Volkswagen Tiguan I

Volkswagen Tiguan I
Volkswagen Tiguan I
Proizvođač	Volkswagen
Nasljednik	Volkswagen Tiguan II
Klasa	terenac
Platforma	PQ35
Motor(i)	Benzinski motori 1,4–2 litra; Dizel motori 2 litra
Međuosovinski razmak	2,604 m
Dužina	4,427 m
Širina	1,809 m (bez ogledala)
Visina	1,683 m
Dizajner	Murat Günak

Volkswagen Tiguan I je bila prva proizvodna serija luksuznog terenca Volkswagen Tiguan. Proizvodio ga je njemački proizvođač automobila Volkswagen, a u prodaji je bio od augusta 2007. do januara 2016. godine.

Historija

Početkom decembra 2006. Volkswagen je na sajmu automobila u Los Angelesu predstavio^{[nedostaje referenca]} konceptni dizajn kompaktnog terenca, koji je izradio glavni dizajner VW-a Murat Günak. Konceptno vozilo je imalo dosta sličnosti sa kasnijim izgledom automobila. Serijska verzija Tiguana I zvanično je predstavljena 2007. godine na Međunarodnom sajmu automobila u Frankfurtu na Majni.

VW Tiguan I je preuzeo puno tehničkih funkcija Golfa V i Passata, kao što su naprimjer pogon na sva četiri točka sa Haldex spojnicom te pomoć pri parkiranju. Optički izgled vozila je zasnovan na Touaregu; unutrašnji izgled i dimenzije su slični onima VW Golf Plusa. Zapremina prtljaga varira između 360 (sa podom i rezervnom gumom) odnosno 470 (bez Cargomanagmenta i bez rezervne gume) i 1510 litara (bez rezervne gume sa spuštenim sjedištima).

Tiguan je prodavan u varijantama Trend & Fun, Sport & Style i Track & Field. Prve dvije su koncipirane za vožnju cestom, dok je Track & Field varijanta koncipirana i za off-road vožnju. Ona ima drugačiji prednji branik, koji omogućava kretanje na većem nagibu; sve tri varijante imaju drugačiju serijsku opremu.^[1]^[2]

Zadnja strana
Sa strane
Prednja strana
Unutrašnjost

U Kini je od 2010. bila dostupna i produžena verzija Tiguana I (međuosovinski razmak veći za 8 cm, ukupna dužina 4,54 m)

Facelift

U julu 2011. uslijedio je facelift Tiguana. Optičke razlike su manje savijeni farovi, promijenjeni su prednji i zadnji branik te modificirana zadnja svjetla.

Tehničke novine su uslijedile kod benzinskih motora:

Nakon facelifta vozila sa 1,4 TSI motorima prodavali su se sa većom snagom (118 kW/160 PS). Vozila sa 2,0 TSI motorima sa 147 kW (200 PS) su se nakon facelifta prodavali sa motorima manje potrošnje i veće snage 155 kW (210 PS). Pola godine prije facelifta prestala je prodaja vozila sa 2,0 TSI motorima sa 125 kW (170 PS). Zamjenjen je Tiguanom sa 132 kW (180 PS) iste zapremine motora.

Osim toga, nakon facelifta je počela prodaja i nove varijante Tiguana Track & Fun, koja kombinira verzije Sport & Style i Track & Field sa dodatnom opremom.

VW Tiguan Sport & Style (2011-2016)
Zadnja strana
VW Tiguan Track & Style (2011-2016)
Zadnja strana

Ime

U medijama dugo se koristilo ime "VW Marrakesh", koje je preuzeto iz jedne studije Volkswagena. Marketinški odjel VW-a je sedmicama pokušavao zaustaviti upotrebu tog pogrešnog imena, jer je zvanični naziv Volkswagena u tom trenutku bio "kompaktni terenac" ili "kompaktni SUV"; ime vozila je trebalo biti objavljeno tek neposredno prije početka prodaje.

Ime Tiguan nastalo je od riječi tigar i leguan, koje su izabrali čitaoci njemačkog časopisa Auto Bild u jednoj anketi koja je trajala do 15. juna 2006. godine. Druga moguća imena bila su Nanuk, Namib, Rockton i Samun, dok imena Marrakesh i Beduin nisu uzeta u obzir.^[3]

Sigurnost

Na sigurnosnom testu Euro-NCAP Tiguan je osvojio pet od pet mogućih zvjezdica u oblasti sigurnosti putnika, četiri u oblasti sigurnosti djece i dvije zvjezdice u oblasti sigurnosti pješaka.^[4]

