Rotirajuća brodska prevodnica Falkirk

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Idi na: navigaciju, pretragu
Preferences-system.svg Ovom članku potrebna je jezička standardizacija, preuređivanje ili reorganizacija.
Pogledajte kako poboljšati članak, kliknite na link uredi i doradite članak vodeći računa o standardima Wikipedije.
Rotirajuća brodska prevodnica Falkirk
Plovila su na pola puta

Rotirajuća brodska prevodnica Falkirk nalazi se u Škotskoj (Velika Britanija), i povezuje plovnim putem Glasgow i Edinburgh. Ova vrlo interesantna brodska prevodnica, koja je završena 2002., postala je simbol savremene Škotske. Slika ove atraktivne konstrukcije nalazi se i na škotskoj novčanici od 50 funti. [1]

Historija[uredi | uredi izvor]

U srednjoj Škotskoj teren je takav da između pojedinih vodenih tokova postoji velika visinska razlika (do 24 metra), zbog čega je vijekovima bila nemoguća, ili vrlo otežana plovidba, a samim tim i dobra povezanost između dijelova zemlje. Nakon izgradnje kanala Forth i Clyde, koji je povezao Glasgow sa zapadnom obalom i kanala Union, koji je omogućio plovidbu između Falkirka i Edinburga, problem je privremeno riješen, da bi 1930-ih skoro potpuno prestao s radom.

Nezadovoljavajuće za sve veći promet, započeta je gradnja rotirajuće brodske prevodnice Falkirk (engl. Falkirk Wheel). Visinska razlika je 24 metra, ali kanal Union je 11 metara viši, tako da je potrebno dodatno proći još jednu brodsku prevodnicu. Prilazni kanal se nije mogao postaviti više (na 35 metara), jer bi bio u sudaru s Antoninovim zidom, koji je upisan na UNESCO-v popis mjesta svjetske baštine u Evropi.

Rotirajuća brodska prevodnica Falkirk otvorena je 24. maja 2002., a otvaranju je prisustvovala i britanska kraljica Elizabeta II. [2]

Konstrukcija[uredi | uredi izvor]

Obrtnica je konstruirana kao poluga dužine 35 metara, sa osovinom u sredini, odnosno kraci dužine oko 15 metara montirani su jedan nasuprot drugom na centralnoj osovini. Na krajevima poluga su kružni otvori u kojima su montirana korita kapaciteta 360 tona vode svaki, u koje ulazi brod, kako bi ga podizanjem ili spuštanjem prebacili u drugi viši ili niži kanal. Cijeli posao prebacivanja rotacijska prevodnica obavi za samo 15 minuta.

Korita za prihvat plovila uvijek teže isto, sa i bez broda. Ovo je zato što je težina korita s vodom 600 tona, a brod koji uplovi istisne vode upravo koliko je težak, zbog Arhimedovog zakona uzgona. Ovo omogućava da su kraci poluge uvijek u ravnoteži, te uprkos velikoj masi, rotira za 180° za pet i po minuta koristeći veoma malo energije. Koriste se elektromotori snage svega 22,5 kW, koji potroše oko 1,5 kWh za četiri minute, što je vrlo mala količina potrošene energije.[3][4]

Točak se pokreće brzinom od 1/8 okretaja u minuti. Korita rotiraju istom brzinom, ali u suprotnom smjeru da bi se održala ravnoteža vode u njima i da se tovar s vodom i brodovima ne bi prevrnuo dok se točak okreće. [5]

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ [1] "Current Banknotes : Bank of Scotland", The Committee of Scottish Clearing Bankers, 2008.
  2. ^ [2] "About The Falkirk Wheel", www.thefalkirkwheel.co.uk, 2006.
  3. ^ [3] "The Falkirk Wheel - Undiscovered Scotland: The Ultimate Online Guide", www.undiscoveredscotland.co.uk., 2006.
  4. ^ [4] "The Falkirk Wheel" on Waterscape.com, arch 2007.
  5. ^ [5] "Rotirajuća brodska prevodnica Falkirk", Svijet oko nas, 2011.

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]

[icon] Ova sekcija zahtijeva proširenje.