Haas VF-19

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Idi na navigaciju Idi na pretragu
Haas VF-19
FIA F1 Austria 2019 Nr. 20 Magnussen 1.jpg
KategorijaFormula 1
KonstruktorSjedinjene Američke Države Haas
PrethodnaVF-18
Tehničke specifikacije
ŠasijaOd karbonskih vlakana sa saće struktura
Prednji ovjesNezavisnih sa torzijskim oprugama
Zadnji ovjesNezavisnih sa torzijskim oprugama
MotorFerrari V6 (90°) sa direktnim ubrizgavanjem i turbopunjačem, radne zapremine 1.600 cm3, ograničen na 15.000 o/min s ERS
GorivoShell
GumePirelli P Zero
Pirelli Cinturato
Historija auta
TimHaas-Ferrari
Vozači8. Francuska Romain Grosjean
20. Danska Kevin Magnussen
DebiVelika nagrada Australije 2019.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug
9 0 0 0 0

Haas VF-18 je bolid Formula 1 dizajniran od strane Dallara za Rich Energy Haas F1 Team za takmičenje u Formuli 1 2019. godine. Vozili su ga Romain Grosjean i Kevin Magnussen.

Rich Energy Haas F1 Team je svoj bolid predstavio 7. februara 2019.

Tehnički podaci[uredi | uredi izvor]

Šasija[uredi | uredi izvor]

  • Dallara karbonska vlakna
  • Prednji ovjes: Pushrod sistem
  • Stražnji ovjes: Pushrod sistem
  • Amortizeri: ZF Sachs
  • Felge i Gume: OZ Racing 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Kočioni sistem: karbonski diskovi i kočnice jastučići sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"

Power Unit[uredi | uredi izvor]

Motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE)[uredi | uredi izvor]

  • Zapremina: 1.600 cm3
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • V ugao: 90°
  • Maksimalna o/min motor: 15.000
  • Maksimalni protok goriva: 100 kg/h
  • Gorivo: Shell V-Power
  • Maziva: Pennzoil

ERS (Energy Recovery System)[uredi | uredi izvor]

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

  • Proizvođač: Ferrari
    • MGU-K:
      • Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
      • Maksimalna snaga: 120kW
      • Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
      • Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
    • MGU-H:
      • Maksimalna brzina: 125.000 obrtaja/min
      • Snaga: neograničeno
      • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
      • Maksimalna raspodjela energije: neograničeno
    • Spremnik Energije (ES)
      • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.

Turbopunjač (TC)[uredi | uredi izvor]

Elektronske Kontrolna Jedinica (CE)[uredi | uredi izvor]

Mjenjač[uredi | uredi izvor]

  • Proizvođač: Ferrari (8-stepeni poluautomatski + hod unazad)
  • Kvačilo: AP Racing

Veličina[uredi | uredi izvor]

  • Ukupna visina: 950 mm
  • Ukupna širina: 2.000 mm
  • Ukupna težina bolida : 743kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1[uredi | uredi izvor]

(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)

Godina Tim Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. Bod. Poz.
2019. Rich Energy Haas F1 Team Ferrari 064 1.6 V6 t P AUS BHR KIN AZE ŠPA MON KAN FRA AUT VB NJE MAĐ BEL ITA SIN RUS JAP MEK SAD BRA ABU
8 Grosjean Odu Odu 11. Odu 10. 10. 14. Odu 16. 16* 9.*
20 Magnussen 6. 13. 13. 13. 7. 14. 17. 17. 19.

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]