Tehnički podaci

Interni naziv Volkswagena za Tiguan je "Tip 5N". U prodaji su bile četiri vrste benzinskih motora snage 90-147 kW (122-200 PS) i tri vrste dizelskih motora snage 81-125 kW (110-170 PS). Novine su 2,0-TDI-motori sa Common-Rail ubrizgavanjem, koji su se serijski prodavali sa filterom goriva. Od aprila 2009. VW Tiguan je serijski ispunjavao emisioni standard Euro 5, dok je za vozila koja su prije toga kupljena i također ispunjavala potrebne norme, nuđeno aktualiziranje motorskog softvera; nakon kojeg ta vozila važe kao Euro 5 automobili. Najmanji benzinski motor je bio 1,4-TSI sa 90 kW (122 PS).^[5]

Na početku prodaje Tiguan je bio dostupan isključivo sa pogonom na četiri točka (4Motion). Kasnije je počela i prodaja vozila sa 1,4 litarskim TSI motorima snage 110 kW (110 PS) i dvolitarskim TDI motorima snage 81 KW, sa prednjom vučom. Dizelski motori sa 103 kW te benzinski motori sa 125 i 147 kW opcionalno su bili dostupni i sa mjenjačem DSG sa sedam stepeni prenosa (do juna 2010. sa šestostepenim automatskim mjenjačem Wandler).

Benzinski motori

	1.4 TSI					2.0 TSI
Proizvodnja:	06/2010–05/2015	05/2015–01/2016	08/2007–01/2011	06/2011–05/2015	05/2015–01/2016	02/2008–01/2011	02/2011–05/2015	02/2008–01/2011	06/2011–05/2015
Šifra motora:	CAXA	CZDB	BWK/CAVA	CAVD	CZDA	CAWA	CCZD	CAWB/CCZA	CCZB
Proizvodna serija motora:	VW EA111	VW EA211	VW EA111		VW EA211	VW EA888
Tip motora:	Serijski motor, direktno ubrizgavanje
Punjenje motora:	Turbo		Turbo, kompressor		Turbo
Broj cilindra/ventila:	4/16
Zapremina:	1390 cm³	1395 cm³	1390 cm³		1395 cm³	1984 cm³
maks. snaga na min⁻¹:	90 kW (122 PS)/5000	92 kW (125 PS)/5000–6000	110 kW (150 PS)/5800	118 kW (160 PS)/5800	110 kW (150 PS)/5000–6000	125 kW (170 PS)/4300–6000	132 kW (180 PS)/4500–6200	147 kW (200 PS)/5100	155 kW (211 PS)/5300–6200
maks. obrni moment pri broju okretaja:	200 Nm/1500–4000	220 Nm/1500–3500	240 Nm/1750–4000	240 Nm/1500–4500	250 Nm/1500–3500	280 Nm/1700–5000	280 Nm/1700–4500	280 Nm/1700–5000	280 Nm/1700–5300
Vuča, serijski:	4 vuče					4 vuče
Vuča, opcionalno:	–		4 vuče		–
Tip mjenjača, serijski:	šestostepeni ručni mjenjač
Tip mjenjača, opcionalno:	–		šestostepeni DSG	sedmostepeni DSG	šestostepeni DSG	sedmostepeni DSG	sedmostepeni DSG	sedmostepeni DSG	sedmostepeni DSG
Težina praznog vozila:	1501–1512 kg	1491 kg	1510–1621 kg	1522–1631 kg	1499–1505 kg	1637–1667 kg	1637–1659 kg	1653–1684 kg	1673–1689 kg
Maksimalna dodatna nosivost:	643–654 kg	624 kg	624–645 kg	633–644 kg	628–647 kg	626–630 kg	634–648 kg	621–639 kg	612–616 kg
Maks. dodatni teret:	1800 kg	1800 kg	2000–2200 kg		2000 kg	2200–2500 kg
Ubrzanje 0–100 km/h:	10,9 s	10,6 s	9,3–9,6 s	8,9–9,2 s	9,3 s	8,1–9,9 s	7,9–9,6 s	7,4–8,5 s	7,3–7,8 s
Najveća brzina:	184–185 km/h	186 km/h	198–203 km/h	192–197 km/h	198–196 km/h	197–201 km/h	201–204 km/h	207–210 km/h	213–215 km/h
Potrošnja goriva na 100 km, kombinovano:	6,5 l Super	6,4 l Super	6,7–8,4 l Super	6,7–7,6 l Super	6,4-6,7 l Super	8,5–9,9 l Super	8,5–8,7 l Super	8,5–9,9 l Super	8,5–8,6 l Super
CO₂-emisija, kombinovano:	152 g/km	149 g/km	156–199 g/km	156–178 g/km	149-157 g/km	199–234 g/km	199–203 g/km	199–234 g/km	199 g/km
Emisioni standard prema EU-klasifikaciji:	Euro 5	Euro 6	Euro 5		Euro 6	Euro 5

