
{{Boeing avioni}}


[[Kategorija:Avijacija]]
[[Kategorija:Avijacija]]

Verzija na dan 31 maj 2014 u 02:28

Boeing 757 British Airways
Boeing 747
ModelCivilni putnički avion
ProizvođačBoeing
Prvi let19. februar 1982.
Glavni korisnikInternacionalne korporacije
Broj napravljenih1050[1]

Boeing 757 je uskotrupni dvomotorni putnički avion za srednje i duge linije. Prvobitno je razvijan kako bi zamijenio Boeing 727 iako je većeg kapaciteta (posebno verzija 300). Rad na njemu započet je u julu 1978. istovremeno sa Boeingom 767. Ova dva aviona imaju mnogo toga zajedničkog što omoguđava da se posade i mehaničari veoma lako i brzo mogu "prebacivati" sa verzije na verziju. (Do ove verzije kod Boeinga je bilo neuobičajeno da više tipova ima iste pilotske komande, upravljačke sisteme ili mogućnost popravka od bilo kojeg Boeingovog osoblja osim osoblja koje je bilo obučeno baš za taj tip aviona. Pilotske kabine u Airbusu su u svim modelima jednake, što omogućava bržu obuku pilota i njihovu upotrebu za bilo koji tip.)

Prvi let modela 757-200 je bio 19. februara 1982[1], a prvi javni let bio je u januaru 1983. Boeing 757 bio je prvi Boeingov avion s evropskim motorima Rolls-Royce RB211-535, ali postoje i verzije s američkim Pratt & Whitney PW2000.

U početku je prodaja išla dosta slabo, ali se to kasnije promijenilo, pa je Boeing uspio prodati 1.050 komada do oktobra 2004, kad je proizvodnja obustavljena.

Avion je prodavan u 2 osnovne putničke verzije (200 i 300), kao i teretnoj (200F).

Tehnički podaci (757-300)

Podaci Jedinice
Godina proizvodnje 1979-2004
Firma Boeing
Raspon krila 38,05 m
Dužina 47,32 m
Visina 13,56 m
Površina krila 185,25 m2
Težina (prazan) 58.105 kg
Mogući tovar -
Težina (maksimalna pri startu) 99.790 kg
Putnici do 239
Posada 2
Brzina 970 km/h
Visina leta 11.800 m
Dužina leta 4.722 km
Pogon 2* Rollce-Royce RB-211-535E4 (ili Pratt & Whitney PW2037)
Snaga 2x 18.200 kp
Naoružanje -

Reference

Vanjski linkovi

Šablon:Link FA Šablon:Link GA