Idi na sadržaj

Williams FW40

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Williams FW40
KategorijaFormula 1
KonstruktorUjedinjeno Kraljevstvo Williams
DizajnerPat Symonds
PrethodnaFW38
NaknadneFW41
Tehničke specifikacije
ŠasijaOd kompozitni materijali, saće struktura sa karbonskih vlakana
Prednji ovjesDvostruka poprečna ramena sa zavojne opruge i stabilizator
Zadnji ovjesDvostruka poprečna ramena sa zavojne opruge i stabilizator
MotorMercedes-AMG 1.6L V6 (90°) turbo, 15.000 o/min ograničena s ERS
GumePirelli P Zero
Pirelli Cinturato
Historija auta
TimWilliams-Mercedes
Vozači18. Kanada Lance Stroll
19. Brazil Felipe Massa
40. Ujedinjeno Kraljevstvo Paul di Resta
DebiVelika nagrada Australije 2017.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug
20 0 1 0 0

Williams FW40 je Formula 1 automobil dizajniran od strane Pat Symonds za Williams Martini Racing za takmičenje u Formuli 1. 2017. godine. Vozili su ga Felipe Massa i debitanta Lance Stroll. Novi bolid se naziva FW40 kako bi obilježili 40. obljetnicu od prve F1 trke od Williams.

Williams je svoj bolid predstavio preko svog sajta 17. februara 2017.

Tehnički podaci

[uredi | uredi izvor]

Šasija

[uredi | uredi izvor]
  • Williams karbonska vlakna
  • Prednji ovjes: Pushrod sistem
  • Stražnji ovjes: Pullrod sistem
  • Amortizeri: Williams
  • Gume : Apptech 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Kočioni sistem: AP sa zadnjim sistemom "brake-by-wire", karbonski diskovi i kočnice jastučići
  • Elektronika: FIA SECU

Power Unit

[uredi | uredi izvor]
  • Proizvođač: Mercedes AMG High Performance Powertrains
  • Tip: Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+
  • Težina: 145 kg

Motor s unutrašnjim izgaranjem (ICE)

[uredi | uredi izvor]
  • Zapremina: 1.6L
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • V Kut: 90°
  • Maksimalna o/min motor: 15.000
  • Maksimalna goriva protok: 100 kg/h

ERS (Energy Recovery System)

[uredi | uredi izvor]

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

  • Proizvođač: Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP)
    • MGU-K:
      • Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
      • Maksimalna snaga: 120kW
      • Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
      • Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
    • MGU-H:
      • Maksimalna brzina: 125.000 obrtaja/min
      • Snaga: neograničeno
      • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
      • Maksimalna raspodjela energije: neograničeno
    • Skladištenje Energije (ES)
      • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.

Turbopunjač (TC)

[uredi | uredi izvor]

Elektronske Kontrolne Kutije (CE)

[uredi | uredi izvor]

Mjenjač

[uredi | uredi izvor]
  • Proizvođač: Williams (8-stepeni poluautomatski + hod unazad)
  • Kvačilo: karbonskih frikcioni disk (lamela)

Veličina

[uredi | uredi izvor]
  • Ukupna visina: 950 mm
  • Ukupna širina: 2.000 mm
  • Ukupna težina bolida : 728 kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1

[uredi | uredi izvor]

(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)

Godina Tim Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. Bodovi Poredak
2017. Williams Martini Racing Mercedes-AMG
F1 M08 EQ Power+ 1.6 V6t
P AUS KIN BHR RUS ŠPA MON KAN AZE AUT VB MAĐ BEL ITA SIN MAL JAP SAD MEK BRA ABU
18 Stroll Odu Odu Odu 11. 16. 15. 9. 3. 10. 16. 14. 11. 7. 8. 8. Odu 11. 6. 16. 18. 83 5.
19 Massa 6. 14. 6. 9. 13. 9. Odu Odu 9. 10. ST 8. 8. 11. 9. 10. 9. 11. 7. 10.
40 di Resta Odu

Vanjski linkovi

[uredi | uredi izvor]