Haas VF-17

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Haas VF-17
Kevin Magnussen 2017 Malaysia FP2 2.jpg
Kategorija Formula 1
Konstruktor Flag of the United States.svg Haas
Prethodna VF-16
Naknadne VF-18
Tehničke specifikacije
Šasija Od karbonskih vlakana sa saće struktura
Prednji ovjes poprečna ramena od karbonskih vlakana sa torzijske opruge i amortizeri
Zadnji ovjes poprečna ramena od karbonskih vlakana sa torzijske opruge i amortizeri
Motor Ferrari 1.600 cm3 V6 (90°) turbo, 15.000 o/min ograničena s ERS
Gorivo Shell
Gume Pirelli P Zero
Pirelli Cinturato
Historija auta
Tim Haas-Ferrari
Vozači 8. Flag of France.svg Romain Grosjean
20. Flag of Denmark.svg Kevin Magnussen
Debi Velika nagrada Australije 2017.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug
20 0 0 0 0

Haas VF-17 je bolid Formula 1 dizajniran od strane Dallara za Haas F1 Team za takmičenje u Formuli 1. 2017. godine. Vozili su ga Romain Grosjean i Kevin Magnussen.

Haas F1 Team je svoj bolid predstavio 26. februara 2017. na Barcelona-Catalunya stazi.

Tehnički podaci[uredi | uredi izvor]

Šasija[uredi | uredi izvor]

  • Dallara karbonska vlakna
  • Prednji ovjes: Pushrod sistem
  • Stražnji ovjes: Pullrod sistem
  • Amortizeri: Sachs
  • Gume : OZ Racing 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Kočioni sistem: karbonski diskovi i kočnice jastučići sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"
  • Elektronika: FIA Standard ECU

Power Unit[uredi | uredi izvor]

Motor s unutrašnjim izgaranjem (ICE)[uredi | uredi izvor]

  • Zapremina: 1.600 cm3
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • V Kut: 90°
  • Max RPM motor: 15.000
  • Max goriva protok: 100kg/h
  • Gorivo: Shell V-Power

ERS (Energy Recovery System)[uredi | uredi izvor]

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

  • Proizvođač: Ferrari
    • MGU-K:
      • Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
      • Maksimalna snaga: 120kW
      • Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
      • Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
    • MGU-H:
      • Maksimalna brzina: 125.000 obrtaja/min
      • Snaga: neograničeno
      • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
      • Maksimalna raspodjela energije: neograničeno
    • Skladištenje Energije (ES)
      • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.

Turbopunjač (TC)[uredi | uredi izvor]

Elektronske Kontrolne Kutije (CE)[uredi | uredi izvor]

Mjenjač[uredi | uredi izvor]

  • Proizvođač: Ferrari (8-stepeni + hod unazad)
  • Kvačilo: AP Racing karbonskih frikcioni disk (lamela)

Veličina[uredi | uredi izvor]

  • Ukupna visina: 950 mm
  • Ukupna širina: 2.000 mm
  • Ukupna težina bolida : 728kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1[uredi | uredi izvor]

(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)

Godina Tim Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. Bodovi Poredak
2017. Haas F1 Team Ferrari
062 1.6 V6t
P AUS KIN BHR RUS ŠPA MON KAN AZE AUT VB MAĐ BEL ITA SIN MAL JAP SAD MEK BRA ABU 47 8.
8 Grosjean Odu 11. 8. Odu 10. 8. 10. 13. 6. 13. Odu 7. 15. 9. 13. 9. 14. 15. 15. 11.
20 Magnussen Odu 8. Odu 13. 14. 10. 12. 7. Odu 12. 13. 15. 11. Odu 12. 8. 16. 8. Odu 13.

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]