Dizelski motori

	2.0 TDI		2.0 TDI SCR BlueMotion Technology	2.0 TDI		2.0 TDI SCR BlueMotion Technology
Proizvodnja:	06/2010–01/2016	08/2007–05/2015	05/2015–01/2016	02/2008–10/2012	10/2012–05/2015	05/2015–01/2016
Šifra motora:	CFFD	CBAB CFFB	CUVC	CBBB	CFGC	CUWA
Proizvodna serija motora:	VW EA189		VW EA288	VW EA189		VW EA288
Tip motora:	Serijski motor, Common-Rail ubrizgavanje, filter goriva
Punjenje motora:	Turbo					Biturbo
Broj cilindra/ventila:	4/16
Zapremina:	1968 cm³
Maks. snaga na min⁻¹:	81 kW (110 PS)/2750–4200	103 kW (140 PS)/4200	110 kW (150 PS)/3500–4000	125 kW (170 PS)/4200	130 kW (177 PS)/4200	135 kW (184 PS)/3500–4000
Maks. obrtni moment pri broj okretaja:	280 Nm/1750–2750	320 Nm/1750–2500	340 Nm/1750–3000	350 Nm/1750–2500	380 Nm/1750–2500	380 Nm/1750–3250
Pogon, serijski:	Prednja vuča			4 vuče
Pogon, opcionalno:	–	4 vuče		–
Tip mjenjača, serijski:	šestostepeni ručni mjenjač					sedmostepeni DSG
Tip mjenjača, opcionalno:	–	sedmostepeni DSG	sedmostepeni DSG	–	sedmostepeni DSG	–
Težina praznog vozila:	1540–1543 kg	1597–1711 kg	1535–1711 kg	1681–1695 kg	1678–1694 kg	1727 kg
maks. dodatna nosivost:	612–615 kg	628–634 kg	614–682 kg	620–637 kg	637–641 kg	628 kg
Maks. dodatni teret:	2000 kg	2000 kg	2000–2500 kg	2200–2500 kg		2200 kg
Ubrzanje 0–100 km/h:	11,9 s	10,2–10,7 s	9,8 s	8,9 s	8,5 s	8,3 s
Najveća brzina:	174–175 km/h	182–193 km/h	191–198 km/h	201 km/h	200–202 km/h	204 km/h
Potrošnja goriva na 100 km, kombinovano:	5,3 l dizel	5,3–7,5 l dizel	5,0–5,7 l dizel	6,0–7,0 l dizel	5,8–6,0 l dizel	5,7 l dizel
CO₂-emisija, kombinovano:	139 g/km	139–199 g/km	130–150 g/km	151–159 g/km	151–154 g/km	150 g/km
Emisiona norma prema EU-klasifikaciji:	Euro 5		Euro 6	Euro 5		Euro 6

Nagrade

2009: Top Safety Pick 2010^{[nedostaje referenca]}

Reference

Commons logo

Commons ima datoteke na temu: Volkswagen Tiguan I

↑ "VW Tiguan LWB in China - Chinesischer Lang-Tiguan". autobild.de. Pristupljeno 3. 1. 2018.
↑ "VW Tiguan - Abmessungen & Technische Daten - Länge, Breite, Höhe, Gepäckraumvolumen". angurten.de. Pristupljeno 3. 1. 2018.
↑ "Erlkönige". autobild.de. Arhivirano s originala, 17. 7. 2007. Pristupljeno 12. 1. 2018.
↑ Euro NCAP-Crashtest. Auto, Motor und Sport. 2007. str. 16.
↑ Wittich, Holger. "VW Tiguan TDI erfüllt Euro 5: Gratis: Software-Update und Umschreibung". auto motor und sport (jezik: njemački). Arhivirano s originala, 28. 10. 2016. Pristupljeno 12. 1. 2018.

[1] "VW Tiguan LWB in China - Chinesischer Lang-Tiguan". autobild.de. Pristupljeno 3. 1. 2018.

[2] "VW Tiguan - Abmessungen & Technische Daten - Länge, Breite, Höhe, Gepäckraumvolumen". angurten.de. Pristupljeno 3. 1. 2018.

[3] "Erlkönige". autobild.de. Arhivirano s originala, 17. 7. 2007. Pristupljeno 12. 1. 2018.

[4] Euro NCAP-Crashtest. Auto, Motor und Sport. 2007. str. 16.

[5] Wittich, Holger. "VW Tiguan TDI erfüllt Euro 5: Gratis: Software-Update und Umschreibung". auto motor und sport (jezik: njemački). Arhivirano s originala, 28. 10. 2016. Pristupljeno 12. 1. 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]